- Петербургский автобус
-
Автобус ЛиАЗ-5256 ГУП «Пассажиравтотранс»
Автобус Golden Dragon ОАО «Третий парк»Санкт-Петербу́ргский авто́бус — система автобусного движения в Санкт-Петербурге. Является важной составной частью транспортного комплекса города, так как обеспечивает перевозку пассажиров внутри города, внутри агломерации и связи с другими городами и странами.
Организацией автобусного сообщения занимается Комитет по транспорту Правительства Санкт-Петербурга. Пассажирские автобусные перевозки осуществляются как государственными, так и частными компаниями-перевозчиками, выбор которых осуществляется с помощью конкурсных процедур. Контролем за их работой занимается ГУ «Организатор перевозок».
В городском и пригородном сообщении автобусные маршруты делятся на социальные и коммерческие. Режим работы и тарифы на проезд в автобусах социальных маршрутов утверждаются уполномоченными государственными или муниципальными органами; кроме того, на них действуют проездные билеты длительного пользования. Режим работы и условия проезда на коммерческих маршрутах определяются компанией-перевозчиком. В основном, на социальных маршрутах работают автобусы средней, большой или особо большой вместимости, а на коммерческих — малой или средней вместимости.
Содержание
История
Довоенный автобус Санкт-Петербурга
31 марта 2006 года стал последним днём эксплуатации автобусов марки ЛиАЗ-677[1].
Автобусные маршруты
Автобус ЛиАЗ-5256 ООО «Питеравто»Автобусные маршруты Санкт-Петербурга можно разделить на следующие группы:
- городские маршруты
- пригородные маршруты
- коммерческие маршруты
- междугородные и международные маршруты
Городские социальные маршруты
Городские автобусные маршруты обеспечивают транспортное сообщение внутри Санкт-Петербурга. При этом небольшая часть маршрутов выходит за пределы города на территорию Ленинградской области. По состоянию на январь 2009 года действует 275 городских маршрутов.[2]
Все городские маршруты имеют номера, лежащие в интервале от 1 до 399. При этом маршруты с номерами 300—399, как правило, проходят по территории пригородных районов города (Пушкинского, Колпинского, Курортного, Петродворцового). Местные маршруты Кронштадта и Ломоносова имеют свою нумерацию маршрутов в интервале 1 — 7 (с литерами «К» и «Л» соответственно).
Маршруты с номерами 1 — 199, 300—399 имеют фиксированную стоимость проезда вне зависимости от дальности поездки. С 1 января 2009 года она на них составляет 18 рублей.
Маршруты с номерами 200—299 имеют несколько тарифных участков. [1]
Для проезда в автобусах всех городских социальных маршрутов действительны проездные билеты длительного пользования разных видов.
Как правило, на городских социальных маршрутах используются автобусы большой и особо большой вместимости.
Пригородные автобусные маршруты
Автобус ЛиАЗ-5256 ООО «ПТК»Автобусы пригородных маршрутов осуществляют транспортные связи Санкт-Петербурга с прилегающими районами Ленинградской области. Они имеют нумерацию в интервале 400—699.
С 1 января 2005 года было проведено разделение пригородной маршрутной сети между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, в ходе которого было определено, какой из субъектов Федерации организует работу конкретных маршрутов.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга является заказчиком 68 пригородных маршрутов. Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области является заказчиком 43 пригородных маршрутов, частично проходящих по территории Санкт-Петербурга.
Стоимость проезда на пригородных маршрутах зависит от дальности поездки. Для проезда действительны различные проездные билеты длительного пользования.
Коммерческие маршруты
Автобусы коммерческих маршрутов обеспечивают транспортное сообщение как внутри города, так и в пригородной зоне. По состоянию на декабрь 2008 года всего действует более 400 коммерческих маршрутов. При этом заказчиком 58 пригородных коммерческих маршрутов, частично проходящих по территории Санкт-Петербурга, является Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области.
Коммерческие маршруты также часто называют маршрутными такси.
На некоторых маршрутах работают компании, не имеющие договоров с Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга или Комитетом по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области.
