Opel Senator

Opel Senator

Opel Senator на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Opel

Годы пр-ва:

1978–1994

Класс:

высший средний/executive car

На рынке

Предшественник Предшественник Opel Kapitän Opel Commodore (купе)

Преемник Преемник Opel Omega B

Связанные:

Opel Monza Opel Rekord Opel Omega

Opel Senator («О́пель Сена́тор») — западногерманский автомобиль высшего среднего класса (Е - класса), выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1978 по 1994 год. Opel Senator был европейским флагманом корпорации GM и занимал в модельном ряду позицию на ступеньку выше модели Opel Rekord, а с 1987 года — на ступеньку выше модели Opel Omega. На базе модели Senator первого поколения выпускался автомобиль с кузовом купе Opel Monza.

Для удобства изложения использованы внутризаводские индексы моделей (A, и т. д.), которые в настоящее время являются общепринятыми для обозначения различных поколений модели Senator.

Senator A (1978-87)

Opel Senator A

Общие данные

Производитель:

Opel

Годы пр-ва:

1978–1987, выпущено 129,644 экз.

Дизайн

Двигатели

2,0 л.
2,2 л.
2,5 л.
2,8 л.
3,0 л. (180 л.с.)

Трансмиссия

4-ступ., мех.
5-ступ., мех.
3-ступ., авт., Aisin-Warner

Opel Senator A представлял из себя версию Opel Rekord Е с несколько удлинённой колёсной базой, на которую устанавливалась линейка шестицилиндровых двигателей. Главным внешним отличием было восемь боковых окон вместо шести на модели Rekord.

На той же самой платформе выпускалась также модель Opel Monza.

В Великобритании, где марка «Опель» была малоизвестна в те годы, модель продавалась под обозначением Vauxhall Royale (Monza — Vauxhall Royale Coupé). В ЮАР те же автомобили изначально продавались как Chevrolet Senator, а после 1982 года — уже как Opel.

Двигатели представляли собой модернизированные версии двигателей модели Commodore. Это были рядные шестицилиндровые верхневальные двигатели с двумя клапанами на цилиндр. Monza с двигателем 3.0 была самым быстрым автомобилем в модельном ряду Опеля — 215 км/ч максимальной скорости и разгон до 100 км/ч за 8,5 секунд.

В 1982 году автомобиль был модернизирован (иногда модернизированный вариант обозначают Senator А2). В Великобритании автомобиль продавался под обозначением Opel Senator до 1984 года, затем — опять как Vauxhall. Monza этого поколения продавалась только как Opel.

Внешние изменения при рейстайлинге включали установку более крупных фар изменённой формы и матовую чёрную отделку вместо хромировки. Салон также был немного видоизменён. Стали доступны четырёхцилиндровые двигатели модели Rekord объёмом 2,0 и 2,2 литра. Шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, 2.5E, получил систему впрыска топлива Bosch. Производство 2,8-литрового двигателя 2.8S было прекращено, трёхлитровый 3.0E так же получил систему впрыска Bosch.

Opel Monza GSE.

На базе Monza этого поколения выпускалась спортивная модификация Monza GSE, имевшая спойлер на багажнике, сидения Reсaro, цифровую комбинацию приборов и чёрный интерьер с улучшенным оформлением.

Всего было выпущено 47,008 автомобилей модели Monza. Адекватной замены для этой модели после снятия её с производства не последовало, хотя концептуально её продолжением можно считать Lotus Carlton/Lotus Omega. Следующим же Опелем с кузовом купе стала более компактная модель Opel Calibra.

Opel Senator A было выпущено 129,644 экз. и еще около 60,000 экз. модификации A2.

Opel Senator B (1987-94)

Opel Senator B

Общие данные

Производитель:

Opel

Годы пр-ва:

1987–1994, выпущено ок. 70,000 экз.

Дизайн

Двигатели

I6: 2,5 л.
3,0 л. (180 л.с.)
2,6 л. (24-клап.)

Трансмиссия

5-ступ., мех.
4-ступ., авт.

Opel Senator B, в Англии известный как Vauxhall Senator, представлял из себя версию Opel Omega с удлиненной колесной базой. В Австралии на его базе выпускался автомобиль Holden Commodore VN.

Двигатели поначалу были те же, что и на первом поколении в конце выпуска — 2,5 и 3 литра. С 1989 года появился более современный 24-клапанный DOHC I6 объемом 3,0 литра — 204 л.с. В Великобритании эта модификация часто использовалась полицией. Впоследствии 2,5-литровый двигатель так же был заменен на 12-клапанный объемом 2,6 литра. И 2,6, и 24-клапанный 3,0-литровый двигатели имели систему «Dual Ram», увеличивавшую крутящий момент на небольших оборотах.

С 1987 года была доступна комплектация CD, она оснащалась 3-литровым двигателем, имела в стандарте кондиционер, маршрутный компьютер, круиз-контроль и заднюю подвеску с регулируемым уровнем. Так же ставилась электронно регулируемая трёхрежимная подвеска (стандарт,комфорт,спорт), что в те годы было большой редкостью для европейских автомобилей данного класса. Как опция предлагался кожаный салон.

После 1994 года модель «Сенатор» была снята с производства без прямой замены в модельном ряду. Автомобили этого класса Opel больше не производил, а место «Сенатора» в модельном ряду заняла модификация принадлежащего к более низкому классу Opel Omega B — Omega Elite.

Источники

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Opel Senator