Список городских трамвайных систем России

Настоящая страница содержит список городов России, в которых как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально таковым в крайне небольшом ряде случаев (хотя планы его создания были и есть ещё в нескольких городах).

Строки трамвайных систем, существующих и работающих до сих пор, выделены в таблице цветом. Названия городов с закрытыми трамвайными системами выделены также курсивом, систем скоростного трамвая — жирным.

Критерии включения

Городской трамвай определяется как

• пассажирское транспортное предприятие,
• услуги которого доступны широкой публике,
• работающее в пределах или вблизи городов и других поселений,
• использующее рельсовые транспортные средства,
• работающее по рельсовым путям, проложенным целиком или большей частью по общедоступным улицам и проездам городов.

Установление того, в каких городах есть или были трамваи, требует некоторого произвольного, субъективного суждения, особенно применительно к случаям ведомственного, в т.ч служебного, трамвая и лёгких и прочих немагистральных железных дорог, в том числе узкоколейных.

Некоторые городские трамвайные систем имели или имеют линии или группы линий, географически отделённые от «основных» систем. Известные примеры, существовавшие или существующие на постоянной основе (то есть за вычетом складывавшихся в годы формирования или сворачивания и закрытия сетей), включены в таблицу (например, Волгоград, Россия).

Известные «пригородные» продолжения городских трамвайных сетей включены в таблицу. Линии «сельского» или «междугороднего» характера в основном в таблицу не включены.

Многие пригородные, сельские и междугородные предприятия трамваев и лёгких железных дорог обслуживали местные, внутригородские маршруты в пределах городов, расположенных на их линиях. Известные примеры включены в таблицу.

Многие пригородные, сельские и междугородние маршруты лёгких железных дорог, не являющихся трамваем, обслуживали попутные перевозки в пределах городов, через которые они проходили. Такие примеры в таблицу не включены.

Дата открытия — это та дата, с которой услуги пассажирских перевозок были предложены широкой публике. Испытательные поездки и церемонии открытия могли происходить и до этой даты.

Дата закрытия — это последний полный день, когда услуги пассажирских перевозок предлагались широкой публике. Иногда маршруты могли работать небольшое время следующих суток (то есть, за полночь). Церемонии закрытия и прощальные поездки могли происходить и после этой даты. Некоторые линии закрывались вследствие ущерба, причинённого им ураганами, землетрясениями или войнами. Иногда в таких случаях закрытие не приобретало окончательный характер ещё какое-то время после фактического закрытия движения; в таких случаях, опять-таки, приведена дата последнего дня работы.

Работа некоторых систем прерывалась на длительные периоды времени (год и дольше) по разным причинам, включая катастрофы, финансовые затруднения или конфликты между трамвайными предприятиями и местными властями. Известные случаи такого рода отмечены в таблице.

Многие города планировали трамваи, но не построили их. Эти «бумажные трамваи» не включены в настоящую таблицу.

Крупнейшими в России (и Европе) городами без трамвая являются Воронеж, где существовала многие десятилетия, но была закрыта одна из крупнейших российских трамвайных систем, и Тольятти, где планировалась, но не была реализована система скоростного трамвая.

