Daewoo Matiz

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Daewoo Motors, UzDaewoo

Годы пр-ва:

1998—настоящее время

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

На рынке

Сегмент:

A-сегмент

Поколения

Первое поколение
Модификации:	M100 Производитель: UzDaewoo Годы производства: 1998—2000 Другое имя: Chevrolet Matiz, Pontiac Matiz G2 Предшественник: Daewoo Tico Преемник: Chevrolet Beat Класс: мини Тип кузова: 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) Компоновка: переднемоторная, переднеприводная Двигатель: 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) 1,0 литров R4 47 кВт (64 л.с.) КПП: 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП Колёсная база: 2340 мм Длина: 3495 мм Ширина: 1495 мм Высота: 1485 мм Колея передняя: 1315 мм Колея задняя: 1280 мм Клиренс: 150 мм Масса: 926 кг Грузоподъёмность: 504 кг (объем багажника 155 л) Расход топлива на 100 км: Городской цикл: 5,5-6 л. (0.8 л.) Объём бака: 35 литров пластиковый бак и 38 металлический (АИ-92) Макс. скорость: 144 км/ч (0.8 л) Время разгона до 100 км/ч: 17 (0.8 л) Дизайнер: Джорджетто Джуджаро M100 на Викискладе   M150 Производитель: Daewoo Motors, UzDaewoo Годы производства: 2000—настоящее время Другое имя: Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark, Pontiac Matiz G2 Преемник: Одноимённая модель 2010 модельного года Класс: мини Тип кузова: 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) Компоновка: переднемоторная, переднеприводная Двигатель: 0,8 литров R3 38 кВт 1,0 литров R4 49 кВт Колёсная база: 2340 мм Длина: 3495 мм Ширина: 1495 мм Высота: 1485 мм Масса: 851 кг M150 на Викискладе
Первое поколение на Викискладе

Второе поколение
Модификации:	M200 M200 на Викискладе   M250 M250 на Викискладе
Второе поколение на Викискладе

Третье поколение
Модификации:	M300 M300 на Викискладе
Третье поколение на Викискладе

Daewoo Matiz — микролитражный городской автомобиль класса «А». Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford, где карбюраторная система питания была изменена на инжекторную повысив мощность двигателя с 42 до 51 л.с.

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo.

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 года был произведен легкий фейслифтинг. Были изменены передние и задние фары. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители поворотников были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида.

Первое поколение

Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

Производство Matiz (M100 модели) началась в конце 1997 года на заводе в Корее . В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии . В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 2 основные комплектации Матиза:

• двигатель 0,8 литра МКПП
• двигатель 1 литр МКПП.

Автомобили с двигателем 0,8 литра и автоматической коробкой передач, с 2008 года, в Россию не поставляются, в связи с переходом на Евро-3, из-за несоответствия по нормам токсичности отработанных газов.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Шевроле. При этом автомобили собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане сохранили своё прежнее название.

• 

  (1998—2000)

• 

  Салон

• 

  (2000—2004)

• 

  Дэу Матиз

Второе поколение

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Чтобы потенциальные покупатели не путали новый Шевроле Матиз с предыдущей модификацией^{[источник не указан 456 дней]}, в Россию он поставляется под именем Шевроле Спарк (Chevrolet Spark).

В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу. Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.

Безопасность

При сравнении теста EuroNCAP 2000 г. (в котором Matiz получил три звезды за безопасность с учетом подушек безопасности водителя и пассажира) и крэш-теста 2003 г., выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные отличия. Публикация «Авторевю». Технические характеристики:

• Класс A
• Длина 3495 мм
• Ширина 1495 мм
• Высота 1485 мм
• Дорожный просвет 150 мм
• Колесная база 2340 мм
• Масса 770 кг
• Двигатель 0,8 или 1 литр

Третье поколение

Chevrolet Spark

Переработанный Matiz (кодовое имя M300 ) был запущен в 2009 году

Интересные факты

• Третье поколение daewoo matiz \ Chevrolet Spark, снимался в культовом фильме Трансформеры-3 под именем Chevrolet Beat, ставший прообразом нового Spark

Ссылки

• uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 25 августа 2011.