Транспорт в Саратовской области

Саратов — транспортный узел Поволжья (Россия), расположен на пересечении магистральных железнодорожных, автомобильных и авиационных линий, водных маршрутов. Имеются подъезды к городу от федеральных трасс М5 и М6. Вблизи города проложена объездная дорога. Кроме того, через Саратов проходят федеральные магистрали:

• Р228 («Сызрань—Саратов—Волгоград»),
• А144 E 38 Воронеж—Курск»),
• Р158 («Саратов—Пенза—Саранск—Нижний Новгород»),
• Р226 («Самара—Волгоград»),
• области представлены все виды транспорта. Протяжённость автомобильных дорог общего пользования составляет 10 962 км, с твёрдым покрытием — 10 711 км (в том числе 741 км автодорог федерального значения) (по состоянию на 2008)^[1]. Ведущее место в транспортной инфраструктуре области занимает железная дорога, на долю которой приходится свыше 90 % грузо- и около 40 % пассажирооборота. Длина внутренних судоходных путей составляет 709 км. Имеются железнодорожный мост через реку Волгу и два действующих автомобильных моста через реку Волгу (между городами Саратовом и Энгельсом и севернее г. Саратова, у с. Пристанного), а также путепровод по плотине Саратовской ГЭС в г.Балаково.

  Общий объём перевозки грузов по всем видам транспорта составил за 9 месяцев 2009 года 88,2 млн т. Абсолютное большинство объёма пришлось на трубопроводный транспорт (66,5 млн т), автомобильным и железнодорожным транспортом было перевезено 10,6 и 10,2 млн т груза соответственно^[2].

  Автомобильный транспорт

  

  Саратовский мост через Волгу.
  Дополнительные сведения: Саратовский мост

  Автомобильный транспорт (пассажирский и грузовой) обслуживает межрайонные перевозки. Имеются подъезды к областному центру от федеральных трасс М5 и М6, а также сообщение с близлежащими областями Пензенской, Воронежской, Курской, Волгоградской, Нижегородской и другими. Вблизи города проложена объездная автодорога. Один из крупнейших мостов в Европе — мост через Волгу — соединяет Саратов с городом-спутником Энгельс и Заволжьем.

  По терриотрии области проходят автомобильные магистрали федерального и регионального значения:

  Индекс автодороги	Наименование	Значение	Протяжённость (км)
  E 40—E 119—М6	Москва — Тамбов — Волгоград	федеральная магистраль	1 381
  А144—E 38—Саратов — Воронеж — Курск	федеральная магистраль	742
  Р228	Сызрань — Саратов — Волгоград	федеральная дорога	708
  Р158	Саратов — Пенза — Саранск — Нижний Новгород	федеральная дорога
  Р226	Саратов — Энгельс — Волжский	региональная дорога	740
  Саратов — Песчаный Умёт	региональная дорога
  Р208	Саратов — Сокур	региональная дорога

  Водный транспорт

  

  Речной вокзал. 1972 год
  Основная статья: Речной вокзал (Саратов)

  Транспортировка грузов водным транспортом в 2—3 раза дешевле, чем по железной дороге. Главной водной магистралью является Волга, где курсируют грузовые и пассажирские суда.

  В XIX веке Саратову для развития необходим был водный транспорт, так как железные дороги и гужевой транспорт не могли обеспечить всех потребностей города как торгово-промышленного центра. Река Волга, являлась транспортной артерией, делящей Саратовскую губернию на две части позволяла перевозить грузы как вверх по течению (бурлаки), так и вниз до Каспийского моря.

  До 30-х годов XX века здания пассажирского вокзала в Саратове не было — пассажиры ожидали пароходы на плавучих дебаркадерах, пристанях или просто на берегу.

  В 1980-е годы пассажирские суда обслуживали 60 населенных пунктов, в границах Саратовского порта работали 17 единиц скоростных судов.

  С 1991 года в связи с кризисными явлениями в экономической жизни России сокращаются объёмы перевозки^[3]. Практически весь местный скоростной флот, выполнявший перевозки по городам области, был продан. Из более чем 10 маршрутов и 20 судов класса СПК («Метеоры», «Ракеты» и даже «Комета») ни осталось ни одного. Прогулочный флот в городе ещё сохранился — на этих маршрутах работают суда типа «Москва», «ОМ», «МО» и «Волга»^[4].

  Воздушный транспорт

  

  Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии» на стоянке в аэропорту
  Основная статья: Саратов-Центральный (аэропорт)

  Аэродром основан в 1931 году для проведения авиационных работ в интересах сельского хозяйства. Позднее был построен аэровокзал и Саратов-Центральный стал обслуживать пассажирские авиаперевозки^[5]. В годы Великой отечественной войны аэродром, в числе прочего, использовался для транспортировки лёгких десантных планёров А-7 конструктора Олега Константиновича Антонова за линию фронта. Планёры отцеплялись от буксирующих самолётов и в свободном полёте бесшумно пересекали линию фронта. Успешно миновав зенитные батареи, планёры А-7 сбрасывали груз в заранее условленном месте и возвращались с временно оккупированной территории, либо осуществляли посадку на замаскированные аэродромы в тылу врага^[6].

  Воздушный транспорт применялся для перевозки пассажиров, почты, грузов (Ан-26), оказания скорой медицинской помощи (санитарная авиация), а также в сельскохозяйственной авиации для внесения удобрений на поля и для борьбы с насекомыми-вредителями и грызунами.

  Из Саратовского аэропорта выполнялись транзитные авиаперевозки самолётами Ил-14, Ан-24, Як-40 и прямые беспосадочныые Як-42 связывающие Саратов с Москвой, Киевом, Волгоградом, Самарой, Пензой, курортами Кавказа и Крыма, а также с многочисленными районами области. В 1980-х из аэропорта выполнялись рейсы по местным воздушным линиям на самолётах Л-410 в ряд городов и посёлков области (Александров Гай, Аркадак, Бакуры, Балаково, Балашов, Балтай, Базарный Карабулак, Горный, Духовницкое, Новоузенск, Озинки, Перевесинка, Перелюб, Пугачёв, Турки). Эти рейсы были прекращены в 1992—1993 годах.

  Железнодорожный транспорт

  

  Железнодорожный вокзал в Аткарске
  Основная статья: Приволжская железная дорога

  Протяжённость железных дорог проходящих по территории области составляет 2 296 км. Из них большая часть принадлежит Саратовскому отделению Приволжской железной дороги и меньшая, на западе области, — Ртищевскому отделению Юго-Восточной железной дороги). Сохранилась одна действующая узкоколейная железная дорога — Красноармейского керамического завода.

  так же в Саратове есть трамваи.Это очень развитый вид общественного транспорта.
  

  Трубопроводный транспорт

  Кроме ниток Саратов — Москва, Саратов — Череповец и других по территории области пролегает трансконтинентальный газопровод Средняя Азия — Центр с двумя мощными газокомпрессорными станциями: в Александровом Гае и Петровске.

  См. также

  • Саратовская область
  • География Саратовской области

  Примечания

  1. ↑ Эксплуатационная длина путей сообщения по видам транспорта
  2. ↑ Перевозки грузов и грузооборот по видам транспорта
  3. ↑ История Саратовского порта
  4. ↑ VeniVidi — отзывы и блоги туристов | VeniVidi — отзывы и блоги туристов
  5. ↑ Аэропорты России — Аэропорт Саратов-Центральный
  6. ↑ Казаков В. Б. «А-7» уходят в ночь: Повесть. — М.: Изд-во ДОСААФ СССР, 1981. — 144 с.

  Ссылки