 Россия

	Город	Тяга	Колея	Годы работы	Перерывы в работе	Примечания
1	Абинск	конная		1914 — 1919		См. Конка станицы Абинской
2	Ангарск	электрическая		с 26 ноября 1953		См. Ангарский трамвай
3	Архангельск	электрическая		26 июня 1916 — 24 июля 2004		См. Архангельский трамвай
4	Астрахань	электрическая		24 июня 1900 — 25 июля 2007	апрель 1919 — апрель 1922 из-за гражданской войны и разрухи	См. Астраханский трамвай
5	Ачинск	электрическая		с 15 апреля 1967		См. Ачинский трамвай
6	Барнаул	электрическая		с 7 ноября 1948		См. Барнаульский трамвай
7	Бийск	электрическая		с 13 июня 1960		См. Бийский трамвай
8	Владивосток	электрическая		с 22 октября 1912		См. Владивостокский трамвай
9	Владикавказ	электрическая		с 16 августа 1904	1920 — ноябрь 1924 из-за гражданской войны и разрухи	См. Владикавказский трамвай
10	Волгоград	электрическая		С 22 апреля 1913	1920 — 1922 из-за гражданской войны и разрухи и 23 августа 1942 — 26 декабря 1943	См. Волгоградский трамвай
		электрическая, скоростной трамвай-метротрам		С 1 мая 1972 (подземный участок открылся 5 ноября 1984)		См. Волгоградский метротрам
	Красноармейск (бывш.)	электрическая	1524	С 6 ноября 1958		Сеть бывшего Красноармейска, вошедшего в 1944 в состав Волгограда, является изолированной от основной сети Волгограда
11	Волжский	электрическая		С 30 декабря 1963		См. Трамвай Волжского
12	Волчанск (Свердловская область)	электрическая		с 31 декабря 1951		Считается самым маленьким городом в мире, имеющим собственную трамвайную систему. См. Волчанский трамвай
	Карпинск	электрическая		26 июня 1946 — 1 ноября 1994		Карпинский трамвай
	Волчанск — Карпинск	электрическая		1953 — 22 апреля 1965
13	Воронеж	конная		23 августа 1891—1919(?)		См. Воронежский трамвай
		электрическая		16 мая 1926 — 15 апреля 2009
14	Выборг	электрическая		28 сентября 1912 — 25 апреля 1957	23 декабря 1939 — 22 августа 1940, 1941 — 5 мая 1943 и 25 апреля 1944 — 21 сентября 1946 из-за ВОВ	См. Выборгский трамвай
15	Грозный	электрическая		7 ноября 1932 — декабрь 1994		Закрыта из-за ущерба, нанесённого войной. См. Грозненский трамвай
16	Дзержинск	электрическая		с 7 ноября 1933		См. Дзержинский трамвай
17	Ейск	паровая		1915—1918		См. Ейский трамвай
18	Екатеринбург	электрическая		с 7 ноября 1929		См. Екатеринбургский трамвай
19	Златоуст	электрическая		с 25 декабря 1934		См. Трамвай Златоуста
20	Иваново	электрическая		8 ноября 1934 — 2 июня 2008		См. Ивановский трамвай
21	Ижевск	электрическая		с 18 ноября 1935		См. Ижевский трамвай
22	Ильская	конная		1908 — ?		См. Конка станицы Ильской
23	Ирбит	конная		1926 — 1933
24	Иркутск	электрическая		с 3 августа 1947		См. Иркутский трамвай
25	Казань
		конная		15 октября 1875—1900		См. Казанский трамвай
		электрическая		с 2 декабря 1899		См. Казанский трамвай
26	Калининград
		конная		26 мая 1881—1901
		электрическая		с 31 мая 1895	январь 1945 — 7 ноября 1946 из-за ВОВ	См. Калининградский трамвай
27	Кемерово	электрическая		с 11 мая 1940		См. Кемеровский трамвай
28	Кисловодск
		конная		1893 — ?
		электрическая		1904 — 1966		См. Кисловодский трамвай
29	Коломна	электрическая		с 5 ноября 1948		См. Коломенский трамвай
30	Комсомольск-на-Амуре	электрическая		с 6 ноября 1957		См. Трамвай Комсомольска-на-Амуре