Yutong ZK6119HA ООО «Северо-Западные Линии»В основном, стоимость проезда на коммерческих маршрутах по городу составляет от 20 до 24 рублей.
Особую группу маршрутов составляют бесплатные автобусы от станций метро до крупных торговых центров.
Междугородные и международные маршруты
По состоянию на май 2007 года действует около 100 междугородных и международных маршрутов, большинство из которых отправляется от автобусного вокзала на набережной Обводного канала, 36.
Большинство маршрутов связывают Санкт-Петербург с городами Ленинградской, Новгородской и Псковской областей.
С 2007 года действуют автобусная станция «Северная» в посёлке Мурино у станции метро «Девяткино», куда постепенно переводятся маршруты северого и восточного направлений.
Крупнейшим петербургским предприятиям, осуществляющим перевозки по междугородным и международным маршрутам, является ГУП «Пассажиравтотранс», который использует автобусы Волжанин-5285, Волжанин-5270,
Компании-перевозчики
Указаны компании, обслуживающие не менее трёх маршрутов, работающих по заказу комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Компания Число городских маршрутов Число пригородных маршрутов Число коммерческих маршрутов Автобусы на социальных маршрутах Автобусы на коммерческих маршрутах ГУП «Пассажиравтотранс» 91 15 2 ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-6213, Волжанин-6270, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, Волжанин-5270, Scania Omnilink, МАЗ-103 ЛиАЗ-5256 ООО «Питеравто» (вместе с дочерней компанией ООО «Вест-Сервис») 87 22 124 ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, ПАЗ-4234, ПАЗ-32054 , , , КАвЗ-4235, КАвЗ-4238, ПАЗ-3205, Volkswagen LT46, Газель ОАО «Третий парк» 61 14 91 Golden Dragon XML6112, НефАЗ-5299 Golden Dragon XML6720, Golden Dragon XML6112, , Mercedes-Benz 612D, Ford Transit XL2002, Газель ООО «Петербургская транспортная компания» 33 3 39 ЛиАЗ-5256, Волжанин-5270, Scania Omnilink, МАЗ-103, , ПАЗ-3205 , , Volkswagen LT46, Mercedes-Benz 408CDI ЗАО «Такси-2» 0 11 5 Mercedes-Benz O355 Iveco Daily, Газель ЗАО «Барс» 1 3 11 ЛиАЗ-5256, НефАЗ-5299 ЛиАЗ-5256, ПАЗ-3205, DFA, Volkswagen LT46, Газель ООО «Пассажиртранс» 0 0 13 Mercedes-Benz 408CDI, Volkswagen Crafter, ГолАЗ-5256 ООО «Автобусная компания Санкт-Петербурга» 0 0 6 ПАЗ-3205, Газель ИП Герасимов А. П. 0 0 5 Газель, Ford Transit ЗАО «Интак» 0 0 5 Газель ООО «Кондор» 0 0 4 Газель ООО «Нева-Транс» 0 0 4 Газель Фотогалерея
Автобус Otoyol M29 City II ООО «Питеравто»
Автобус Yutong ZK6737D ООО «ПТК»
Автобус Mercedes-Benz 612D ОАО "Третий парк"
Примечания
- ↑ Виртуальный музей автобуса ЛиАЗ-677
- ↑ «Маршруты движения наземного пассажирского транспорта общего пользования в Санкт-Петербурге» (приложение к постановлению правительства Санкт-Петербурга от 05.10.2004 № 1645, в редакции, введённой в действие постановлением правительства Санкт-Петербурга от 15.05.2007 № 488
Ссылки
- Общественный транспорт Санкт-Петербурга
- ГУП «Организатор перевозок»
- ООО «Питеравто»
- ОАО «Третий парк»
- ГУП «Пассажиравтотранс»
- Комитет «Петербуржцы — за общественный транспорт»
- Неофициальный сайт об общественном транспорте Санкт-Петербурга
- Автобусный парк №2
- Автобусный парк №6
- Колпинский автобусный парк
- Метаморфозы автобусов Санкт-Петербурга
- Галерея общественного транспорта
Wikimedia Foundation. 2010.
