Куйбышевский трамвай

Схема трамвайных маршрутов г. Самара

Самарский трамвай был запущен в эксплуатацию 12 (25) февраля 1915 года. Первый трамвай вёл инженер Павел Суткевич, который и является автором проекта строительства Самарского трамвая. На открытии присутствовали представители Городской Думы и духовенства. Первый маршрут соединил трамвайное депо на ул. Полевой с Алексеевской площадью (ныне - Площадь Революции).

В 2006 году в Самаре действует 22 трамвайных маршрута. Перевозки осуществляются 424 вагонами, 99 % из которых чешского производства: Tatra T3, Tatra T6B5 и Tatra T3RF. Помимо чешских также имеется три вагона 71-402 («СПЕКТР-1») и двадцать один вагон 71-405 производства ФГУП «Уралтрансмаш». В городе работают три депо: Городское, Кировское и Северное. Трамвай является основным пассажирским перевозчиком в городе. В 2005 году по итогам опроса посетителей форума «Транспорт в России» Самарская трамвайная сеть признана одной из лучших в стране.

Хронология

• 12 (25) февраля 1915 года — запуск трамвая, открытие Городского трамвайного депо.
• 1944 год — открытие Кировского трамвайного депо на Безымянке для связи этого отдаленного района с центром города и для подвоза рабочих к эвакуированным в Куйбышев заводам.
• 1963 год — начало поставок чешских вагонов Tatra T3.
• 1969 год — открытие первой очереди Северного трамвайного депо в 10-м микрорайоне для обслуживания новых жилых районов к северу от центра города.
• 1988 год — начало поставок вагонов Tatra T6B5.
• 1991 год — Куйбышевское ТТУ переименовано в Самарское муниципальное предприятие "Трамвайно-троллейбусное управление" (сокращенно МП "ТТУ").
• 1999 год — поставка двух вагонов Tatra T3RF, построенных специально для Самары.
• 2001 - 2003 год — поставка трёх вагонов "СПЕКТР-1".
• 2008 год — поставка десяти вагонов 71-405

Маршруты

№ маршрута	Начало маршрута	Конец маршрута	Примечание
1	Хлебная площадь	Автостанция «Аврора»
2	Постников овраг	Юнгородок	Только в часы «пик» по рабочим дням
3	Хлебная площадь	Юнгородок
4	Постников овраг[1]	Автостанция «Аврора»	Кольцевой, против часовой стрелки
5	Хлебная площадь	Барбошина поляна[2]
7	Барбошина поляна	Ст. метро «Победа»	Только по рабочим дням
8	Безымянская ТЭЦ	Металлург
9	Костромской переулок	Металлург	Только по рабочим дням
10	Юнгородок	Костромской переулок
13	Костромской переулок	Постников овраг
15	ул. Тухачевского	ул. Чапаевская	Только по рабочим дням
16	ул. Тухачевского	ул. Чапаевская
17	Юнгородок	ул. Тухачевского
18	ул. Тухачевского	ул. Чапаевская
19	ул. Фадеева	Юнгородок	По рабочим дням
	Барбошина поляна	Юнгородок	По выходным дням, часть рейсов
	Барбошина поляна	Автостанция «Аврора»	По выходным дням, часть рейсов
20	ул. Фадеева	ул. Чапаевская
21	Барбошина поляна	ул. Кабельная	Только по рабочим дням
22	15-й микрорайон	ул. Красноармейская
23	Постников овраг	Автостанция «Аврора»	Кольцевой, по часовой стрелке
24	Завод им. Тарасова	Костромской переулок
	Завод им. Тарасова	Металлург	Только с апреля по ноябрь по выходным дням, часть рейсов
24к	Костромской переулок	15-й микрорайон	Только по рабочим дням
25	Барбошина поляна	Безымянская ТЭЦ

Подвижной состав

Трамвайный поезд Tatra T3RF

По состоянию на сентябрь 2006 года в Самаре имеется 424 пассажирских вагона. Из них 421 вагон производства чешского завода «ЧКД Татра-Смихов» и 13 вагонов производства российского ФГУП «Уралтрансмаш». Около 80 % вагонов работают в двухвагонных трамвайных поездах по системе многих единиц (СМЕ). В Городском и Северном депо налажен капитальный ремонт вагонов.

Большая часть самарских трамваев несет бортовую рекламу, остальная часть имеет красно-белую стандартную окраску.

В разное время в Самаре эксплуатировались вагоны следующих моделей: Х, КМ, МС, ХК (куйбышевская модификация вагонов Х, изготовленная в ВРМ ГТД), КТМ-1, КТМ-2, КТМ-5, Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6B5, Tatra T3RF, 71-402 («СПЕКТР-1»), 71-405

Трамвайные депо

Городское трамвайное депо

Вагоноремонтные мастерские

• Городское трамвайное депо

Введено в эксплуатацию в 1915 г. Расширено в 1965 г.

Обслуживает трамвайные маршруты: 1, 3, 4, 5, 13, 15, 16, 18, 22, 23

Подвижной состав: Tatra T3, Tatra T6B5

Нумерация вагонов - трехзначная, вида 7хх и 8хх, с марта 2009 года появились вагоны нумерации 9хх, переданные из Северного трамвайного депо, служебные вагоны также имеют нумерацию 5хх и 6хх и двузначную нумерацию вида 0х, 1х, 2х и 3х (исключение - вагон 112, памятник, собранный в 1985 году - копия вагона 1925 года - выставлен на территории депо как экспонат, вместе с вагоном 12.

Адрес: 443030, г. Самара, ул. Коммунистическая, 8

В депо действуют Вагоноремонтные мастерские

• Кировское трамвайное депо

Введено в эксплуатацию в 1944-1951 гг. Расширено в 1964 г.

Обслуживает трамвайные маршруты: 2, 3, 8, 9, 10, 13, 17, 19, 21, 24к, 25

Подвижной состав: Tatra T3

Нумерация вагонов - четырехзначная, вида 20хх и 21хх, исключение - вагон 2202 (служебный), также ранее в депо были служебные вагоны №№ 674, 707, 717, 798, 1044, в настоящее время номера перебиты: 674 - 2001, 707 - 2003, 717 - 2004, 798 - 2005, 1044 - 2006).

Адрес: 443083, г. Самара, ул. Физкультурная, 1Б

• Северное трамвайное депо (До 1970 г. — Трамвайное депо № 3, филиал ГТД)

Введено в эксплуатацию в 1969-1972 гг.

Обслуживает трамвайные маршруты: 7, 19, 20, 22, 23, 24

Подвижной состав: Tatra T3, Tatra T6B5, Tatra T3RF, 71-402 "СПЕКТР-1", 71-405

Нумерация вагонов - четырехзначная, вида 10хх, 11хх, 12хх

Адрес: 443081, г. Самара, ул. Фадеева, 51

В депо действует цех капитального ремонта вагонов

Примечания

1. ↑ Переименована распоряжением Департамента транспорта Администрации городского округа Самара от 20.08.2007 № 15РД «О переименовании остановочных пунктов общественного транспорта» (прежнее название — «Овраг Подпольщиков»).
2. ↑ Переименована распоряжением Департамента транспорта Администрации городского округа Самара от 20.08.2007 № 15РД «О переименовании остановочных пунктов общественного транспорта» (прежнее название — «Поляна имени Фрунзе»).

Ссылки

• Сайт «Общественный транспорт Самарской области»: Трамвай
• Фотографии самарских трамваев на сайте А. Оландера