31	Краснодар	электрическая		с 23 декабря 1900		В 1934—1950 годах поэтапно перестраивался с узкой колеи на широкую, существовали две независимые системы разной колеи. Пригородная линия до станицы Пашковской соединена с краснодарской сетью в 1918. См. Краснодарский трамвай
	Екатеринодар — станица Пашковская	бензомоторная		4 апреля 1912—1914
		электрическая		14 декабря 1914—1918
32	Краснотурьинск	электрическая		с 15 января 1954		См. Краснотурьинский трамвай
33	Красноярск	электрическая		с 1 мая 1958		См. Красноярский трамвай
34	Крымск	конная		1921 — 1932		См. Конка станицы Крымской
35	Курск	электрическая		с 30 апреля 1898	апрель 1918 — октябрь 1924 из-за гражданской войны и разрухи и в ноябре 1941 — сентябре 1943 из-за ВОВ	См. Курский трамвай
36	Липецк	электрическая		с 11 декабря 1947		См. Липецкий трамвай
37	Магнитогорск	электрическая		с 18 января 1935		См. Магнитогорский трамвай
38	Малышев Лог — Калтан (Кемеровская область)	электрическая		1957 — 1961		См. Трамвай Малышева Лога
39	Москва
		конная		22 июня 1872—1912
		паровая		29 июля 1886—1922
		электрическая		с 6 апреля 1899		См. Московский трамвай
40	Набережные Челны	электрическая		с 8 октября 1973		См. Трамвай Набережных Челнов
41	Нижнекамск	электрическая		с 15 февраля 1967		См. Нижнекамский трамвай
42	Нижний Новгород
		конная		1908-1918
		электрическая		с 20 мая 1896	1 мая 1919 — 2 августа 1923	См. Нижегородский трамвай
43	Нижний Тагил	электрическая		с 28 февраля 1937		См. Нижнетагильский трамвай
44	Новокузнецк	электрическая		с 30 ноября 1933		Несоединённая линия на правом берегу Томи открылась 30 ноября 1969. См. Новокузнецкий трамвай
45	Новороссийск	электрическая		30 мая 1934 — 24 августа 1969	9 августа 1942 — 10 июля 1946 и 25 ноября 1947 — 10 августа 1948	См. Новороссийский трамвай
46	Новосибирск	электрическая		с 26 ноября 1934		Несоединённая линия на левом берегу Оби открылась 4 мая 1941. См. Новосибирский трамвай
47	Новотроицк	электрическая		с 5 ноября 1956		См. Новотроицкий трамвай
48	Новочеркасск	электрическая		с 22 января 1954		См. Новочеркасский трамвай
49	Ногинск	электрическая		2 марта 1924 — 10 августа 2012	1992—1994 1 апреля 2011 — 1 июля 2012	См. Ногинский трамвай
50	Омск	электрическая		с 8 ноября 1936		См. Омский трамвай
51	Орёл	электрическая		с 3 ноября 1898	май 1919-май 1922 из-за гражданской войны и октябрь 1941 — октябрь 1943 из-за ВОВ	См. Орловский трамвай
52	Орск	электрическая		с 5 декабря 1948		Линия на восточной окраине была отделена от основной сети с 12 декабря 1985 по 30 октября 2008. См. Орский трамвай
53	Осинники	электрическая		с 1 ноября 1960		В 1957—1963(?) существовала отдельная линия на юге в районе жд станции Калтан. См. Осинниковский трамвай
54	Пенза	дизельная		1935 — 1938		См. Пензенский трамвай
55	Пермь	электрическая		с 7 ноября 1929		Линия на юго-запад (Осенцы) была отделена от основной системы с 25 октября 1957 до 1958. См. Пермский трамвай
56	Прокопьевск	электрическая		с 12 мая 1936		с 5 ноября 1956 по 1964 существовала отдельная линия. См. Прокопьевский трамвай
57	Псков	конная	1000	13 ноября 1909—1912		Электрический трамвай был закрыт из-за ущерба от ВОВ. См. Псковский трамвай
		электрическая	1524	22 января 1912 — сентябрь 1944
58	Пятигорск	электрическая		с 5 мая 1904		См. Пятигорский трамвай
