- Электровоз ЭП200
-
Электровоз ЭП200
ЭП200 Основные данные Годы постройки 1997
Страна постройки Россия
Завод Всего построено 2
Ширина колеи 1520 мм
Осевая формула 2О+2О+2О+2О
Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 25 кВ, 50 Гц
Длина локомотива 25000 мм
Рабочая масса 180 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 22,5 т
Тип ТЭД переменного тока
Длительная мощность ТЭД 8000 кВт
Электровоз ЭП200 (Электровоз Пассажирский, конструкционная скорость 200 км/ч) - экспериментальный скоростной электровоз переменного тока, выпущенный в 1997 году Коломенским заводом в двух экземплярах. Разрабатывался с участием ОАО "ВэлНИИ" и проходил конструкционные испытания на его полигоне.
Описание
Предназначен для вождения пассажирских поездов на действующих участках железных дорог. Высокие ходовые и динамические качества электровоза обеспечены за счет применения экипажной части с двумя четырехосными тележками оригинальной конструкции с опорно-рамным подвешиванием бесколлекторных тяговых двигателей и тяговых редукторов (двухступенчатое рессорное подвешивание с винтовыми пружинами и гидравлические гасители колебаний). Нормы безопасности и условия работы локомотивных бригад обеспечиваются ударопоглощающими устройствами в лобовых частях кузова, высокопрочными лобовыми стеклами с электрообогревом, обогревателями и кондиционерами кабин, экологически чистым санитарным узлом.
Опытные электровозы ЭП200-001 и 002 были изготовлены в начале 1997 году на ОАО ХК «Коломенский завод». Оборудование для этого электровоза спроектировано и изготовлено в России (Новочеркасский электровозостроительный завод, ОАО «Электровыпрямитель» г. Саранск, ОАО «Трансформатор» г. Тольятти). Тяговые электродвигатели изготовлены на ОАО "Новочеркасский электровозостроительный завод". Тяговый трансформатор изготовлен на ОАО "Трансформатор".
Электровозы испытывались продолжительное время на экспериментальном кольце в Щербинке. На начало августа 2002 года оба электровоза замечены на кольце в Щербинке. По имеющимся сведениям электровозы вернули на устранение недостатков и для дальнейших испытаний. В 2004 году электровоз ЭП200-0001 был передан для постоянной эксплуатации в депо Вязьма Московской железной дороги, но вскоре его вернули на Коломенский завод, где он простоял до 2009 года.
По результатам испытаний на 2009 г. списан с формулировкой "РЖД в электровозах такого типа не нуждается", в июле 2009 года передан в Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале.
Технические характеристики
Показатель Значение Осевая формула 2О+2О+2О+2О Род тока контактной сети переменный, 25 кВ, 50 Гц Мощность, кВт 8000 Сила тяги, кН (тс) 235 (24) Конструкционная скорость, км/ч 200-250 Служебная масса, т 180 Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 221 (22,5) Электрическое торможение Рекуперативное Энергоснабжение поезда переменный ток, 3 кВ Тяговый электропривод переменного тока Подвешивание тяговых электродвигателей опорно-рамное Длина по осям автосцепок, мм 25000 Диаметр колеса, мм 1250 Электровозы железных дорог Советского Союза и постсоветского пространства Магистральные Электровозы постоянного тока
СС — 1932—1934 | ВЛ19 — 1932—1938 | ПБ21 — 1934 | СК — 1936—1938 | ВЛ22 — 1938—1958 | ВЛ8 — 1953—1967 | ВЛ23 — 1956—1961 | ЧС1 — 1957—1960 | ЧС2 — 1958—1973 | ЧС3 — 1961 | ВЛ10 — 1961—1977 | ВЛ12 — 1973, 1974 | ЧС200 — 1974—1979 | ВЛ11 — 1975—... | ЧС6 — 1979—1981 | ЧС7 — 1983—2000 | ВЛ15 — 1984—1991 | ДЭ1 — 1995—2008
| ЭП2К — 2006-… | 2ЭС4К — 2006-… | — 2007-… 2ЭЛ4 — 2008-…
Электровозы переменного токаОР22 — 1938 | ВЛ61 — 1954—1957 | ВЛ60 — 1957—1967 | Ф — 1959—1960 | ВЛ80 — 1961—1994 | ВЛ62 — 1962—1963 | ЧС4 — 1965—1972 | ВЛ40 — 1966, 1969 | ВЛ81 — 1976 | ВЛ83 — 1976 | ВЛ84 — 1979 | ЧС8 — 1983—1989 | ВЛ85 — 1983—1994 | ВЛ86ф — 1985 | ВЛ65 — 1992—1998 | ЭП1 — 1998—… | ЭП200 — 1997 | ДС3 — 2002— | Э5К — 2004—… | KZ4A — 2004—… | ВЛ40У — 2004—… | 2ЭЛ5 — 2005—…
Двухсистемные электровозыМаневровые Промышленные
Wikimedia Foundation. 2010.
ЭП200 — ЭП200 … Википедия
Электровоз — Эл … Википедия
Электровоз ВЛ19 — ВЛ19 Первый электровоз серии Основные данные … Википедия
Электровоз ЧС4 — ЧС4 … Википедия
Электровоз ВЛ80 — ВЛ80 Электровоз ВЛ80т 922 Основные данные … Википедия
Электровоз ВЛ60 — ВЛ60 (Н6О) Электровоз ВЛ60к−1196 … Википедия
Электровоз ПБ21 — ПБ21 Основные данные … Википедия
Электровоз ПБ — Годы постройки 1934 Страна постройки СССР Заводы Коломенский, Динамо … Википедия
Электровоз ЧС2 — ЧС2 Электровоз серии ЧС2 … Википедия
Электровоз ВЛ10 — ВЛ10 Электровоз ВЛ10 582 в пригороде Томска Основные данные … Википедия