Пермский трамвай

Пермский трамвай
Пермский трамвай
Tram 71-623.00 №528.jpg
Трамвайная система
Страна

Россия Россия

Город

Flag of Perm.png Пермь

Тип системы

Пассажирская

Дата открытия

7 ноября 1929

Количество маршрутов

11

Общая длина маршрутов

110 км

Количество трамвайных парков

2 (2)

Количество трамвайных парков в период максимального развития

2 (3)

Количество вагонов

228 (248)

Модели эксплуатируемых трамваев

71-605
71-605А
71-608К
71-608КМ
71-619К
71-619КТ
71-623-00
71-623-01
АКСМ-60102

Ширина колеи

1524 мм

Компания-перевозчик

МУП «Пермгорэлектротранс»

Сайт компании

www.tty.permonline.ru

Пермский трамвай на Викискладе
Линии пермского трамвая

Пермский трамвай открыт в 1929 году. Ежедневный выход подвижного состава трамваев на улицы города составляет примерно 127 единиц (в будни), действует 11 трамвайных маршрутов. Протяжённость трамвайных путей равна 110 км. Ежедневно трамваями пользуется тысячи пассажиров, самые популярные маршруты — 4, 5, 11.

Содержание

История

  • Первая линия трамвая проходила из Мотовилихи через Разгуляй (где находился первый трампарк) по ул. Ленина до перекрёстка с ул. Красноуфимской (ныне Куйбышева).
  • В 1931 линия продлили до железнодорожной станции Пермь II, построили ещё одну линию — по ул. Карла Маркса (ныне Сибирская).
  • В 1949 году было построено депо Красный Октябрь.
  • В 1957 — депо Балатово, линия в Осенцы.
  • В 1960-х годах были построены: линия по ул. Крупской и бульвару Гагарина до ул. Ушинского (затем продлена до вагоноремонтного завода), линия по мосту через Каму, продлена линия от Осенцов к новым химическим предприятиям (т. н. «скоростной трамвай»).
  • В 1970-х в Пермь стали поступать новые КТМ-5 и к началу 1977 года они окончательно вытеснили старые КТМ-2\КТП-2, примерно тогда же был закрыт трампарк в Разгуляе.
  • В 1969 году в центре города с половины улицы Ленина, что идёт к вокзалу, была снята трамвайная линия и вместо него потом был пущен троллейбус № 7. Сама линия окончательно не убрана, а перенесена на параллельную улицу Коммунистическую, поэтому она не потеряла своих пассажиров. Вскоре была снята линия 6 маршрута по улице К. Маркса до Речного вокзала и заменена троллейбусным маршрутом № 3.

На этом строительство сети остановилось. На 14-15 маршрутов выходили одинаковые бело-красные КТМ-5, в основном, сцепки; от многих городов пермский трамвай с 1980-х годов отличался маршрутными табличками, где номер маршрута рисовали в разноцветных кругах. Возможно, традиция идёт от маршрутных огней на старых трамваях, но это очень удобно. Кроме этого, использовались поезда из трёх вагонов.

В перестроечное время были закрыты две окраинные линии: маршрут на правый берег Камы (1970—1987), работавший сезонно, и «скоростной» трамвай в южную промзону (1976—1991), заменённый служебными автобусами. Обе линии были разобраны в начале 1990-х. Также в конце 1990-х годов был закрыт Пермский вагоноремонтный завод (ВРЗ) открытый в 1967 году и осуществлявший ремонт вагонов для некоторых городов СССР (Усолье-Сибирское, Кемерово, Новокузнецк, Нижний Тагил и др.).

Современность

Эспланада
Ул. Ленина

В настоящее время трамвай в Перми перевозит менее 30 % от общего числа пассажиров. Это объясняется неразвитостью сети — трамвай есть только в центральных районах города. Интервалы движения на маршрутах позволяют использовать трамвай для регулярных поездок.