59	Ростов	конная		1902(?) — 1921		См. Ростовская конка
60	Ростов-на-Дону
		конная		11 сентября 1887 — декабрь 1902
		электрическая	1435	с 2 января 1902	октябрь 1941-1 июня 1943 из-за ВОВ	См. Трамвай Ростова-на-Дону
	Ростов-на-Дону — Нахичевань-на-Дону (бывш.)	конная		21 мая 1890 — декабрь 1902
		электрическая		4 января 1903—1928		Нахичевань включена в состав Ростова в 1928
61	Рязань	электрическая		2 января 1963	15 апреля 2010	См. Рязанский трамвай
62	Салават	электрическая		с 29 июля 1957		См. Салаватский трамвай
63	Самара	конная		22 июля 1895—1917
		электрическая		с 25 февраля 1915	1 марта 1919—1920	См. Самарский трамвай
64	Санкт-Петербург
		конная		8 сентября 1863 — сентябрь 1917
		паровая		1882 — 1922
		электрическая		с 29 сентября 1907	3 января 1942 — 15 апреля 1942 из-за ВОВ	Была крупнейшей в мире и занесена в Книгу рекордов Гиннеса. См. Санкт-петербургский трамвай
65	Саратов
		конная		13 мая 1887—1909
		электрическая		с 11 декабря 1908		См. Саратовский трамвай
66	Смоленск	электрическая		с 20 октября 1901	август 1919 — май 1922 из-за гражданской войны и разрухи и 15 июля 1941 — 6 ноября 1947 из-за ВОВ	См. Смоленский трамвай
67	Советск (Тильзит)	электрическая		26 июля 1901 — октябрь 1944		См. Тильзитский трамвай
68	Старая Русса	электрическая		6 июля 1924 — февраль 1939(?)		См. Старорусский трамвай
69	Старый Оскол	электрическая, скоростной трамвай		с 4 января 1981		См. Старооскольский трамвай
70	Таганрог	электрическая		с 7 ноября 1932		См. Таганрогский трамвай
71	Тверь	электрическая		с 28 августа 1901		См. Тверской трамвай
72	Томск	электрическая		с 25 апреля 1949		См. Томский трамвай
73	Тула
		конная		15 ноября 1888—1919
		электрическая		с 7 ноября 1927		См. Тульский трамвай
74	Улан-Удэ	электрическая		с 16 декабря 1958		См. Улан-удэнский трамвай
75	Ульяновск	электрическая		с 5 января 1954		См. Ульяновский трамвай
76	Усолье-Сибирское	электрическая		с 26 февраля 1967		См. Трамвай Усолья-Сибирского
77	Усть-Илимск	электрическая, скоростной трамвай		с 15 сентября 1988		См. Усть-илимский трамвай
78	Усть-Катав	электрическая	1524	с 1973		Испытательное движение трамваев УКВЗ. См. Усть-катавский трамвай
79	Уфа	электрическая	1524	с 1 февраля 1937		См. Уфимский трамвай
	Черниковск (бывш.)	электрическая		16 августа 1956—1958		Черниковск был включён в состав Уфы в 1956
80	Хабаровск	электрическая	1524	с 11 ноября 1956		См. Хабаровский трамвай
81	Челябинск	электрическая	1524	с 9 января 1932		См. Челябинский трамвай
	Челябинск — Копейск	электрическая		с 5 ноября 1949 — февраль 1976		См. Копейский трамвай
82	Черёмушки	электрическая		с февраля 1991		Соединяет жд станцию с ГЭС. См. Черёмушкинский трамвай
83	Череповец	электрическая		с 19 октября 1956		См. Череповецкий трамвай
84	Череха (деревня)	конная		1890 — ?		См. Конка Черехи
85	Шахты	электрическая		7 ноября 1932 — 7 декабря 2001	1942 — апрель 1944 из-за ВОВ	См. Шахтинский трамвай
86	Ярославль	электрическая		с 29 декабря 1900		См. Ярославский трамвай

Киров — сооружение электрического трамвая началось в 1943, но не было завершено. См. Кировский трамвай

Каменск-Уральский — сооружение электрического трамвая началось в 1949, но не было завершено. См. Трамвай Каменска-Уральского

Ссылки

• Трамвайные и троллейбусные сети мира (рус., англ.)