Обводный канал (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Обводный канал (значения).

Координаты: 59°54′52.87″ с. ш. 30°20′53.34″ в. д. / 59.914686° с. ш. 30.34815° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.914686, 30.34815

«Обводный канал» Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия:	30 декабря 2010 года[1]
Район:	Фрунзенский
Округ:	Волковское
Тип:	пилонная
Глубина заложения, м.:	65
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Б. А. Подольский, П. В. Малмалаев
Выход к улицам:	набережная Обводного канала, Лиговский проспект
Время открытия:	5:35
Время закрытия:	0:05
Код станции:	ОК

Фрунзенско-Приморская линия
условные обозначения Шуваловский проспект Комендантский проспект Старая Деревня Крестовский остров Чкаловская Спортивная Адмиралтейская Садовая Звенигородская Обводный канал Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Дунайская Шушары ТЧ «Южное»

«Обво́дный кана́л» — 64-я^[2] станция Петербургского метрополитена. Входит в состав 5 (Фрунзенско-Приморской) линии, расположена между станциями «Звенигородская» и «Волковская».

Ввод станции в эксплуатацию в составе первой очереди Фрунзенского радиуса в 2008 году не был предусмотрен. Станция открылась 30 декабря 2010 года^[3].

Планируется открытие перехода на станцию «Обводный канал-2» Красносельско-Калининской линии при её пуске.

Вестибюль

Наземный вестибюль станции разместился на пересечении Лиговского проспекта и набережной Обводного канала. Павильон метро находится на месте снесённого рынка (бывший кинотеатр «Север», Лиговский проспект, 153)^[4] и 8-этажного здания, оба — постройки 1914 года. Здание кинотеатра являлось частью неосуществлённого авторского проекта 1911 года, по которому предполагалось завершить выезд по Лиговскому проспекту за Обводный канал двумя высокими доминантами, слева и справа от оси проспекта, по Обводному каналу. Прежде здание кинотеатра «Север» (до революции — «Нордъ») считалось объектом культурного наследия, однако в августе 2004 года КГИОП исключил его из списка памятников.

Вестибюль встроен в комплекс нового здания, с сохранением градостроительной идеи 1911 года. Для этого пришлось снести бывший кинотеатр «Север» и разобрать 8-этажное здание, так как «Метрострой» не смог гарантировать сохранность последнего во время строительства^[5].

Архитектура и оформление

«Обводный канал» — пилонная станция глубокого заложения (глубина 61 м). Первоначальный проект предусматривал строительство двухъярусной пересадочной односводчатой станции, но для удешевления и ускорения строительства тип станции был изменён на пилонный.

Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Б. А. Подольского и П. В. Малмалаева (Санкт-Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры. Оба вестибюля и наклонный тоннель с эскалатором являются элементами единой композиции. Нижний вестибюль сконструирован по проекту, аналогичному «Спасской» и «Волковской». Стены перронов украшены стеклокерамическим панно с панорамой Обводного канала — такого, каким он был в конце XIX века. С одной стороны — набережная правого берега, с другой — левого. Общая длина композиции 360 погонных метров, на которых не заложено ни одного места под размещение рекламы. Как утверждает Юлия Шавель — пресс-секретарь Петербургского метрополитена — «К сожалению, без рекламы сегодня мы жить не можем. Возможно мы будем требовать от рекламодателей, чтобы их макеты вписывались в общую концепцию оформления станции».

Уже вскоре после открытия станции пассажиры заметили неточности в оформлении панно. Архитектор Варшавского вокзала был указан на стене станции метро «Обводный канал» как «Скаржиновский К. А». На самом деле фамилия архитектора — Скаржинский.^[6][7][8] Спустя две недели ошибка была исправлена.^[9] Также на панно напротив Варшавского вокзала иллюстраторы поместили знаменитый Царскосельский курзал — первый в России вокзал.^[10]

Наземный и подземный вестибюли оформлены архитекторами Б. А. Подольским, П. В. Малмалаевым и художниками А. Я. Гординым^[11] и П. Э. Якушиным^[12].

Наклонный ход (выход со станции) с четыремя эскалаторами располагается под углом к продольной оси станции.

В Викитеке есть тексты по теме
Постановление «Об изъятии для государственных нужд
Санкт-Петербурга… …Лиговский проспект, д. 153»

Строительство

2008 год:

• Апрель: Принято постановление о расселении зданий.
• Май: установлен забор вокруг будущего вестибюля.
• 2 сентября — началась разборка бывшего кинотеатра^[13].
• Октябрь: участок остался без построек.
• Ноябрь: Здание снесено, идёт забивка свай.

