Щ-211

Щ-211
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Севастополь, Туапсе
Спуск на воду	3 сентября 1936
Выведен из состава флота	ноябрь 1941
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	«Щука», серия X
Скорость (надводная)	12 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	75 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	592 т
Водоизмещение подводное	715 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	58,5 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,9 м
Вооружение
Артиллерия	2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Торпедно- минное вооружение	Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10
ПВО	2 пулемёта

«Щ-211» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука».

История корабля

Лодка была заложена 3 июня 1934 года на заводе № 200 «имени 61 коммунара» в Николаеве, заводской номер 1035, спущена на воду 3 сентября 1936 года, 5 мая 1938 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота.

Служба

На 22 июня 1941 года Щ-211 входила в 4-й дивизион 1-й бригады подводных лодок, базировавшийся в Севастополе, проходила текущий ремонт.

За 5 месяцев службы совершила 4 боевых похода, суммарно провела 64 дня в море, совершила 4 атаки, выпустила 6 торпед, потопила два судна — румынский транспорт «Пелеш» (5708 брт) и итальянский танкер «Суперга» (6154 брт).

14 ноября 1941 года Щ-211 ушла в боевой поход в район Варны, из которого не вернулась. Причина и место гибели долгое время оставались неизвестными.

Обнаружение

В 2000 году обнаруженный на дне южнее Варны в точке с координатами Координаты: 42°53′ с. ш. 28°03′ в. д. / 42.894167° с. ш. 28.058517° в. д. ^(G) (O)42.894167, 28.05851742°53′ с. ш. 28°03′ в. д. / 42.894167° с. ш. 28.058517° в. д. ^(G) (O) остов «Щуки» серии X с оторванным первым отсеком опознали как Щ-211, так как в том районе других погибших лодок этой серии не было. В 2003 году было произведено подводное обследование, винты и палубное орудие были сняты для экспозиции в музее. Оружие, причинившее столь обширные повреждения кораблю, не идентифицировано, так как ни установленные в том районе мины, ни глубинные бомбы, применявшиеся румынами в 1941 году, такого эффекта произвести не могли. Данных о произведённых в тот период атаках нет, поэтому точная причина гибели корабля остаётся неизвестной.

Сохранилась могила помощника командира, старшего лейтенанта Павла Романовича Борисенко, тело которого было найдено болгарами на берегу возле села Шкорпиловци, после гибели лодки. Он был в кителе, на его шее висел бинокль с разбитыми линзами.

Командиры

• 1938 — февраль 1941 Г. Е. Карбовский
• февраль-ноябрь 1941 А. Д. Девятко

Ссылки

• Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв Щ-211. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2011). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 15 марта 2011.
• Николаев А. С. Щ-211, Тип «Щ» X серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2011). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 15 марта 2011.
• Подводная лодка Щ-211. «Черноморский Флот». flot.sevastopol.info (2000-2011). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 15 марта 2011.

Литература

• Платонов А. В.  Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 187-188. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7
• Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 126-127. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5