- Список рекордов Формулы-1
-
Формула-1 Текущий сезон Формула-1 в сезоне 2012 Статьи по теме Технический регламент Формулы-1 Спортивный регламент Формулы-1
Болид
Моторы Формулы-1
Гонки Формулы-1
Будущее Формулы-1Списки Пилоты Конструкторы (Победители ГП · Чемпионы · Сезоны · Гран-при · Трассы(Race Promoters' Trophy winners)Система начисления очков
Моторы · Национальные цвета
Спонсоры
Гоночные флаги
Телевещатели · Люди
Фатальные аварии
Гонщики, не участвовавшие в гонке
Гран-при, остановленные красным флагомРекорды Пилоты (Победы) (БК)
Конструкторы (Победы)
Шины · Гонки
СтраныСм. также - Международная автомобильная федерация
- Всемирный совет по автоспорту
- Ассоциация конструкторов Формулы-1
- Ассоциация команд Формулы-1
- Ассоциация гонщиков Формулы-1
Содержание
Рекорды пилотов
- Михаэль Шумахер является единственным в истории пилотом, дисквалифицированным по итогам всего сезона. За преднамеренную попытку в последней гонке сезона 1997 года выбить с трассы своего соперника в борьбе за чемпионский титул, Жака Вильнева, немец был лишен всех очков в общем зачете чемпионата мира и вообще исключен из итоговой таблицы первенства. Вместе с тем, заработанные им победы, лучшие круги, поул-позиции и набранные очки личной статистики исключены не были. Команде Феррари также были сохранены все набранные Шумахером очки в зачёте кубка конструкторов.
- В 1970 году единственным в истории чемпионом мира посмертно стал австриец Йохен Риндт. Риндт разбился в субботней практике на Гран-при Италии 1970 года и умер по пути в больницу. Тем не менее его очковое превосходство над преследователями в борьбе за титул сохранилось до самого конца первенства: Риндт в итоге набрал 45 очков, а обладатель второго места, Жаки Икс — лишь 40. Кстати, финишировал в том сезоне Риндт всего лишь 5 раз - но только на первом месте.
- Трижды в истории пилоты показывали абсолютный результат по итогам чемпионата (набирали максимально возможное количество очков) — в 1952 (Альберто Аскари), 1963 и 1965 (Джим Кларк). Это было достигнуто благодаря тому, что не все результаты шли в зачет (4 лучших в 1952 и 6 лучших в 1963 и 1965)
- Единственный пилот, который лидировал на всех Гран-при Формулы 1, в которых участвовал - Маркус Винкельхок. Он из-за дождя лидировал 6 кругов на Гран-при Европы 2007 года и это был единственный Гран-при Формулы 1, в котором он принял участие.
- Рубенс Баррикелло - самый опытный гонщик Формулы 1. В период с 1993 по 2011 год он провел 325 Гран-при в составах команд Джордан, Стюарт, Феррари, Хонда, Браун и Уильямс. При этом, сам Барикелло учитывает Гран-при Сан-Марино 1994 года, где в пятничной квалификации попал в серьёзную аварию и не принял участия в квалификации и гонке.[1]
Конструкторы
- Команда «BAR» вошла в историю чемпионатов мира как команда, которая провела самый долгий пит-стоп. На Гран-при Канады в 2005 году устранение неполадок на машине Такумы Сато заняло 30 минут и 51,763 секунды. Примечательно, что до финиша в этой гонке Сато так и не доехал, сойдя с дистанции из-за проблем с тормозами.
- Команда «Tyrrell» в течение двух сезонов (1976 и 1977 годов) использовала в гонках уникальные шестиколёсные болиды Tyrrell P34: управляемыми были четыре передних колеса болида. Несмотря на то, что машина выступала достаточно успешно, явного преимущества в борьбе с классическими четырёхколёсными машинами она не имела, и нововведение не прижилось. Главным достижением этих болидов стал дубль на Гран-при Швеции-1976.
- Самое большое количество побед в одном сезоне у McLaren — 15 из 16 этапов 1988 года (Ferrari дважды повторяла этот результат: в 2002, но из 17 этапов и 2004 из 18 этапов).
- Больше всего дисквалификаций получила команда Tyrrell — 25
Гран-при и старты
Всего Гран-при
Конструктор Гран-при Сезоны 1 
Ferrari833 1950-2011 2 
McLaren705 1966-2011 3 Williams589 1978-2011 4 Lotus527 1958-1994, 2010-2011 5 Tyrrell434 1970-1998 6 Brabham402 1962-1987, 1989-1992 7 Minardi346 1985-2005 8 
Ligier330 1976-1996 9 Renault303 1977-2011 10 Arrows295 1978-1990, 1997-2002[2] Информация на 27 ноября 2011 года.
Победы
Всего побед
Конструкторы Сезоны Победы 1 Ferrari1950-2012 220 2 McLaren1966-2012 180 3 Williams1978-2012 114 4 Lotus1958-1994,2012 80 5 Brabham1962-1987, 1989-1992 35 Renault1977-1985, 2002-2011 35 7 
Red Bull2005-2012 34 8 / Benetton[3]1986-2001 27 9 Tyrrell1970-1998 23 10 BRM1951, 1956-1977 17 Информация на 25 ноября 2012 года.
