- ДБ-240
-
Ер-2 (ДБ-240) 
Тип дальний бомбардировщик Разработчик ОКБ-240 Производитель авиазавод №18 (Воронеж)
авиазавод №39 (Иркутск)Главный конструктор В.Г. Ермолаев Первый полёт 14 мая 1940 Начало эксплуатации октябрь 1940 Конец эксплуатации конец 1946 Статус снят с вооружения Основные эксплуатанты 
ВВС СССРГоды производства октябрь 1940 - сентябрь1941, 1944 - 1945 Единиц произведено 462 Стоимость единицы 600 000 р. (1941 г.)
(без моторов)ЕР-2 (ДБ-240) — дальний бомбардировщик, двухмоторный моноплан с крылом типа «обратная чайка». Самолет спроектирован в ОКБ-240 под руководством В. Г. Ермолаева. Бомбардировщик стал развитием пассажирского самолета «Сталь-7», сконструированного в НИИ ГВФ авиаконструктором Р. Л. Бартини Опытный ДБ-240 впервые поднялся в воздух 14 мая 1940 года. Серийное производство начато в октябре 1940 года. Ер-2 выпускался на заводах № 18 в Воронеже и № 125 (39) в Иркутске. Производство было прервано в сентябре 1941 и возобновлено в 1944 году. Всего было построено 462 экземпляра.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Ер-2 2М-105:
Технические характеристики
- Экипаж: 3 человека
- Длина: 16,23 м
- Размах крыла: 21,65 м
- Высота: 4,82 м
- Площадь крыла: 72,1 м²
- Угол стреловидности по передней кромке: 13°
- Поперечное V крыла: +7°
- Масса пустого: 7 076 кг
- Масса снаряженного: 12 000 кг
- Максимальная взлетная масса: 13 460 кг
- Объём топливных баков: 5440 л
- Двигатели: 2× М-105 водяного охлаждения
- Мощность: 1× 1100 л.с. (809 кВт)
- Воздушный винт: ВИШ-22Е диаметром 3 м
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте: 445 км/ч
- у земли: 395 км/ч
- Крейсерская скорость: 390 км/ч
- Практическая дальность: 4 100 км
- Практический потолок: 7 700 м
- Скороподъёмность: 5,5 м/с
- Длина разбега: 580 м (при массе 11 300 кг)
- Нагрузка на крыло: 166 кг/м²
- Тяговооружённость: 140 Вт/кг
Вооружение
- Пулемётное:
- 1× 12,7 мм пулемёт в верхней фюзеляжной турели, 400 патронов
- 2× 7,69 мм пулемёта в носу (500 патронов) и в люке под фюзеляжем (1075 патронов)
- Бомбовая нагрузка:
- нормальная: 1 000 кг
- масимальная: 3 000 кг
Источники
- «Дальняя Авиация. Первые 90 лет». POLYGONpress, Москва, 2004
Ссылки
Самолёты советских ВВС времён Второй мировой войныИстребители И-5 · И-15 · И-15 бис · И-153 · И-16 · Пе-3 · МиГ-1 · МиГ-3 · Як-1 · Як-3 · Як-7 · Як-9 · ЛаГГ-3 · Ла-5 · Ла-7 
Бомбардировщики Су-2 · Як-2 · Як-4 · СБ · Ар-2 · Пе-2 · Ту-2 · Ил-4 · Ер-2 · ТБ-3 · Пе-8 Штурмовики Ил-2 · Ил-10 Учебные и тренировочные По-2 (У-2) · УТ-1 · УТ-2 · УТИ-4 Транспортные и планеры Ли-2 · Ш-2 · А-7 · Г-11 · КЦ-20 Самолёты разведки Р-5 · Р-Z · Р-10 (ХАИ-5) · МБР-2 · КОР-1 (Бе-2) · КОР-2 (Бе-4) · Ш-7 Прототипы И-28 (Як-5) · И-30 (Як-3) · И-180 · И-185 · И-250 · ИТП · ИС-1 · ДИС · БИ-1 · АНТ-58 · Су-1 · Су-3 · Су-4
Wikimedia Foundation. 2010.
