Подводные лодки проекта 677 «Лада»

ДПЛ проекта 677 «Лада»
Б-585 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Тип корабля	Многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта	677 «Лада»
Классификация НАТО	«Lada»
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	21 (20[1]) узел
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	45 (30[1]) суток
Экипаж	35 (21[1]) человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1 765 (1 150) т [2]
Длина наибольшая (по КВЛ)	66,8 (58,8) м
Ширина корпуса наиб.	7,1 (5,65) м
Силовая установка
дизельные двигатели Д49[3], с полным электродвижением
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 ТА калибра 533 мм, 18 (16) торпед УСЭТ-80К, до 44 мин
Ракетное вооружение	ракето-торпеды вместо части торпед (10 вертикальных пусковых установок)
ПВО	ПУ ПЗРК «Игла-1М», 6 ракет
Изображения на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. Лада.

Подводные лодки проекта 677 «Лада» — серия российских дизель-электрических подводных лодок, разработанных в конце XX века. Генеральный конструктор проекта Юрий Кормилицин. Из-за недостатков силовой установки планировавшееся серийное строительство лодок этого проекта в первоначальном виде отменено^[4], проект будет дорабатываться.

Лодки предназначаются для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки. Серия является развитием проекта 877 «Палтус». Низкий уровень шумности был достигнут благодаря применению всережимного главного гребного электродвигателя на постоянных магнитах, установкой виброактивного оборудования на виброизоляторы типа «ВИ» и внедрению технологии нанесения противогидролокационного покрытия нового поколения «Молния». ^{[источник не указан 859 дней]}.

Конструкция

Впервые с 1940-х годов использована однокорпусная схема^[5].

По сравнению с двухкорпусной «Варшавянкой» надводное водоизмещение снижено почти в 1,3 раза — с 2 300 до 1 765 тонн. Скорость полного подводного хода увеличена с 19-20 до 21 узла. Численность экипажа уменьшена с 52 до 36 подводников, при этом автономность осталась без изменения — до 45 суток^[5]. Лодки типа «Лада» отличаются очень низким уровнем шумности, высоким уровнем автоматизации и, по информации на 2004 год, относительно небольшой ценой по сравнению с зарубежными проектами: немецким типом 212, и франко-испанским проектом «Scorpene», обладая при этом более мощным вооружением^[5].

Подлодка оснащена автоматизированной системой боевого управления «Литий».

Амур-950

Модель подводной лодки «Амур-950»

Лодки серии «Амур-950» — это экспортный вариант лодок проекта 677 «Лада», который является логическим продолжением лодок проектов 877 «Палтус»/636 «Варшавянка».

Подводная лодка «Амур-950» оснащена четырьмя торпедными аппаратами и десятью вертикальными пусковыми установками для противокорабельных ракет. Экипаж — 18 (по другим данным 21) человек. Автономность — 30 суток. Глубина погружения — 250 м.

Представители

Согласно планам модернизации Российского подводного флота на 2008 год, ДЭПЛ проекта 677 «Лада» должны были стать одним из четырёх типов подводных лодок, принятых на вооружение.^[6] Одной из особенностей советского и российского подводного флота являлось использование десятков различных типов и модификаций субмарин, что значительно затрудняло их эксплуатацию и судоремонт.^[6]

По первоначальному проекту, для ВМФ России планировалась постройка 20 единиц.^[7] Однако после неудач при испытаниях и доработке головной лодки проекта в 2011 году было принято решение о её переоборудовании и достройке уже заложенных трех подводных лодок по изменённому проекту.^[7]

В феврале 2012 года в СМИ говорилось, что ВМФ отказывается от проекта «Лада» — по словам Высоцкого:

..заявленные технические характеристики подводных лодок проекта 677 не подтверждаются на испытаниях головной подлодки «Санкт-Петербург». «В существующем виде „Лада“ ВМФ России не нужна. Нам не нужны новые „мозги“ с оружием, которые сидели бы на энергетике Второй мировой войны. Зачем? Кому это надо? И оперативные свойства у нее такие же

^[8]

Однако чуть позже главком дополнил, что проект дорабатывается и будет принят на вооружение^[9].

В итоге проект получит новую энергетическую установку и будет классифицироваться как неатомные подводные лодки^[10].