Наибольшее количество побед за сезон
Конструктор Сезон Гонки Победы Процент 1 McLaren1988 16 15 94% Ferrari2002 17 15 88% Ferrari2004 18 15 83% 4 Williams1996 16 12 75% McLaren1984 16 12 75% 6 Benetton[3]1995 17 11 65% 7 Williams1993 16 10 63% Williams1992 16 10 63% McLaren1989 16 10 63% Red Bull2011 19 12 63% Ferrari2000 17 10 59% Наивысший процент побед за сезон
Конструктор Сезон Гонки Победы Процент 1 McLaren1988 16 15 93.8% 2 Ferrari2002 17 15 88.2% 3 Ferrari1952 8 7 87.5% 4 Alfa Romeo1950 7 6 85.7% 5 Ferrari2004 18 15 83.3% 6 Ferrari1953 9 7 77.7% 7 McLaren1984 16 12 75.0% Williams1996 16 12 75.0% 9 
Mercedes-Benz1955 7 5 71.4% 10 Tyrrell1971 11 7 63.6% Самая продолжительная серия побед
Подиумы
Всего подиумов
Конструктор Подиумы
финишиПодиумы
гонки*Сезоны 1 Ferrari633 463 1950-2010 2 McLaren443 355 1966-2010 3 Williams296 228 1978-2010 4 Lotus172 157 1958-1994 5 Brabham124 106 1962-1987, 1989-1992 6 / Benetton[3]102 94 1986-2001 7 Renault95 83 1977-1985, 2002-2010 8 Tyrrell77 66 1970-1998 9 BRM61 53 1951, 1956-1977 10 Cooper58 41 1951-1969 * Гонки в которых конструктор набрал один или более подиумов
Информация на 11 августа 2010 года
Самая продолжительная серия подиумов
Поулы
Всего поулов
Конструктор Сезоны Поулы 1 Ferrari1950-2010 205 2 McLaren1966-2010 149 3 Williams1978-2010 127 4 Lotus1958-1994 107 5 Renault1977-1985, 2002-2010 51 6 Red Bull2005-2010 40 7 Brabham1962-1987, 1989-1992 39 8 / Benetton[3]1986-2001 15 9 Tyrrell1970-1998 14 10 Alfa Romeo1950-1951, 1963, 1965, 1977-1985 12 Информация на 27 мая 2012 года.
Наибольшее количество поулов за сезон
Конструктор Сезон Гонки Поулы Процент 1 Red Bull2011 19 18 95% 2 McLaren1988 16 15 94% McLaren1989 16 15 94% Williams1992 16 15 94% Williams1993 16 15 94% 6 Red Bull2010 19 15 79% 7 Lotus1978 16 12 75% Williams1987 16 12 75% McLaren1990 16 12 75% Williams1996 16 12 75% McLaren1998 16 12 75% Williams1995 17 12 71% Ferrari2004 18 12 67% Быстрые круги
Всего быстрых кругов
Конструктор Сезоны Быстрые круги 1 Ferrari1950-2010 221 2 McLaren1966-2010 140 3 Williams1978-2010 130 4 Lotus1958-1994 71 5 Brabham1962-1987, 1989-1992 41 6 / Benetton[3]1986-2001 36 7 Renault1977-1985, 2002-2010 30 8 Tyrrell1970-1998 20 9 BRM1951, 1956-1977 15 Maserati1950-1960 15 Очки
На протяжении всей истории чемпионата, менялись места и количество очков - см. Система начисления очков в Формуле-1 для подробностей.
Всего очков
Конструктор Очки ЛЗ Очки КК 1 Ferrari4063.5 5851.78 2 McLaren3338.5 4758.5 3 Williams2591 2728 4 Lotus1368 1600 5 Red Bull1069 1550,5 6 Renault1069 1318 7 Brabham864 983 8 / Benetton[3]851.5 861.5 9 Tyrrell621 711 10 BRM433 537.5 Наибольшее количество очков за сезон
Конструктор Очки Сезон Место Гонки Соотношение 1 Red Bull650 2011 1 19 34.21 2 Red Bull498 2010 1 19 26.21 3 McLaren497 2011 2 19 26.15 4 McLaren454 2010 2 19 23.89 5 Ferrari396 2010 3 19 20.84 6 Mercedes214 2010 4 19 11.26 7 Renault206 2006 1 18 11.44 8 Ferrari204 2007 1 17 12.00 9 Ferrari201 2006 2 18 11.17 10 McLaren199 1988 1 16 12.44 Кубки конструкторов
Всего
Конструктор КК Сезоны 1 Ferrari16 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 2 Williams9 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997 3 McLaren8 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 4 Lotus7 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 5 Brabham2 1966, 1967 Cooper2 1959, 1960 Renault2 2005, 2006 Red Bull Racing3 2010, 2011, 2012 9 Vanwall1 1958 BRM1 1962 Matra1 1969 Tyrrell1 1971 / Benetton[3]1 1995 Brawn GP1 2009 Рекорды Чемпионатов
- Чемпионаты мира 1965 и 1968 годов начались раньше всех — 1 января; позже всех начался чемпионат мира 1951 года — 27 мая
- Чемпионат мира 1956 года закончился раньше всех — 2 сентября; позже всех закончился чемпионат мира 1962 года — 29 декабря
- Чемпионат мира 1968 года имел наибольшую продолжительность — 307 дней (с 1 января по 3 ноября); наименьшую продолжительность имел чемпионат мира 1952 года — 112 дней (с 18 мая по 7 октября)
- Наибольшее количество участников заявлено в чемпионате мира 1953 года — 141 (из них стартовало 108; включая соревнования «500 миль Индианаполиса», входившие в календарь чемпионата)
- Наименьшее количество участников заявлено в чемпионате мира 2009 года — 20.
