Porsche 980 Carrera GT

Porsche 980 Carrera GT

Porsche 980 Carrera GT

Porsche 980 Carrera GT на викискладе

Общие данные

Производитель:

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Года пр-ва:

2004 — 2006

Класс:

Суперкар

Дизайн

Тип кузова:

2‑дв. тарга (2‑мест.)

Компоновка:

задняя среднемоторная, заднеприводная

КПП:	6-ти ступенчатая ручная

Двигатели

980 Carerra GT
Производитель:	Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Марка:	980 Carerra GT
Тип:	Бензиновый
Объём:	5700 см3
Максимальная мощность:	612 л.с.
Конфигурация:	V10
Цилиндров:	10
Клапанов:	40
Макс. скорость:	334 км/час
Разгон до 100 км/ч:	3,8 с
Тактность (число тактов):	4

Характеристики

Размеры

Длина:

4623 мм

Ширина:

1930 мм

Высота:

1168 мм

Скоростные характеристики

Разгон до 100 км/ч:

3,8 сек.

Макс. скорость:

334 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник Porsche 959

Похожие:

Bugatti Veyron Ferrari Enzo Lamborghini Reventón Mercedes-Benz SLR McLaren

Другое

Грузоподъёмность:

1600 кг

Масса:

1380 кг

Объём бака:

92 л

Дизайнер:

Харм Лагай

Заводы:

Германия: Лейпциг

Porsche 980 Carrera GT — среднемоторный спортивный автомобиль, производимый Porsche в Лейпциге (Германия).

История

На Женевском автосалоне 2000 года одной из самых значительных премьер стал суперкар-концепт 980 Carrera GT, а серийным он стал только через 4 года. Фактически история этого проекта ещё длиннее, и всё началось с гоночного мотора разработанного для формульной команды McLaren в 1992 году. Финансовые трудности Porsche заставили работу по этому направлению приостановить. Потом его переделали под регламент гонок "24 часа Ле-Ман" и снова забросили. В конце концов, Видекинг решил, что этому мотору самое место в будущем 980 Carrera GT. Это V10 объёмом 5,7 л мощностью 612 л.с. Его потенциалу соответствовало все остальное: 6-ступенчатая КПП с керамическим сцеплением, углекерамические тормоза и некоторые силовые элементы кузова, изготовленные из углеволоконного композита.

За те 2 года, что он производился на фабрике в Лейпциге, собрали 1270 экземпляров, хотя ранее планировалось сделать 1500. Причина — введение новых требований в США по безопасности автомобилей, которые сделали бессмысленным дальнейшее производство или модернизацию этого суперкара.

Стараниями Вальтера Рерля, заводского тест-пилота марки и чемпиона по ралли, 980-й стал быстрейшим серийным автомобилем на Нордшляйфе Нюрбургринга — улучшить 7 минут 28 секунд на полсекунды смог Pagani Zonda F только в 2007 году.

Устройство 980 Carrera GT

5,7 литровый V10 двигатель

На Carrera GT устанавливается 5,7 литровый V10 двигатель, производящий 612 DIN (605 SAE) л.с. (450 кВт). На оригинальном концепт-каре был установлен 5,5 л двигатель с 558 л.с. (416 кВт). Porsche заявили разгон до 100 км/ч за 3,9 с и максимальную скорость 330 км/ч

Porsche 980 Carrera GT имеет 5 базовых цветов раскраски: GT Silver, Guards Red, Fayence Yellow, Basalt Black и Seal Grey. Есть также возможность заказа с завода других цветов. Автомобиль комплектуются только 6-ти ступенчатой ручной коробкой переключения передач.

Характеристики 980 Carrera GT

Двигатель — V10 с углом развала цилиндров 68 градусов

Расположение двигателя — В базе, продольно

Объём двигателя — 5,7 литра

Блок цилиндров — Алюминиевый сплав

Головка блока цилиндров — Алюминиевый сплав,2 распредвала на каждый ряд,4 клапана на цилиндр, изменяемые фазы ГРМ VarioCam

Подача топлива и зажигание — Система управления двигателем Bosch ME7.7.1,последовательный многоточечный впрыск топлива

Мощность,Квт (л.сил) об/мин — 450 (612) 8000

Максимальный крутящий момент, Нм. (об/мин) — 590 (5750)

Трансмиссия — Шестиступенчатая механическая, задний привод, дифференциал повышенного трения, противобуксовочная система,ASR

Передняя подвеска — Двухрычажная, пружины и амортизаторы в кузове, стабилизатор

Задняя подвеска — Двухрычажная, пружины и амортизаторы в кузове, стабилизатор

Тормоза — Дисковые вентилируемые перфорированные, 380 мм спереди и сзади, AБC, ABD

Шины — спереди 265/35 ZR 19 сзади 335/30 ZR 20

Снаряженная масса в кг. — 1380

Мощность/Масса — 443 л.с на тонну

Разгон 0-100 км/ч — 3.8 сек

Разгон 0-200 км/ч — 10.7 сек

Разгон 0-300 км/ч — 34.2 сек

Макс.скорость — 334 км/ч

400 м. c/км/ч — 11,5/208

1000 м. c/км/ч — 20,4/266

Разгон-Торможение 0-160-0 — 12.6 с

Тормозной путь с 250 км/ч, м — 191

Внутренний шум на скорости 300 км/ч — 93 дБ

Галерея

Вид спереди	Вид сзади	Вид сзади	Интерьер
Porsche Carrera GT

Автомобили Porsche

 

Автомобили Porsche в XX веке

Сегмент	1950-е										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
S-класс																912										924																					Boxster (986)
	356																			914													944										968
															911											911 / 930														911 (964)					911 (993)				911 (996)
																												928
													904																								959
J-класс					597 Jagdwagen

Автомобили Porsche в XXI веке

Сегмент	2000-е										2010-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
F-класс										Panamera
S-класс	Boxster (986)				Boxster (987)
							Cayman
	911 (996)					911 (997)
					Carrera GT
J-класс			Porsche Cayenne