В связи с реконструкцией городских улиц выполняется переустройство отдельных участков трамвайной сети: перенесена конечная в Мотовилихе, переложены линии по улице Революции, Борчанинова, на Стахановской площади; перенесено кольцо Ипподром, на очереди — реконструкция улицы Пушкина.

Производятся ремонты участков путей — например, в 2005 году заменены пути на улице Ленина (со сваркой стыков, укладкой плит и устройством противошумной подушки), в 2006-08 годах по этой же технологии заменены пути на улице Мира.

В 2009 году завершилось переустройство улицы Старцева в связи со строительством путепровода Стахановская — Восточный Обход. Трамвайные пути расположили между основной трассой и второстепенной дорогой, кольцо на ВРЗ осталось прежним (с заменёнными путями), однако был добавлен дополнительный путь на кольце. Пути на этом участке были положены с противошумной подушкой.

В 2009 году началась реконструкция улицы Ленина: от ул. 25-го Октября до Северной Дамбы. Так как подрядчик выполнил поставленные задачи недобросовестно, реконструкция продолжилась в 2010 году. Трамвайные пути положены, движение трамваев запущено ещё в 2009 году, асфальт проезжей части положен. Расположение трамвайных путей оставлено прежнее, но выделено с обеих сторон бортиками.

Сегодня все трамваи оборудованы системой спутниковой навигации[источник не указан 753 дня].

Маршруты

Действующие маршруты

Список трамвайных маршрутов приведён по состоянию на август 2012 года[1]

Начальная остановка Маршрут движения Конечная остановка
2 Улица Стахановская Школа № 107 Осенцы
3 Разгуляй ул. Горького - ЦУМ — ул. Попова — ул. Хохрякова - Университет «Красный Октябрь»
4 Станция Пермь II ЦУМ — ул. Горького — Цирк Микрорайон Висим
5 Станция Пермь II ул. Ленина — ЦКР — ул. Белинского — Инкар Станция Бахаревка
6 Микрорайон Висим Цирк — ул. Горького — пл. Карла Маркса П/О «Велта»
7 Станция Пермь II ЦУМ — ул. Горького — Цирк Вагоноремонтный завод
8 Микрорайон Висим Цирк — Горького — пл. Карла Маркса — ул. Белинского Станция Бахаревка
10 Школа № 107 ул. Стахановская — ЦКР Инкар
11 Школа № 107 ул. Стахановская — ул. Пушкина — ул. Борчанинова — ЦУМ - ул. Горького — Цирк Микрорайон Висим
12 Станция Пермь II ЦУМ — ул. Горького — пл. Карла Маркса П/О «Велта»
13 Улица Стахановская ул. Ленина — ул. Хохрякова - Университет «Красный Октябрь»

Закрытые маршруты

Конечные пункты
1 Микрорайон Висим Вагоноремонтный завод
Станция Пермь II Лесокомбинат «Красный Октябрь»
9 Школа 107 Станция Пермь II
11 (старый) Улица Максима Горького Вагоноремонтный завод
12 (старый) Ипподром Улица Максима Горького
12* Станция Пермь II П/О «Велта»
13 (старый) Улица Максима Горького Сосновый бор
14 (старый) Ипподром Химкомплекс
14 круговой маршрут: Разгуляй, ЦУМ, Центральный рынок, Комсомольская площадь, гипермаркет «Семья», Разгуляй
15 (старый) Улица Стахановская Улица Максима Горького
15 круговой маршрут: Разгуляй, гипермаркет «Семья», Комсомольская площадь, Центральный рынок, ЦУМ, Разгуляй
  • экспериментальный маршрут №12 вводился с 01.02.2011 по 01.04.2011, ходил по маршруту ст. Пермь II - ул. Борчанинова - ул. Пушкина - ул. Белинского - П/О "Велта"

Подвижной состав

АКСМ-62103
Снегоочиститель
Учебный трамвай
71-623.01 №506 на улице Борчанинова

В Перми используются российские вагоны производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусские вагоны производства Белкоммунмаш.

