Рубин (конструкторское бюро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Рубин (значения).

ОАО «ЦКБ МТ „Рубин“»
Тип	ОАО
Год основания	1901
Расположение	Санкт-Петербург, ул. Марата, д.90
Ключевые фигуры	генеральный директор А. А. Дьячков
Оборот	12,85 млрд руб.(2010)
Чистая прибыль	327 млн руб.(2010)
Число сотрудников	1960 человек (2008 год)
Дочерние компании	МГП «Диакор», МГНПЭП «Экопол», Северное отделение ЦКБ МТ «Рубин».
Сайт	www.ckb-rubin.ru (rus)

Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» — ведущее советское и российское предприятие в области проектирования подводных лодок, как дизель-электрических, так и атомных. Основано в 1901 году.

Основные виды деятельности

• научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области разработки морской техники;
• разработка проектов морских ледостойких стационарных платформ;
• разработка проектов технических средств освоения углеводородных месторождений континентального шельфа;
• выпуск проектной документации.

История предприятия

Дата	Событие
4 января 1901	На Балтийском судостроительном заводе образован отдел подводного плавания (отдел Подплава).
4 ноября 1926	Отдел Подплава преобразован в Техническое бюро № 4 (ТБ-4).
1930	Создано Особое техническое бюро ОГПУ при Балтийском заводе, в состав которого вошло и ТБ-4.
апрель 1931	III отдел ЦКБС и Особое техническое бюро ОГПУ при Балтийском заводе объединены в Особое конструкторско-техническое бюро № 2 (ОКТБ-2).
1932	ОКТБ-2 расформировано. Образовано Центральное конструкторское бюро специального (подводного) судостроения № 2 (ЦКБС-2).
1935	ЦКБС-2 перешло в подчинение Балтийского завода.
1938	ЦКБС-2 было преобразовано в независимую проектную организацию ЦКБ-18.
1963	За заслуги в создании атомных ракетных подводных лодок ЦКБ-18 награждено орденом Ленина.
1966	ЦКБ-18 переименовано в «Ленинградское проектно-монтажное Бюро „Рубин“» (ЛПМБ «Рубин»).
1968	Конструкторское бюро торпедных аппаратов (КБА) из ЛПМБ «Рубин» объединено с СКБ-143, которое к этому моменту было переименовано в СПМБМ «Малахит».
1970	Работы по созданию глубоководных аппаратов переданы в СПМБМ «Малахит».
1974	Начальником ЛПМБ «Рубин» назначен И. Д. Спасский.
2003	ЛПМБ «Рубин» переименовано в Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
2007	Генеральным директором назначен В. А. Здорнов.
18 ноября 2008	ФГУП «ЦКБ МТ „Рубин“» преобразовано в Открытое акционерное общество Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (ОАО «ЦКБ МТ „Рубин“».
2009	Генеральным директором назначен А. А. Дьячков.
1997—2010	Авторское руководство строительством дизель-электрической подводной лодки Б-585 «Санкт-Петербург» проекта 677 на Адмиралтейских верфях[1].

Разработанные проекты подводных лодок

Советские подводные лодки периода Второй мировой войны

• Подводные лодки типа «Декабрист».
• Подводные лодки типа «Ленинец».
• Подводные лодки типа «Малютка».
• Подводные лодки типа «Правда».
• Подводные лодки типа «Щука».

Дизель-электрические подводные лодки

• проект 641 — большие океанские субмарины.
• проект 677 «Лада» — дизельные многоцелевые лодки 4-го поколения, развитие проектов 877 и 636.
• Совместный с итальянцами проект S1000.

Атомные подводные лодки

• проект 658 — первые советские ПЛАРБ.
• проект 659 — первые советские ПЛАРК.
• проект 667А «Навага» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-27.
• проект 667Б «Мурена» — РПКСН 2-го поколения, 12 ракет Р-29.
• проект 667БД «Мурена-М» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29Д.
• проект 667БДР «Кальмар» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29Р.
• проект 667БДРМ «Дельфин» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29РМ, впоследствии — Р-29РМУ2.
• проект 675 — ПЛАРК 1-го поколения, развитие проекта 659.
• К-278 «Комсомолец», проект 685 — ПЛАТ 3-го поколения, рекордсмен по глубине погружения.
• проект 941 «Акула» — ТРПКСН 3-го поколения, 20 ракет Р-39 (комплекс Д-19).
• проект 949 «Гранит» и проект 949А «Антей» — ПЛАРК 3-го поколения, 24 ракеты П-700 Гранит.

Руководство

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

• Спасский, Игорь Дмитриевич: с 1974 года — главный конструктор, с 1983 года — генеральный конструктор
• Дьячков, Андрей Аркадьевич: с 2009 года — бывший генеральный директор
• Глазов, Александр Михайлович: с 2010 года — заместитель генерального директора по экономике и финансам

Аварии на подводных лодках

АПЛ потерпевшие катастрофы:

• К-8 — 12.04.1970, Бискайский залив, вступила в состав флота 31.08.1960
• К-219 — 06.10.1986, Атлантический океан (район Бермудских островов), вступила в состав флота 08.02.1972
• К-278 «Комсомолец» — 07.04.1989, Норвежское море, (73°43′17″ с. ш. 13°15′51″ в. д.), вступила в состав флота 28.12.1983
• К-141 «Курск» — 12.08.2000, Баренцево море, в 137 км от Североморска, (69°40′00″ с. ш. 37°35′00″ в. д.), передана флоту 30.12.1994 ^[2]

Другие разработки ЦКБ

• Разработана конструкторско-технологическая документация для утилизации атомных подводных лодок первого, второго и третьего поколений.^[3]
• Разработан проект плавучего музея на базе первой советской АПЛ К-3 «Ленинский комсомол».
• ПТВ-2000 — трамвай
• Электропоезд Сокол

Примечания

1. ↑ Алексей Даничев Новейшая ДЭПЛ «Санкт-Петербург» войдет в состав флота в 2010 году = со ссылкой на заместителя начальника главного штаба ВМФ вице-адмирала Олег Бурцев // РИА Новости : Электронное СМИ. — М., 2009. — В. 20 марта 2009.
2. ↑ «Истинные причины гибели субмарин замалчиваются», nvo.ng.ru, 11.05.2001
3. ↑ Утилизация атомных подводных лодок, ckb-rubin.ru

Ссылки

• http://www.ckb-rubin.ru/