Щ-136

Щ-136
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	бухта Владимир, ТОФ
Спуск на воду	27 апреля 1940
Выведен из состава флота	3 апреля 1958
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	«Щука», серия X-бис
Скорость (надводная)	13,6 узлов
Скорость (подводная)	7,9 узлов
Рабочая глубина погружения	75 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	590 т
Водоизмещение подводное	705 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	58,8 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4 м
Вооружение
Артиллерия	2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Торпедно- минное вооружение	Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10
ПВО	2 пулемёта

«Щ-136» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».

История корабля

Лодка была заложена 26 августа 1938 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде под строительным номером 478, в 1939 году была доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 27 апреля 1940 года, 5 сентября 1941 года вступила в строй, 7 сентября вошла в состав ТОФ.

Служба

• Во время войны с Японией Щ-136 в боевых действиях не участвовала.
• С 12 февраля 1947 года по 23 апреля 1953 года входила в состав 5-го флота ВМФ СССР.
• 10 июня 1949 года переименована в «С-136».
• 28 января 1958 года расформирована и отправлена на разделку на металл. По другим данным была передана в ВМФ КНР.
• 3 апреля 1958 года исключена из состава ВМФ СССР.

Командиры лодки

• … — 9 августа 1945 — 3 сентября 1945 — … — капитан-лейтенант Василий Степанович Кочетков.

Сноски и источники

Ссылки

• www.deepstorm.ru// Щ-136
• www.town.ural.ru// Щ-135 — Щ-138

Литература

• Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5