Выборгская (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Выборгская.

Координаты: 59°58′15.77″ с. ш. 30°20′50.6″ в. д. / 59.971047° с. ш. 30.347389° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.971047, 30.347389

«Выборгская» Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия:	22 апреля 1975 года
Проектное название:	«Бабурин переулок»[1]
Район:	Выборгский
Округ:	Сампсониевское
Тип:	колонная, глубокого заложения
Глубина заложения, м.:	≈ 67
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	А. В. Жук, В. Ф. Дроздов, Е. А. Жук
Архитекторы вестибюлей:	А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко
Инженеры-конструкторы:	Е. А. Эрганов, И. Х. Целолихина, С. П. Щукин
Выход к улицам:	Лесной проспект, улица Смолячкова
Работающие операторы сотовой связи:	«МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2»
Код станции:	ВБ
«Выборгская» на Викискладе

Павильон станции

«Вы́боргская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Лесная» и «Площадь Ленина».

Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» — «Лесная». Названа из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга — Выборгская сторона. В проекте станция носила название «Бабурин переулок».

Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны.

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко, инженеров Е. А. Эрганова, И. X. Целолихиной, С. П. Щукина и располагается на Лесном проспекте, между улицами Смолячкова и Гренадерской. Стеклянное здание своеобразно своим архитектурным проектом, потолок вестибюля набран из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы, из-за чего в вестибюле очень светло.

Это не единственный сохранившийся «стеклянный» вестибюль. Из серии проектов также сохранилась «Академическая». «Политехническая» сильно модернизирована (нижний ярус остекления закрыт декоративным камнем), а на «Площади Мужества» наземный вестибюль потерял свой внешний вид при постройке жилого дома. Такой же стиль использован в «Девяткино», но из-за наземного расположения станции там создаётся другое впечатление. «Выборгская» — одна из двух станций в Санкт-Петербурге (другая — «Петроградская»), из наземного вестибюля которых начинается подземный пешеходный переход (этот к тому же — самый длинный в Петербурге). Над наклонным ходом вестибюля имеется балкон, на котором с 1970-х годов установлены декоративные растения.

Подземные сооружения

Панно на спуске в центральный зал

Перрон станции

Кировско-Выборгская линия
условные обозначения ТЧ-4 «Северное» Девяткино Гражданский проспект Академическая Политехническая Площадь Мужества Участок «Размыва» Лесная Выборгская Площадь Ленина Чернышевская ССВ к Маяковской Площадь Восстания Владимирская Пушкинская ССВ к Сенной площади Технологический институт Балтийская Нарвская Кировский завод Автово ТЧ-2 «Дачное» ТЧ-1 «Автово» Дачное Ленинский проспект Проспект Ветеранов

«Выборгская» — колонная станция глубокого заложения (глубина — 67 метров). Подземный зал выполнен по проекту архитекторов А. В. Жука, В. Ф. Дроздова и Е. А. Жука. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Арки колонн перекрыты железобетонными балками, колонны расширяются кверху в сторону центрального зала.

Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы — серым гранитом.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.

Согласно принятой «программе развития Петербургского метрополитена до 2020 года» к 2018 году «Выборгская» станет пересадочным узлом на Кольцевую линию.

Путевое развитие

В южном торце станции располагается линейный пункт машинистов Кировско-Выборгской линии.

Особенности проекта и станции

• Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш соединены между собой длинным пешеходным переходом, изгибающимся в виде буквы «S». Аналогично сделан переход на станциях «Лиговский проспект» и «Приморская».
• Ранее все три нефа подземного зала станции были одинаковой длины; центральный торец украшала надпись «Выборгская», подобная тем, что расположены на путевых стенах. В постсоветский период часть вестибюля станции отдали под служебные нужды, закрыв три крайних пролёта среднего зала. В эти производственные помещения имеются два входа с разных сторон платформы, и в обоих установлены металлические ворота-решётки, благодаря чему можно, находясь на одной стороне платформы, увидеть другую сквозь служебную комнату. Подобное в Петербургском метрополитене, кроме «Выборгской», имеется только на станции «Лесная»^[2].

Привязки общественного транспорта

Возле станции проходят следующие маршруты городского общественного транспорта^[3]:

• Автобусные социальные маршруты: № 1М, 1Ма, 14, 86.
• Автобусные коммерческие маршруты: К-152, К-367.
• Трамвайные маршруты: № 2, 20, 38.

Примечания

1. ↑ Первая очередь метро, март 1941 года
2. ↑ Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
3. ↑ Общественный транспорт в Санкт-Петербурге. Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012.

Литература

• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
• Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
• Подземный переход у станции метро «Выборгская»

Ссылки

• «Выборгская» на metro.vpeterburge.ru
• «Выборгская» на ometro.net
• «Выборгская» на форуме metro.nwd.ru
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Выборгская»