Щ-116

Щ-116 «Осётр»
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Владивосток, бухта Владимир, Советская Гавань
Спуск на воду	4 апреля 1934
Выведен из состава флота	11 сентября 1954
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	«Щука», серия V-бис
Скорость (надводная)	12 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	75 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	592 т
Водоизмещение подводное	715 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	58,5 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,9 м
Вооружение
Артиллерия	2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Торпедно- минное вооружение	Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10
ПВО	2 пулемёта

«Щ-116» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Осётр».

История корабля

Лодка была заложена 12 мая 1933 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде, в 1934 году была доставлена в разобранном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, в том же году спущена на воду. 11 января 1935 года вступила в строй, 4 марта вошла в состав 4-го дивизиона подводных лодок 2-й морской бригады Морских Сил Дальнего Востока.

Служба

• В годы Второй мировой войны участия в боевых действиях не принимала.
• 10 июня 1949 года переименована в «С-116».
• 11 сентября 1954 года исключена из состава флота.
• 31 декабря 1954 года расформирована.

Командиры лодки

• 1934 — … — С. Б. Верховский.
• апрель—октябрь 1935 — Р. Р. Гуз.
• июль 1938 - декабря 1939 - Б.А. Алексеев
• 9 августа 1945 - 3 сентября 1945 — А.И. Петелин.

Сноски и источники

Ссылки

• www.deepstorm.ru// Щ-116
• www.town.ural.ru// Щ-116

Литература

• Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5