- Бандини, Лоренцо
-
Лоренцо Бандини 
Гражданство Дата рождения Дата смерти Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны Команды Scuderia Centro Sud, Ferrari
Гран-при 42
Победы 1
Подиумы 8
Очки 58
Поулы 1
Быстрые круги 2
Дебют Первый поул Первая победа Последняя гонка 
Бандини в гонке 1000км Нюрбургринга 1965 года за рулём Ferrari Dino
Бандини на Гран-при Германии 1966 года за рулём Ferrari 312Лоренцо Бандини (итал. Lorenzo Bandini; 21 декабря 1935 — 10 мая 1967, Монако) — итальянский автогонщик. Выступал в Формуле-1, за команды Scuderia Centro Sud и Scuderia Ferrari. Победитель 24 часов Ле-Мана 1963 года. Погиб во время Гран-при Монако 1967 года.
Содержание
Карьера
Он родился в Барсе, Ливия, в семье итальянцев. У него была старшая сестра, Грациэлла. Семья вернулась в Италию, в дом, находившийся недалеко от Флоренции. Его отец умер, когда Лоренцо было 15. Он уехал из дома и работал механиком в Милане.
Перед тем, как начать выступления в автоспорте, Бандини участвовал в мотогонках.[1] Свою автогоночную карьеру он начал в 1957 году на Fiat 1100.[2]
Свою первую победу он одержал в Милле Милья на Lancia Appia Zagato в 1958. Позже он участвовал в Formula Junior после 1961 года. Бандини купил болид Volpini для первой гонки в Сицилии. В 1959 и 1960 годах он водил Formula Junior Stanguellini. В 1960 году финишировал четвёртым в Formula Junior World Championship.
В 1961 году Бандини был разочарован, когда его соотечественнику Джанкарло Багетти досталось его место в Ferrari, спонсированное Ассоциацией итальянских автоклубов FISA. Тем не менее, при помощи покровителя Scuderia Centro Sud он попал в Формулу-1. На гонке в По, не входящей в зачёт чемпионата, он приехал третьим. Первое участие в Гран-при состоялось на трассе Спа-Франкоршам в 1961 году. Он сошёл из-за отказа двигателя. На протяжении зимы 1961—1962 он участвовал в серии Tasman, которая проходила в Австралии и Новой Зеландии.[2]
Успех базирующейся в Маранелло Ferrari принесли Фил Хилл и Вольфганг фон Трипс на новых машинах с задним расположением двигателя. Хилл выиграл чемпионат мира 1961 года.[2] После того как Ferrari наняла Лоренцо на сезоны 1962 и 1963 года, его результаты пошли в гору. Его дебют за Ferrari состоялся на Гран-при Монако. На нём он занял третье место.
В 1963 году Ferrari использовала его только в гонках спорткаров. Также его на три гонки подписала команда BRM, которая отказалась от Грэма Хилла. Бандини защищал цвета Scuderia Centro Sud.[2]
Бандини вместе с Лудовико Скарфиотти выиграл 24 часа Ле-Мана на Ferrari в 1963 году. Он снова стал первым номером в Ferrari, заменив Джона Сёртиса в 1966 году. В команду он вернулся на Гран-при Италии 1963 года[2]
В 1964 году Бандини одержал свою первую победу на Гран-при Австрии на трассе Цельтвег. Это была его единственная победа в Формуле-1. Также у него на Ferrari были победы в гонках спорткаров: 24 часа Ле-Мана в 1963 году, Тарга Флорио в 1965 году и 24 часа Дайтоны в 1967 году.
В 1963 году Бандини женился на Маргарите Фредди и стал жить у родителей жены в Милане. Он проживал рядом со штаб-квартирой Ferrari.[3]
Авария и смерть
В гран-при Монако 1967 года Бандини со старта вышел в лидеры, в то время как мотор машины трехкратного чемпиона мира Джека Брэбэма начал терять масло. В шикане на набережной Брэбэм поскользнулся на собственном масле и сошел с трассы, но на асфальте осталось крупное масляное пятно, которое судьи засыпали цементом.
На 81-м круге гонки Бандини не вписался в шикану в порту и на полной скорости ударился в обложенную тюками с соломой причальную тумбу. Это не позволило Бандини упасть в море. От удара на его «Феррари» оторвались левые колеса, лопнул бензобак, машина перевернулась и загорелась.
