Улица Дыбенко (станция метро, Санкт-Петербург)

Координаты: 59°54′26.8″ с. ш. 30°29′00.08″ в. д. / 59.907444° с. ш. 30.483356° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.907444, 30.483356

«Улица Дыбенко» Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия:	1 октября 1987 года
Проектное название:	«Красных комиссаров»[1] «Весёлый посёлок»
Проекты переименования:	«Весёлый посёлок»
Район:	Невский
Округ:	Оккервиль
Тип:	колонно-стеновая, глубокого заложения
Глубина заложения, м.:	≈ 65
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	О. Г. Кравцов, М. П. Антонов, Г. А. Васильев
Архитекторы вестибюлей:	В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьева
Выход к улицам:	улица Дыбенко, проспект Большевиков
Работающие операторы сотовой связи:	«МегаФон», «МТС», «Билайн», «Tele2»
Код станции:	ДБ
«Улица Дыбенко» на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. Улица Дыбенко (станция метро).

«У́лица Дыбе́нко» — конечная станция Правобережной линии Петербургского метрополитена.

Станция открыта 1 октября 1987 года в составе участка «Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко». Наименование получила по расположению на одноимённой улице.

Название станции

В проекте станция носила названия «Красных комиссаров» (это название было отражено в официальном карманном календарике со схемой метро) и «Весёлый посёлок».

В 2007 году и Метрополитен, и Топонимическая комиссия Петербурга подтвердили, что в 2006 году было подготовлено решение о переименовании станции в «Весёлый посёлок». Решение могло вступить в силу только при условии подписи губернатора ^[2].

В конце лета 2007 года Топонимическая комиссия приняла решение рекомендовать правительству города это переименование, и если бы правительство города приняло утвердительное решение по этому вопросу, то после ввода в эксплуатацию Фрунзенского радиуса, при изменении всей система оповещения были бы изменены и названия станций ^[3]. В Топонимической комиссии оценивали возможность переименования как 50 на 50 ^[4]. В итоге предложение о переименовании было отклонено^[5].

Вестибюль

Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и располагается на пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко. Выполнен в форме четырёхугольника, с высоким гранитным порталом, устроенным на скошенном углу, который ориентирован к перекрёстку. Витражная плоскость портала несколько заглублена в объём павильона. К проспекту и улице павильон обращён глухими, облицованными известняком стенами, «обогащенными» одним элементом — нишами.

Эскалаторный зал перекрыт железобетонным куполом. Уходящий вверх шатёр подсвечивается массивным «фартуком», опоясывающим зал по кругу.

Архитектура и оформление

«Улица Дыбенко» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Сооружена по проекту архитекторов О. Г. Кравцова, М. П. Антонова и Г. А. Васильева.

Тематика художественного оформления станции — революционная борьба за светлые идеалы. Порталы перронного зала, формирующие двухрядную колоннаду станции, облицованы тёмно-серым гранитом. Путевые стены выложены бело-жёлтым мрамором. Белый свод подземного зала подсвечивается закарнизными лампами.

Ряды колонн прерываются короткими стенками в начале, середине и конце зала. Они украшены шестью мозаичными композициями, выполненными из камня. На художественно оформленных мозаиках-пиктограммах изображены: сноп пшеницы; строй штыков; серп; молот; пламя; развевающийся флаг.

Торец центрального зала украшает большое мозаичное панно, также сделанное из камня. На панно изображена молодая, одетая в кожанку женщина, с винтовкой в одной руке и книгой с лозунгом «СВОБОДА МИР БРАТСТВО РАВЕНСТВО ТРУД» в другой, олицетворяющая молодую Советскую Республику (художники И. Г. Уралов, С. Н. Репин, Н. П. Фомин и В. В. Сухов).

Наклонный ход (выход со станции), содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.

Правобережная линия
условные обозначения Театральная Спасская Достоевская Лиговский проспект Площадь Александра Невского-2 Новочеркасская Ладожская Проспект Большевиков Улица Дыбенко

События

14 ноября 2011 года на станции метро «Улица Дыбенко» скончался от сердечного приступа легендарный российский диджей MC Вспышкин, переживший ленинградскую блокаду^[6].

Привязки общественного транспорта

• Автобусные социальные маршруты (городские): № 4, 4М, 4Ма, 97, 140, 191.
• Автобусные социальные маршруты (пригородные): № 467 (сезонный), 469, 485, 565, 575, 579, 596а.
• Автобусные коммерческие маршруты (городские): № К-57, К-83, К-97, К-137, К-140, К-155а, К-155б, К-215, К-218, К-239, К-254, К-264, К-269, К-365, К-388, К-401.
• Автобусные коммерческие маршруты (пригородные): № К-468, К-469, К-485, К-563, К-565, К-575, К-579, К-595, К-801.
• Трамвайные маршруты: № 7, 23, А.
• Троллейбусные маршруты: № 14, 27, 28.

Так же от остановки на проспекте Большевиков (в сторону улицы Народная) курсирует бесплатный автобус до ТЦ «МЕГА — Дыбенко»^[7]. Интервал движения автобуса около 10 минут.

Примечания

1. ↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1986
2. ↑ Следующая станция «Оккервиль» // Санкт-Петербургские ведомости. — № 126 от 12.07.2007
3. ↑ «Петербургский метрополитен станет длиннее как минимум на 5 станций» «Эхо Москвы в Петербурге» со ссылкой на вице-губернатора Александра Вахмистрова. 29 августа 2007 года
4. ↑ Станет ли Дыбенко Веселым? // Санкт-Петербургские ведомости. — 29 июля 2008
5. ↑ Смольный отказался от идеи переименования станций метро «Улица Дыбенко» и «Проспект Большевиков»
6. ↑ В Петербурге скончался легендарный МС Вспышкин // Фонтанка.ру, 14.11.2011
7. ↑ МЕГА — Санкт-Петербург — Дыбенко — Как добраться — На городском траспорте

Литература

• Береславский В. Н. Станция «Улица Дыбенко» // Ленинградская панорама. — 1988. — № 1. — С. 10—11. — ISSN 0233—7010.

См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
• Список станций Петербургского метрополитена
• 1987 год в истории метрополитена

Ссылки

• «Улица Дыбенко» на metro.vpeterburge.ru
• «Улица Дыбенко» на ometro.net
• «Улица Дыбенко» на форуме SubwayTalks.ru
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Улица Дыбенко»

Предшественник: Проспект Большевиков

Конечная станция Правобережной линии 1 октября 1987 — настоящее время

Преемник: нет