Улан-удэнский трамвай

Улан-удэнский трамвай
Трамвайная система
Страна	Россия
Город	Улан-Удэ
Тип системы	пассажирская
Дата открытия	1958
Количество маршрутов	4
Количество маршрутов в период максимального развития	7
Длина контактной сети	56,5 км
Общая длина маршрутов	50 км
Количество трамвайных парков	1
Количество трамвайных парков в период максимального развития	1
Количество вагонов	69
Количество вагонов в период максимального развития	88 (1989)
Модели эксплуатируемых трамваев	КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19
Ширина колеи	1524 мм
Протяжённость самого длинного маршрута	20,8 км (№1, 2)
Компания-перевозчик	МУП "Управление трамвая"
Улан-удэнский трамвай на Викискладе

Трамвай в Улан-Удэ

Карта улан-удэнского трамвая

Улан-удэнский трамвай — система трамвайного движения в Улан-Удэ. Была открыта 16 декабря 1958 года.

В 2008 году в городе действует 4 маршрута и 1 трамвайное депо. По состоянию на 2012 год стоимость проезда в трамвае составляет 14 рублей (оплата кондуктору в вагоне), интервал движения 5-7 минут. Ежедневно на линию выходят 45 вагонов.В 2006 году трамваем было осуществлено до 30 % объёма перевозок пассажиров. Эксплуатацию осуществляет МУП «Управление трамвая».

История

Первое упоминание о начале проектирования трамвайной сети относится к 1953 году, а в 1957 году началось строительство трамвайной сети в городе Улан-Удэ. Первая линия проходила от Заудинского кольца до ПВЗ. В 1958 году по маршруту прошёл первый трамвай. Вагонный парк состоял из 18 вагонов модели КТМ-1/КТП-1. Вторую линию движения открыли в начале 1960 года: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина, позже переименованной в проспект 50-летия Октября. Через полтора года была построена линия от Заудинского кольца до Суконной фабрики протяженностью 5,5 км, ещё через год построили 6,5 км от трамвайного депо до поселка Никольский (район нынешней остановки «20а квартал»). В 1967 году был построен нынешний трамвайный парк в Октябрьском районе.

Через пять лет, в 1975-м, трамвай связал сообщением поселки Мелькомбинат и Никольский, в 1981 он прошёл через Новый мост по участку База — Стрелка. Потом появилась линия ТСК — 40-й квартал, и в 1989 году схема движения обрела современные очертания после того, как было закольцовано движение от проходной ЛВРЗ до Стрелки. В сентябре 2007 года был пущен автомобильный путепровод с трамвайным движением между 40 и 20 кварталами.

С октября 2011 года в трамвае маршрута 4 действует бесплатная сеть Wi-Fi. ^[1] Часть трамваев оснащена видеорегистраторами. ^[2]

Подвижной состав

Современный

Вагонный парк полностью состоит из вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода моделей КТМ-5 (поставки 1982—1991 годов), КТМ-8 (1993—1994 гг., 1998—2000 гг.), КТМ-19 (2004—2008 гг.). По состоянию на 2008 год в парке работают:

• КТМ-5 (71-605, 71-605A) — 32 ед.,
• КТМ-8 (71-608К) — 13 ед.,
• КТМ-8М (71-608КМ) — 4 ед.,
• КТМ-19 (71-619КТ) — 20 ед + 6 заказано.

Исторический

• КТМ/КТП-1 — 20 ед. (номера 1/51 - 3/53, 5/55 - 20/70, 33/83),
• КТМ/КТП-2 — 15 ед. (номера 4/54, 21/71 - 27/77, 30/80 - 32/82, 34/84 - 37/87),
• КТМ-2 — 2 ед. (номер 28), в т.ч. 1 рабочий (номер 29).

Маршруты

Существующая сеть

С 8 сентября 2007 года с вводом в действие путепровода «20а квартал — 40 квартал» сеть маршрутов трамвая включает маршруты:

• № 1 Шишковка — Стрелка — 40 квартал — Центральный Рынок — Шишковка,
• № 2 Шишковка — Центральный Рынок — 40 квартал — Стрелка — Шишковка,
• № 4 ЛВРЗ — Научный центр — Мелькомбинат,
• № 5 Шишковка — Стрелка — Мелькомбинат.

Перевозки осуществляются по четырём маршрутам общей протяжённостью 70,4 км. Эксплуатационная длина трамвайной сети в 2007 году составляет 24,1 км^[3].

Историческая сеть

• № 1 ЛВРЗ- Фабрика ПОШ
• № 2 Шишковка - Фабрика ПОШ
• № 3 ЛВРЗ - Шишковка
• № 4 ул.Кирова — Мелькомбинат,
• № 5 ул.Кирова — Шишковка,
• № 6 Стрелка — Фабрика ПОШ,
• № 7 ул. Кирова — 40-й квартал.

Динамика объёмов перевозок:

Год	Перевезено, млн. чел.
1990	45,9
1999	74,8
2001	74,4
2002	60,5
2003	59,5
2006	26,7
2011	14

С начала эксплуатации сети до 2008 года трамваем в городе было перевезено более полутора миллиарда пассажиров.

Депо

В городе действует одно трамвайное депо — трамвайный парк по ул. Сахьяновой, 4, открытый в 1967 году. Нумерация вагонов производится двузначными числами.

Ссылки

• Улан-Удэ на странице Ю. Маллера
• Транспорт в России | Форум
• Список отечественных трамвайных вагонов Улан-Удэ на сайте «Трамвайные вагоны»
• г. Улан-Удэ
• В Улан-Удэ прибыла очередная партия новых трамвайных вагонов
• В День города по Улан-Удэ курсировал трамвай Поэзии
• Информация пресс-службы администрации г. Улан-Удэ

Примечания

1. ↑ В улан-удэнском трамвае появился Wi-Fi — Все новости Бурятии
2. ↑ В трамваях Улан-Удэ появились видеорегистраторы ― Магазин цифровых автомобильных видеорегистраторов "АРЕГИС"
3. ↑ По данным Росстата