- ТУ8П
-
ТУ8П Основные данные Страна постройки Завод Годы постройки 1988 - н.в
Всего построено не менее 83
Ширина колеи Род службы универсальный гроузо-пассажирский
Конструкционная скорость 50 км/ч
Технические данные Осевая формула 2-20
Нагрузка от движущих осей на рельсы 4 т
Длина локомотива 9730 мм
Тип двигателя Мощность двигателя 180 л.с.
Тип передачи механическая
Диаметр колёс 600 мм
Эксплуатация Страна СССР, Россия, Украина, Вьетнам [1]
ТУ8П (Пассажирская дрезина Узкоколейная, тип 8) — советский, позднее российский тепловоз. Создан в 1988 году на Камбарском машиностроительном заводе. Предназначена для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала по железным дорогам колеи 750 … 1067 мм. Пассажирская дрезина создана на базе тепловоза–дрезины ТУ8Г. Дрезина оборудована подъемно-поворотным устройством для изменения направления движения.[2]
Содержание
История создания
Камбарский машиностроительный завод выпустил ТУ8П вместо ТУ6П. С 1988 года выпускается автомотриса ТУ8П (с № 0001, двигатель ЯМЗ-236). Первые автомотрисы ТУ8П завод строил с номерами 0001 - 0008, затем выпустили ТУ8П-0055 переделанную из ТУ6П, и далее нумерация продолжилась с 0056. Автомотрисы 0007, 0008, 0056, 0057 поступили на Сахалинскую ж. д. (колея 1067 мм), а все машины с 058 на железные дороги МПС с колеёй 1520 мм. С номера 084 по требованию заказчика присвоено обозначение АМ1. Часть автомотрис совместно с НПО "Вигор" выпущена с оборудованием для дефектоскопии рельсов, эти машины упоминались в документах как ТУ8ПД в общей нумерации, фактически же опытные образцы выпущены как ТУ8П 0070, 0073, 0074, 0079 а остальные (заводские 0093, 0095, 0096, 010х, 0112-0115, 0121-0129) под серией АМД1 и получили новые номера 005-0022.
Тепловоз ТУ8П и модернизации
На базе тепловоза ТУ8 созданы[3]:
- Тепловоз-энергоагрегат ТУ8СПА, для передвижения и энергоснабжения стройремпоездов.
- Тепловоз-дрезина ТУ8Г, оснащённая грузоподъёмным гидравлическим краном.
- Автомотриса АМ-1, для перевозки инженерно-технического персонала и рабочих.
- Пассажирская дрезина ТУ8П, для перевозки инженерно-технического персонала и рабочих.
Примечания
Ссылки
- Пассажирская дрезина ТУ8П
- Узкоколейные тепловозы ТУ8. www.mir-lzm.ru
Пассажирские С электропередачей С гидропередачей Грузовые С электропередачей С гидропередачей С мех. передачей Маневровые и
промышленныеС электропередачей С гидропередачей С мех. передачей Узкоколейные Для колеи 750 мм Для колеи 1067 мм
(Сахалин)Категории:- Тепловозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1988 году
- Тепловозы СССР
- Тепловозы России
- Тепловозы Украины
- Узкоколейные тепловозы
- Тепловозы Камбарского машиностроительного завода
Wikimedia Foundation. 2010.