Линия 4 Петербургского метрополитена

Линия 4 Петербургского метрополитена
Линия 4
Правобережная
Петербургский метрополитен
Открытие первого участка 30 декабря 1985
Длина, км 23,267 км
Количество станций 8
Время поездки, мин. 19
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Количество вагонов в составе поезда 6
Самая напряжённая станция "Ладожская"
Электродепо ТЧ-5 «Невское»
Правобережная линия
Легенда
Spb metro line4 leer leer
exKBFa orange leer leer
Театральная
xKBFa orange + HUB84
BHF violet + HUB25
uBHF + HUB82
Спасская  ↔  Садовая  ↔  Сенная площадь
STR orange leer leer
BHF orange + HUB84
BHF + HUB82
leer
Достоевская Владимирская
BHF orange leer leer
Лиговский проспект
BHF orange + HUB84
BHF green + HUB82
leer
Площадь Александра Невского-2  ↔  Площадь Александра Невского-1
WTUNNEL orange leer leer
р. Нева
BHF orange leer leer
Новочеркасская
BHF orange leer leer
Ладожская
BHF orange leer leer
Проспект Большевиков
xKBFe orange leer leer
Улица Дыбенко
exBHF orange leer leer
Кудрово
exKDSe orange leer leer
ТЧ-7 «Правобережное»
Spb metro line4 leer leer

Четвёртая линия Петербургского метрополитена, также изестная как Правобережная, соединяет центр с юго-восточными районами Санкт-Петербурга на правом берегу Невы. Первая полностью подземная линия Петербургского метрополитена. Несмотря на название, полностью "правобережной" никогда не была, так как станция "Площадь Александра Невского" изначально находилась на левом берегу Невы.

До 7 марта 2009 года в состав Правобережной линии входил участок от станции «Садовая» до станции «Комендантский проспект» (так называемый «Приморский радиус»).

7 марта 2009 года была открыта станция «Спасская», которая в настоящее время является конечной станцией Правобережной (4-й) линии. Приморский радиус включён в состав 5 линии метрополитена. В настоящее время обе линии включают по восемь станций, но так как в ближайшие годы (до 2012 г.) планируется открыть новые станции именно на 5-й линии, 4-я линия станет самой короткой (по количеству станций) в метрополитене.

Содержание

История

История строительства

Во время строительства перехода с Достоевской на Владимирскую произошел выброс воды в пересадочный тоннель. О пострадавших не сообщалось, но поезда "ходили ползком" мимо станции в течение недели.

Хронология пусков

Участок Дата пуска Длина Кол-во станций
«Площадь Александра Невского-II» — «Проспект Большевиков» 30 декабря 1985 6,8 км 4
«Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко» 1 октября 1987 1,8 км 1
«Площадь Александра Невского-II» — «Садовая» 30 декабря 1991 4,7 км 3
«Садовая» — «Чкаловская» (без станции «Адмиралтейская») 15 сентября 1997 4,7 км 2
«Чкаловская» — «Старая Деревня» (без станции «Крестовский остров») 14 января 1999 4,1 км 1
«Крестовский остров» 3 сентября 1999 1
«Старая Деревня» — «Комендантский проспект». 2 апреля 2005 2,7 км 1
«Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 1,6 км 1
Участок «Комендантский проспект» — «Садовая» передан Фрунзенско-Приморской линии,

перегон «Садовая» — «Достоевская» преобразован в ССВ.

7 марта 2009 −13,1 км −6
Всего: 13,3 км 8 станций

История переименований

Пересадки

С севера на юг:

Со станции На линию, на станцию
(4) «Спасская» (2) «Сенная площадь»
(4) «Спасская» (5) «Садовая»
(4) «Достоевская» (1) «Владимирская»
(4) «Площадь Александра Невского II» (3) «Площадь Александра Невского I»

Депо и подвижной состав

Депо, обслуживающие линию

В настоящий момент линию обслуживает ТЧ-5 «Невское».

Количество вагонов в составах

С момента запуска и по настоящее время (2009) на линии ходят шестивагонные поезда. Потенциально линия способна принять до восьми вагонов, однако в ближайшее время увеличение длины поезда не планируется.

Типы вагонов, использовавшихся на линии

Используемые вагоны: 81-717, 81-714, 81-717.5, 81-714.5, 81-714.5П, 81-540.*, 81-541.*

Перспективы

Планируется продление четвертой линии в западной её части как минимум на одну станцию («Театральная»).

В южном направлении за станцией «Улица Дыбенко» планируется построить ещё одну станцию «Кудрово» с комплексом электродепо ТЧ-7 «Правобережное». Станция будет построена не ранее 2015 года [1].

Технические подробности

На линии основным средством сигнализации является АЛС-АРС. В качестве дополнительного средства используется автоблокировка без автостопов и защитных участков. Нормальное положение светофоров - погашенное. На линии используется система автоведения «ПУАВ».

Интересные факты

  • C 25 мая 2009 года станции на четвёртой линии объявляются голосом диктора Михаила Быкова.[2]

См. также

  1. Официальный сайт петербургского метрополитена. Новости.
  2. http://www.mr7.ru/news/society/story_13277.html

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3

Ссылки


Линии Петербургского метрополитена
Кировско-Выборгская Московско-Петроградская Невско-Василеостровская
Правобережная Фрунзенско-Приморская Охтинско-Петроградская
Ржевско-Канонерская Северная линия Красносельско-Калининская

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "Линия 4 Петербургского метрополитена" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»