Модель Количество вагонов Годы поставок
71-605 (КТМ-5) 87
71-608КМ (КТМ-8М) 22 1994—1999
71-605А 23
71-608К (КТМ-8) 12 1992—1993
71-619КТ (КТМ-19КТ) 18 с 2005 года
АКСМ-60102 12
71-619К 9
71-623 (КТМ-23) 45 с 2011 года
Всего: 228

Вагоны КТМ-5 проходят капитально-восстановительный ремонт на базе депо «Красный Октябрь»; при этом внутренний и внешний вид вагона сохраняется оригинальным.

В начале сентября 2010 года был объявлен тендер на поставку новых вагонов для города. В тендере участвовали ФГУП "Усть-Катавский Вагоностроительный Завод", БелКоммунМаш и ФГУП "Уралтрансмаш". В сентябре 2010 год на испытания прибыл 71-407 «Спектр», 30 сентября из Москвы (с испытаний) был передан вагон 71-623, в октябре прибыл АКСМ-62103. Согласно ходу испытаний и предпочтениям пассажиров победителем был объявлен ФГУП "Усть-Катавский Вагоностроительный Завод" - завод получил заказ на 45 вагонов модели 71-623. 71-407 «Спектр» был куплен Нижним Новгородом и получил номер 2001. АКСМ-62103 был отправлен обратно на завод.


Из спецвагонов в Перми есть:

  • снегоочистители,
  • сварочные
  • грузовые вагоны.

Все спецвагоны в Перми построены из обычных 71-605. Часть из них приписаны Балатовскому депо (в частности, вагоны-снегоочистители), другая же часть находилась в специальном депо в Разгуляе.

До 2009 года использовались СМЕ из КТМ-5 и КТМ-8, но с целью снижения расходов вагоны на линии выходят только одиночные.

71-623 в Перми

Трамвайные вагоны 71-623 в городе Пермь
Бортовой номер Заводской номер Дата постройки Состояние Модификация Цветовая схема Маршрут Примечание
502 3 2009 Работает 71-623.01 Оранжево-серая 11 До Сентября 2010 №3052 в Москве
504 18 2011 Работает 71-623.01 Оранжево-синяя 11 Пантограф
506 20 2011 Работает 71-623.01 Оранжево-синяя 11 Пантограф
508 19 2011 Работает 71-623.01 Оранжево-синяя 11 Пантограф
510 21 2011 Работает 71-623.01 Оранжево-синяя 11 Пантограф
512 23 2011 Работает 71-623.01 Оранжево-синяя 11 Пантограф
514 6 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
516 10 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
518 14 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
520 17 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
522 4 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
524 8 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
526 18 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
528 19 2011 Списан 71-623.02 Оранжево-синяя 5 Сгорел 27.09.11
530 24 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
532 20 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
534 22 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
536 16 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
538 34 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5
540 15 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
542 21 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
544 26 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 11
546 29 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 11
548 30 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
550 36 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
552 33 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
554 40 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
556 27 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
558 32 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
560 37 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
562 42 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
564 31 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
566 39 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
568 38 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 5
570 43 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 11
572 45 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 11
574 49 2011 Работает 71-623.02 Оранжево-синяя 11
576 48 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
578 52 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
580 50 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
582 53 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
584 47 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
586 54 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
588 55 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
590 56 2011 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 11
592  ?? 05.2012 Работает 71-623.00 Оранжево-синяя 5 Замена 528

Трамвайные депо

Есть два трамвайных депо:

  1. Красный Октябрь. Фактически не работает. Используется как база капитального ремонта вагонов, место для остоя законсервированных вагонов и для обеда маршрутов 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12, 13. До фактического закрытия обсуживало маршруты: 3, 4, 6, 7, 8 (ранее — 3а, 11 (старый), 11 (частично), 13, 13 (старый — в Сосновый бор), 13 (старый — в м/р Висим))
  2. Балатово. Обслуживает трамвайные маршруты: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13. Ранее 2, 5, 10, 11, 13 (ранее — 12 (старый), 12 (на Велту), 14 (старый), 14 (кольцевой), 15 (старый), 15 (кольцевой)).

