Конка Черехи

Конка Черехи
Трамвайная система
Страна	Россия
Город	Череха
Тип системы	пассажирская
Дата открытия	1890
Дата закрытия	Первая половина XX века
Количество маршрутов	1
Общая длина маршрутов	1,5 км
Конка Черехи на Викискладе

Ко́нка Че́рехи — рельсовый путь, проходивший от пристани на реке Череха до курзала в деревне Череха в конце XIX — начале XX вв.

История

В конце XIX века в Черехе, являющейся пригородом Пскова, существовал дачный массив и санаторий. Для доставки населения было организовано «Общество лёгкого пароходства», которое в мае 1883 года спустило на воду пароход «Ольга» для движения по Черехе. В 1887 году пароход был выкуплен баденским подданным Георгом Викенгейзером. Впоследствии последним был выкуплен еще один пароход — «Александр».

Предприниматель построил в Черехе полтора десятка дач для сдачи внаём, курзал, новую пристань на Черехе, от которой и проложил до курзала полторы версты рельсового пути для конки.

В 1890 году в деревне Череха, которая сейчас территориально расположена внутри границ Пскова, была открыта линия конки длиной 1,5 км, проходившая от пристани Черехи до курзала. В отличие от конки Пскова, в упряжке использовалась не одна, а две лошади.

Данные относительно причин и сроков закрытия системы отсутствуют. Предполагается, что это произошло в первой половине XX века.

Ширина колеи

В настоящий момент точных сведений о ширине используемой колеи нет: можно лишь утверждать, что она была не менее 1000 и не более 1524 мм.

Ссылки

• Ж/д станция «Череха» и её окрестности на сайте «Псковские железные дороги»

Литература

Н.Ф.Левин Альбом. Псков на старых открытках. — Псков: Стерх, 2004.

Примечания