- ЛВС-93
-
Трамвайный вагон ЛВС-93 3280 на 13 пути трамвайного парка № 2 (им. Леонова). Санкт-Петербург
ЛВС-93 (71-139) — это российский опытный восьмиосный трёхсекционный сочленёный трамвайный вагон. ЛВС означает «Ленинградский Вагон Сочленёный». Два экземпляра построено на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 1993—1994 годах (отсюда индекс 93 в названии вагона). Цифровой индекс модели расшифровывается следующим образом: 7 — трамвайный вагон, первое 1 — производитель Россия, второе 1 - завод ПТМЗ, 39 - собственный номер модели.
Пассажирская эксплуатация трамвайных вагонов ЛВС-93 прекращена.
Содержание
Технические подробности
Трамвайный вагон ЛВС-93 3280 на 13 пути трамвайного парка № 2 (им. Леонова). Санкт-ПетербургЛВС-93 - ширококолейный (1524 мм или 5 футов) высокопольный цельнометаллический сочленёный восьмиосный трамвайный вагон. Кузов состоит из трёх секций, связанных через узлы сочленения. Первая и третья секции короче второй, опираются на одну тележку и узел сочленения, а центральная секция длиннее и опирается на две тележки - это основное отличие от его собрата ЛВС-89. Двери поворотно-складные (т .е. ширмовые), все в плоскости борта (бортов), размещены в начале (одностворчатая, только в кабину) и конце первой секции, середине второй секции (сдвоенная дверь), начале и конце третьей секции. Тяговых электродвигателей четыре, по два в крайних тележках. Система управления током через тяговые двигатели косвенная: реостатно-контакторная или тиристорно-импульсная. Основное торможение электродинамическое, тяговыми двигателями. Для дотормаживания используется барабанно-колодочный тормоз с пневматическим приводом. Присутствуют и магниторельсовые тормоза. Вагон имеет 64 посадочных места и способен перевозить более 450 пассажиров с полной нагрузкой. Размеры ЛВС-93 составляют: 29500 см общая длина, 2550 см ширина и 3146 см высота; общая масса без пассажиров 40 тонн. Работа по СМЕ не предусмотрена.
Из-за своих особенностей (переднюю и заднюю секцию в кривой выносит в обратную сторону за пределы стандартного габарита) не вписывается в некоторые ворота корпусов Трамвайных Парков №3 и №2.
Модификации
- ЛВС-8-1-93 Двукабинный, двусторонний вагон с реостатно-контакторной системой управления. Находился в Волгограде под № 5835. На нём изначально стояли два полупантографа. Списан. Порезан в начале 2009 года.[1]
- ЛВС-8-2-93 Однокабинный, односторонний вагон с тиристорно-импульсной системой управления. Находится в Санкт-Петербурге под № 3280. Передан в музей.[2]
См. также
Ссылки
Примечания
Трамвайные вагоны Петербургского трамвайно-механического заводаСерийные ЛМ-33 (МА) • ЛП-33 (ПА) • ЛМ-47 • ЛП-47 • ЛМ-49 • ЛП-49 • ЛМ-57 • ЛМ-68 • ЛМ-68М (71-881) • ЛВС-86 (71-86) • ЛМ-93 (71-114) • ЛВС-97 (71-147) • ЛМ-99 (71-134) • ЛВС-2005 (71-152) • ЛМ-2008 (71-153) • ЛВС-2009 (71-154) Экспериментальные ЛМ-36 (МЧ) • ЛП-36 (ПЧ) • ЛВС-66 • ЛМ-67 • ЛВС-80 • ЛП-83 • ЛВС-89 (71-89) • ЛВС-93 (71-139) • ЛМ-2000 (71-135) Служебные и грузовые ГМу • ГМ-63 • ЛС-3 • РШЛ • ЛМ-68М Учебный • РШМ • РС-78 • 71-88Г • ЛВСГ-90 (71-90) Категория:- Сочленённые трамваи
Wikimedia Foundation. 2010.