2009 год:

• Начались работы по сооружению наклонного хода.
• Декабрь: завершены работы по проходке наклонного хода^[14]

Открытие станции

Первоначально планируемая дата открытия станции для проезда транзитом — 1 декабря 2008 года^[5], но в середине ноября она была перенесена на 24 декабря 2008 года,^[15] и открытие движения состоялось 20 декабря 2008 года.^[16]

По данным на середину 2010 года открытие станции в полном объёме для пассажиров планировалось в январе 2011 года^[17]. Однако в интервью, данных в 2010 году, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко настаивала на сдаче станции в эксплуатацию не позднее конца декабря 2010 года. Вице-губернатор Юрий Молчанов сообщил, что станция откроется до конца года.^[18]

По данным на 24 декабря 2010 года (при посещении её журналистами) станцию планировалось торжественно открыть 30 декабря 2010 года^[19] (ранее предполагалось открыть станцию 25 декабря^[20]). Пресс-служба метрополитена говорила о промежутке открытия 27—30 декабря^[21]. С 26 декабря транзитные поезда останавливались (без открытия дверей) на станции^[22].

Станция открыта 30 декабря 2010 года.^[23] На открытии станции присутствовали губернатор В. И. Матвиенко и председатель ЗакСа В. А. Тюльпанов.

Станция с момента открытия функционирует в полном объёме, в то время как само здание торгового центра достраивалось в течение 2011 года^[24].

Интересные факты

• «Обводным каналом» сначала хотели назвать станцию «Фрунзенская».
• После открытия движения на участке «Звенигородская» — «Волковская» и до открытия станции «Обводный канал» автоинформатор объявлял: «…станцию „Обводный канал“ поезд проследует без остановки». Однако другие станции-призраки Петербургского метрополитена («Крестовский остров» и «Адмиралтейская») до открытия подобным образом не афишировались.
• Станция удостоилась именного жетона, выпущенного к открытию станции.^[25] Председатель ЗакСа СПБ Вадим Тюльпанов призвал покупать жетоны как нумизматическую редкость^[26].

Транспорт

• Трамвайные маршруты: № 16, 49, 25.
• Автобусные социальные маршруты: № 3, 5М, 5Мб, 26, 54, 65, 74, 76, 91, 141.

См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
• Список станций Петербургского метрополитена
• 2010 год в истории метрополитена

Примечания

1. ↑ В Санкт-Петербурге открыли станцию метро «Обводный канал», Лента.ру (30 декабря 2010 года).
2. ↑ В. Матвиенко открыла 64-ю станцию питерского метро
3. ↑ Двери станции метро «Обводный канал» откроют 30 декабря
4. ↑ Кинотеатр «Север» уступил место выходу станции метро «Обводный канал» // Фонтанка.ру. — 2 сентября 2008
5. ↑ ^{1 2} В Мариинку на метро? (интервью Аркадия Фурсы, зам. начальника ГУП «Петербургский метрополитен») // Санкт-Петербургские ведомости. — 20 июня 2007
6. ↑ Открытие «Обводного канала» не обошлось без ошибок
7. ↑ На Обводном канале исправили ошибки
8. ↑ Петербуржцы заметили ошибки в оформлении станции «Обводный канал»
9. ↑ Ошибку в фамилии архитектора на «Обводном канале» исправили
10. ↑ Метростроители ошиблись в фамилии архитектора
11. ↑ НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ! 30 декабря 2010 г. открытие станции «Обводный канал»
12. ↑ Станция Обводный канал Санкт-Петербургского метрополитена
13. ↑ Нет дома, нет проблем // Санкт-Петербургские ведомости. — 3 сентября 2008
14. ↑ BaltInfo: Наклонный ход станции метро «Обводный канал» построен на 4 месяца раньше
15. ↑ Ирина Тищенко, Илья Снопченко Под ёлку положат подземку // Невское время : Газета. — СПб., 2008. — В. 20 ноября 2008.
16. ↑ «Волковская» перекроит движение не только под землей
17. ↑ Станция метро «Обводный канал» откроется в начале следующего года — Санкт-Петербург, строительство, метро БалтИнфо.ru
18. ↑ До конца года в Петербурге откроют новую станцию метро
19. ↑ Станция метро «Обводный канал» откроется 30 декабря
20. ↑ «Ленэнерго» подключило новую станцию метро «Обводный канал»
21. ↑ На 5-й линии петербургской подземки под новый год появится новая станция. На следующей неделе откроют «Обводный канал»
22. ↑ Станцию метро «Обводный канал» откроют 26 декабря. Пока технически
23. ↑ В Санкт-Петербурге открыли станцию метро «Обводный канал»
24. ↑ Торгово-развлекательный комплекс «Лиговъ»
25. ↑ Станция «Обводный канал»: красота старого индустриала
26. ↑ Вадим Тюльпанов призвал петербуржцев покупать юбилейные жетоны с изображением «Обводного канала». Как будущую нумизматическую редкость

Ссылки

• «Обводный канал» на официальном сайте Петербургского метрополитена
• «Обводный канал» на форуме SubwayTalks.ru
• Фотографии строящейся станции
• Фотоотчёт посещения станции журналистами
• Фоторепортаж
• «Обводный канал» на metro.vpeterburge.ru