Четыре минуты судьи и пожарные тушили автомобиль. Бандини был еще жив, но оказался зажат между асфальтом и перевернутой машиной и не мог самостоятельно выбраться из огня. Потом ещё более четверти часа он пролежал на краю трассы, прежде чем на набережную добралась машина «скорой помощи», доставившая обгоревшего на 70% гонщика в больницу Княгини Грейс.
Три дня спустя, в среду 10 мая 1967 года Лоренцо Бандини умер. Жена была у его постели до последней минуты. Бандини был похоронен на кладбище в Реджоло 13 мая.[4] 100,000 человек приняли участие в процессии.[5]
Маргарита Бандини, жена:
Лоренцо погиб в момент высшего расцвета своей жизни и карьеры. В момент, когда у него, наконец, появилось все, о чем он так долго мечтал и ради чего столько работал. Он был в отличной форме, у него была хорошая машина, поддержка команды, но судьба так и не дала ему возможности всем этим воспользоваться.Премия имени Лоренцо Бандини
В 1992 году в честь Бандини учреждена премия за достижения в автоспорте.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Italy’s Bandini Dies Of Monte Carlo Burns, Stars and Stripes, 1411 мая 1967, Страница 20.
- ↑ 1 2 3 4 5 Lorenzo Bandini, The Times, May 11, 1967, Page 12.
- ↑ Bandini Dies of Race Injuries, New York Times, May 11, 1967, Page 62.
- ↑ Mass Held For Bandini, New York Times, May 12, 1967, Page 56.
- ↑ 100,000 at Bandini Rites, New York Times, May 14, 1967, Page S4.
Ссылки
- Лоренцо Бандини на сайте wildsoft.ru
Спортивные достижения Предшественник:
Оливье Жедебьен
Фил ХиллПобедитель 24 часов Ле-Мана
1963 с:
Лудовико СкарфиоттиПреемник:
Жан Гише
Нино ВакареллаПредшественник:
Джон ТэйлорФатальные аварии
10 мая 1967Преемник:
Боб АндерсонПобедители 24 часов Ле-Мана Восьмикратные Шестикратные Пятикратные Четырёхкратные Трёхкратные Вулф Барнато · Марко Вернер · Ринальдо Капелло · Луиджи Кинетти · Клаус Людвиг · Фил Хилл · Эл Холберт · Хёрли Хэйвуд
Двукратные Генри Биркин · Айвор Бьюб · Жан-Пьер Вимилль · Александр Вурц · Жан-Пьер Жоссо · Ги ван Леннеп · Жерар Ляррусс · Алан Макниш · Мануэль Ройтер · Андрэ Россиньоль · Раймон Соммер · Рон Флокарт · Ханс-Йоахим Штук · Юрки Ярвилехто
Однократные Айелло · Альборето · Ара · Бальди · Бандини · Барилла · Барт · Бенджафилд · Бенуа · Бернхард · Бланделл · Блох · Брандл · Дж. Брэбэм · Дэв. Брэбэм · Бушу · Бьянки · Вайдлер · Ваккарелла · Вейрон · Винкельхок · Гашо · Герни · Гише · Гонсалес · Грегори · Дамфриз · Дафф · Джонс · Диккенс · Дэвис · Дюма · Жене · Кидстон · Клемент · Кобб · Крагес · де Курсель · Ламмерс · Ланг · Леонар · Лягаш · МакЛарен · Марко · Мартини · Масс · Митчелл-Томсон · Нильсен · Нуволари · Оливер · Ортелли · Пирони · Рабин · Риндт · Рисс · Родригес · Ж. Розье · Л. Розье · Роккенфеллер · Ролт · Рондо · Сальвадори · Секия · Скарфиотти · Смит · Сэндерсон · Тремуле · Трентиньян · Уайтхэд · Б. Уиттингтон · Д. Уиттингтон · Уокер · Уоллас · Уорик · Фойт · Фонтес · Фрер · Хайндмарш · Херберт · Херрман · Г. Хилл · Хоторн · Хоу · Хэмилтон · Шабу · Шуппан · Шэлби · Эймон · Элари · Этанселен · Этвуд · Юханссон
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 21 декабря
- Родившиеся в 1935 году
- Умершие 10 мая
- Умершие в 1967 году
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Победители Гран-при Формулы-1
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Cooper
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Родившиеся в Ливии
- Гонщики, погибшие во время заездов
Wikimedia Foundation. 2010.
