Северное (электродепо, Санкт-Петербург)

У этого термина существуют и другие значения, см. Северное.

Координаты: 60°03′25.81″ с. ш. 30°27′25.49″ в. д. / 60.057169° с. ш. 30.457081° в. д. ^{(G) (O) (Я)}60.057169, 30.457081

Электродепо «Северное»
Петербургский метрополитен
Страна:	Россия
Город:	Мурино
Дата открытия:	1979 год
Линия:	Кировско-Выборгская
Номера маршрутов:	Оборотное депо
Типы вагонов:	Собственного подвижного состава не имеет
Ближайшая станция:	«Девяткино»

Кировско-Выборгская линия
условные обозначения ТЧ-4 «Северное» Девяткино Гражданский проспект Академическая Политехническая Площадь Мужества Участок «Размыва» Лесная Выборгская Площадь Ленина Чернышевская ССВ к Маяковской Площадь Восстания Владимирская Пушкинская Технологический институт Балтийская Нарвская Кировский завод Автово ТЧ-2 «Дачное» ТЧ-1 «Автово» Дачное Ленинский проспект Проспект Ветеранов

ТЧ-4 «Се́верное» — депо Петербургского метрополитена, расположено на Кировско-Выборгской линии, в Ленинградской области за станцией метро «Девяткино».

Было открыто в начале 1979 года для обслуживания Невско-Василеостровской линии. При этом практиковались утренние рейсы от «Девяткино» до «Площади Восстания» и без пересадки по ССВ на «Маяковскую» и до «Приморской». В 1995 году после «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» составы Невско-Василеостровской линии были переданы в ТЧ-5 «Невское». ТЧ-4 стало обслуживать только отрезанный участок Кировско-Выборгской линии между станциями «Девяткино» и «Площадь Мужества».

С 2008 года не является тяговым. Составы вместе с машинистами переданы в ТЧ-1 «Автово». Используется для ремонта ЭПС и отстоя составов ТЧ-1^[1].

Путевое развитие

Несмотря на то, что ближайшая к депо станция метро «Девяткино» является наземной, после неё пути метро опять спускаются под землю и таким образом портал депо проходит под землёй, а затем выходит из-под земли на пути депо, специально для этого расположенные в котловине.

В депо раньше имелась соединительная ветвь (неоф. гейт — от англ. gate — ворота) с Октябрьской железной дорогой, но в 2006 году при реконструкции железнодорожных путей она была демонтирована. На данный момент на её месте осталась дорога, засыпанная гравием и запертые ворота в депо. Однако в самом начале соединительной ветви были оставлены отпиленные рельсы, чтобы имелась возможность восстановить ветвь на случай большой необходимости^[1].

Обслуживаемые линии

Линия	Годы
Невско-Василеостровская линия	1979—1995
Кировско-Выборгская линия	С 1995 по настоящее время Во время «размыва» (1995—2004) обслуживало участок «Девяткино» — «Площадь Мужества»

Система коллекторов под депо

Система, состоящая из трех длинных (до 300 м) и двух коротких коллекторов начинается еще под ЖД перегоном Девяткино — Лаврики. Длина первого коллектора — примерно 50 метров. После небольшого разлива у проходной депо начинается еще один коллектор, уже уходящий под депо. Решётка в этом коллекторе взломана, глубина воды как и везде — 15—20 см.

После очередного разлива, расположенного между заборами, начинается трехочковая труба длиной около 10 м, по которой в полный рост уже не пройти. После небольшого промежутка начинается самый длинный коллектор, его сечение позволяет проехать легковому автомобилю. Он не прямой, поэтому другого конца не видно, на выходе небольшой водопад.

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 июля 2011.

Галерея

• 

  Состав, въезжающий в депо

• 

  Восточная территория депо

См. также

• ТЧ-1 «Северное» — Московский метрополитен

Ссылки

• ТЧ-4 «Северное» на vagon.metro.ru
• ТЧ-4 «Северное» на metro.vpeterburge.ru

Примечания

1. ↑ ^{1 2} ТЧ-4 «Северное». metro.vpeterburge.ru. Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012.