Модель подводной лодки «Амур-950» Хорошо видны ВПУ РК "БраМос"

В рамках ГПВ-2020 до 2020 года для ВМФ предполагается построить двадцать ДЭПЛ — шесть составят лодки проекта 636.3 «Варшавянка», а остальные четырнадцать, вследствие вышесказанного, скорее всего будут лодки доработанного проекта 677 «Лада».^[11]

Предыдущий главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий остановил производство этих лодок из-за проблем с силовым агрегатом и акустическим комплексом. Последнюю проблему «Рубин» решил, отмечают эксперты, но силовой агрегат по-прежнему не выдает требуемой мощности. Тем не менее, новый главком вице-адмирал Виктор Чирков дал команду достраивать лодки. «Сроки сдачи кораблей станут ясны ближе к концу года», – сообщил источник на Адмиралтейских верфях. Он не исключил, что из-за предельной загрузки верфей, возможно, часть госпрограммы по неатомным лодкам перекинут на другие заводы. Скорее всего, на «Красное Сормово», вряд ли на северодвинский «Севмаш». Ему предстоит к 2020 году изготовить восемь атомных подводных ракетных крейсеров проекта 955 «Борей» и столько же многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885 «Ясень».^[12]

Название	Верфь	Заложена	Спуск на воду	Дата подписания приёмного акта	Флот	Состояние	Примечания
Б-585 «Санкт-Петербург»	Адмиралтейские верфи	26 декабря 1997 года	28 октября 2004 года	22 апреля 2010 года	Балтийский флот ВМФ России	В опытной эксплуатации[7]с 8 мая 2010 года	К концу 2012 года произойдет передача на Северный флот, где лодка проведет глубоководные испытания и стрельбы.[13]
Б-586 «Кронштадт»	Адмиралтейские верфи	28 июля 2005 года	2013 год (план)		Северный флот ВМФ России[14]	Строится	До середины 2012 года строительство было заморожено. С начала 2013 года строительство возобновится.
Б-587 «Севастополь»	Адмиралтейские верфи	10 ноября 2006 года	2015 год (план)		Северный флот ВМФ России[15]	Строится	До середины 2012 года строительство было заморожено. С начала 2013 года строительство возобновится. На лодку установят перспективную ВНЭУ.
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке
						Планируется к постройке[16]

См. также

• Подводные лодки проекта 212 (Германия)
• Виброизолятор

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} характеристики в скобках даны для «Амур-950»
2. ↑ Неатомные подводные лодки
3. ↑ ОАО «Коломенский завод» - Продукция - Дизели - Д49
4. ↑ Россия откажется от строительства подлодок проекта «Лада» //Lenta.ru
5. ↑ ^{1 2 3} «Подводный охотник» вышел в плавание, nvo.ng.ru, 2004-11-12
6. ↑ ^{1 2} Российский военный флот меняет облик, 8 апреля 2008
7. ↑ ^{1 2 3} Подлодки проекта "Лада" пройдут модернизацию. lenta.ru (24.11.2011). Архивировано из первоисточника 23 февраля 2012. Проверено 25 ноября 2011.
8. ↑ ВМФ России отказывается от дизель-электрических подводных лодок проекта 677 «Лада»
9. ↑ Главком: ВМФ РФ не отказывается от закупок подлодок проекта «Лада»
10. ↑ Главком ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий в интервью «РИА Новости» сообщил об основных планах по перевооружению флота
11. ↑ ВМФ России: воспоминания о будущем
12. ↑ Петербургские судостроители могут освоить 30% средств, выделенных на программу перевооружения Военно-морского флота
13. ↑ Главком ВМФ о развитии Военно-морского флота России в ближайшей перспективе
14. ↑ Главком ВМФ о развитии Военно-морского флота России в ближайшей перспективе
15. ↑ Главком ВМФ о развитии Военно-морского флота России в ближайшей перспективе
16. ↑ ВМФ России: воспоминания о будущем

Ссылки

• Проект 677 на сайте ОАО «ЦКБ МТ „Рубин“»
• Неатомная подводная лодка — «Амур 1650», ОАО «Адмиралтейские верфи»
• Наконец-то, дождались…, Александр Карпенко, ВПК № 43 (60), 10 — 16 ноября 2004 года
• Дизель-электрическая подводная лодка 4-го поколения «Санкт-Петербург» будет сдана флоту в опытную эксплуатацию в конце года 03.07.2007
• deepstorm.ru // Проекты 677 «Лада» и 677Э «Амур-1605»
• Das Boot, Илья Крамник, lenta.ru, 10.10.2007