Рекорды Гран-при
- Больше всех Гран-при принимала трасса Монца — 61
- Чаще всех чемпионат открывала трасса Буэнос-Айрес — 15
- Чаще всех чемпионат закрывала трасса Аделаида — 11
- Самая длинная трасса: Пескара — 25579 м
- Самая короткая трасса: Монте-Карло (в конфигурациях 1955—1972 гг) — 3145 м
- Больше всего участников за всю историю проведения чемпионата мира стартовало на Гран-при Германии 1953 года. Тогда старт приняло 34 гонщика.
- Наименьшее количество участников стартовало на Гран-при США 2005 года: из-за проблем с резиной Michelin все клиенты этой компании отказались от участия в гонке, в которой в результате приняли участие 6 пилотов.
- Самый долгий этап чемпионата мира длительностью 4 часа 4 минуты (время победителя, Дженсона Баттона) прошёл на трассе Автодром имени Жиля Вильнёва в 2011 году.
- Самый короткий Гран-при состоялся в 1991 году в Австралии. Из-за сильного дождя гонка была остановлена, когда её лидер, Айртон Сенна, прошёл лишь 16 кругов дистанции, а в итоговый протокол вошло положение пилотов после 14 круга (24 минуты 34,899 секунд).
- Самая долгая квалификация — Гран-при Бразилии 2009 года, 2 часа 41 минута.
- Больше всего обгонов (60) в гонке было зафиксировано в Детройте-1982. Свой вклад в это число внёс и Джон Уотсон, который прорвался с 17 места на стартовой решётке к своей победе.
- Наибольшее количество смен лидера было на Гран-при Италии 1965 года — 38
- Суммарная дистанция, пройденная пилотами за всю историю Чемпионата мира Формулы 1 составляет 4558304.27 километров [4][5]. Этого расстояния хватит, чтобы добраться до Луны и обратно почти 6 раз.
- Больше всего дисквалификаций было в чемпионате мира 1984 года — 20. Всего же за всю историю чемпионатов мира было 123 дисквалификации.
Описание Рекорд Детали Наименьшее число стартовавших 6 
Гран-при США 2005 годаНаибольшее число сходов 25 Индианаполис 500 1951 года (из 33 стартовших — 75,8 %)Наименьшее число сходов 0 
Гран-при Нидерландов 1961 года (15 стартовавших)
Гран-при Италии 2005 года (20 стартовавших)
Гран-при США 2005 года (6 стартовавших)
Гран-при Европы 2011 года (24 стартовавших)Наименьшее число финишировавших (по факту) 3 
Гран-при Монако 1996 года (21 стартовавший. 7 болидов были классифицированы, всего 3 пересекли финишную черту)Наименьшее число финишировавших (классифицированы) 4 Гран-при Монако 1966 года (16 стартовавших)Наибольшее количество пит-стопов 88 
Гран-при Венгрии 2011 годаНаименьший отрыв 0.01 сек[6] Гран-при Италии 1971 года
также ближайшие 1-3 (0.09 сек); 1-4 (0.18 сек); 1-5 (0.61 сек)Наибольший отрыв 2 круга 
Гран-при Испании 1969 года
Гран-при Австралии 1995 годаНаивысшая средняя скорость 247.585 км/ч Гран-при Италии 2003 годаНаибольшее количество гонок в сезоне 20 2012 Наименьшее количество гонок в сезоне 7 1950, 1955 Самая короткая гонка 14 кругов,
24м 34.899с Гран-при Австралии 1991 года (Гонка была отменена из-за ливня)Самая длинная гонка 70 кругов,
4ч 4м 39.537с
Гран-при Канады 2011 годаСамое частое появление машины безопасности
в одной гонке5 раз Гран-при Канады 2011 годаПримечания
- ↑ Рубенс Баррикелло: 300 Гран При – не предел
- ↑ Команда Arrows принимала участие под названием Footwork с 1991 по 1996
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 У Benetton была британская лицензия с 1986 по 1995 и итальянская с 1996 по 2001
- ↑ * Энциклопедия Формулы-1
- ↑ Данные приведены по состоянию на Гран-при Бразилии 2011 года
- ↑ All Time F1 Records. Архивировано из первоисточника 1 июня 2012. Проверено 16 июня 2007.
Категория:- Списки, связанные с Формулой-1
Wikimedia Foundation. 2010.