С конца 2009 года — по официальной версии[источник не указан 500 дней] — с целью снижения расходов выпуск на все маршруты осуществляется из депо Балатово. По неофициальной версии[источник не указан 500 дней] — территория депо Красный Октябрь готовилась к продаже (либо перепрофилированию в автобусный парк), но, благодаря вмешательству независимых пермских СМИ (газеты «Пермский обозреватель» и «Звезда»), ничего этого не произошло.

Происшествия

  • 27 сентября 2011 года в трамвайном депо «Балатово» сгорел вагон 71-623 № 528. По официальной версии, пожар произошёл по причине короткого замыкания. Вагон не будет восстановлен, взамен с завода по гарантии придёт новый. В настоящее время остов находится на территории Службы пути в депо "Балатово". В ближайшем будущем его разрежут на металлолом.
  • 10 октября 2011 года произошло возгорание в вагоне 96 — вагон не пострадал.
  • 2 июня 2012 года у трамвая, следующего по маршруту № 8, произошла поломка в тормозной системе. Было принято решение об отправке трамвая в депо. Во время аварийной поездки трамвай потерял управление, выехал на перекрёсток улиц Ленина и Борчанинова, после чего столкнулся с автомобилем Nissan X-trail. В результате ДТП пострадало 8 человек и несколько транспортных средств.[2].

По состоянию на 08.08.12 вагон восстановлен и готов к обкатке для дополнительного обследования и выяснения всех причин аварии. По состоянию на 20.08.12 вагон находится на линии (Инв. № 082, маршруты: 5, 11).

Перспективы

Генеральный план Перми предполагает развитие электротранспорта. Планируется строительство примерно 30 км путей по улицам: Революции (от Сибирской до Куйбышева), Куйбышева (от Революции до Ленина), Крисанова (от Петропавловской до Крылова), Пушкина (от Крисанова до Борчанинова), Краснополянской (от Героев Хасана до Загарьинской), Солдатова (от Куйбышева до Таборской), Гатаулина в дополнение к тем 50 км, которые имелись в 2011 году.

Предлагается строительство скоростной линии в Закамск через Красавинский мост. Скоростная линия по Революции и Макаренко в микрорайон Вышку-2. В перспективе продление до Гайвы, Лёвшино. Восстановление закрытых (демонтированных) линий.

Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Пермский трамвай" в других словарях:

  • Пермский транспорт — Автобус маршрута № 30 на Парковом проспекте Трамвай в историческом центре Перми Остановка «Улица Локомотивная» …   Википедия

  • Пермский троллейбус — Пермский троллейбус …   Википедия

  • Пермский метрополитен — С 1970 х годов предполагалось строительство метрополитена в Перми. До 1991 года составлено технико экономическое обоснование, велось проектирование, был выполнен некоторый объём подготовительных работ. Позднее в связи с тяжёлым экономическим… …   Википедия

  • Челябинский трамвай — Челябинский трамвай …   Википедия

  • Городской транспорт Перми — Автобус маршрута № 30 на Парковом проспекте …   Википедия

  • Список городских трамвайных систем России — Настоящая страница содержит список городов России, в которых как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально… …   Википедия

  • Пермь — У этого термина существуют и другие значения, см. Пермь (значения). Город Пермь Флаг Герб …   Википедия

  • Пермь (город) — Город Пермь Флаг Герб …   Википедия

  • Перьмь — Город Пермь Флаг Герб …   Википедия

  • АКСМ-60102 — Трамвайный вагон АКСМ 60102 №046 в Минске …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»