- А129 (трасса)
-
А129 (трасса)
А129 А129 Санкт-Петербу́рг — Сортава́ла (Сортава́льское шоссе́) — автомобильная дорога федерального значения, проходящая по территории Ленинградской области, Республики Карелия и Санкт-Петербурга.
Содержание
Трасса следования
Автодорога начинается в посёлке Осиновая Роща Выборгского района Санкт-Петербурга, оттуда идёт на север по территориям Всеволожского и Приозерского района Ленинградской области и далее на северо-восток вдоль побережья Ладожского озера по территории Республики Карелия до города Сортавала. На территории Ленинградской области автодорога представляет собой двухполосное асфальтированное шоссе, однако вскоре после Кузнечного превращается в грунтовую дорогу. На территории Республики Карелия — это грунтовая дорога с небольшими асфальтированными участками в населенных пунктах до поворота на посёлок Терву, дальше снова асфальтированное шоссе. Проходит через населенные пункты Лупполово, Дранишники, Вартемяги, Касимово, Агалатово, Лосево, Приозерск, Кузнечное на территории Ленинградской области и Хийтола и Сортавала на территории Республики Карелия.
Автодорога имеет пересечение с автодорогой А120.
Строительство Сортавальского шоссе
В конце 1990-х годов стало совершенно очевидно, что пропускная способность существующей автодороги совершенно недостаточна. Особенно ясно это проявляется по выходным, когда образуются многокилометровые пробки при подъезде к посту ГИБДД в Осиновой Роще. Поэтому было принято решение построить дублер Приозерского шоссе с новым выездом из Санкт-Петербурга. Шоссе начинается от КАД, у торгового комплекса «Мега-Парнас» и фактически является продолжением проспекта Энгельса. Далее автодорога идет на север и в районе деревни Керро стыкуется с существующим шоссе. Строящуюся дорогу Санкт-Петербург — Сортавала также называют новым Приозерским шоссе.
Описание и хронология строительства
1) КАД — Скотное. Протяженность — 10,5 км. Начало строительства 2002 год.
Развязка с КАД построена в 2005 году.
Участок от развязки с КАД до комплекса «„Мега“ — Парнас» открыт в 2006 году. Протяженность — 0,2 км.
Участок от комплекса «„Мега“ — Парнас» до развязки с шоссе Юкки — Кузьмоловский открыт в 2007 году. Протяженность — 0,7 км.
Участок от шоссе Юкки — Кузьмоловский до Скотного планировалось открыть в 2008 году. В том же году планировалось открыть развязку у комплекса «„Мега“ — Парнас» (на текущий момент там установлен светофор) и развязку в деревне Мистолово.
Однако срок сдачи объекта задерживается. На лето 2008 года работы на Сортавальском шоссе приостановлены, решается вопрос о расторжении контракта с генподрядчиком — компанией «Дорстройпроект» [1].
2) Скотное — Керро. Протяженность — 15,6 км. Начало строительства — 2008 год.
Участок включает в себя развязку в Скотном и развязку на примыкании к дороге на Агалатово. Также планируется построить два над- и подземных пешеходных перехода и мост через р. Чёрную. Участок планируется ввести в эксплуатацию в конце 2009.
3) Керро — а/д А-120 «Магистральная». Участок проектируется. Пуск нового участка, который пройдет от КАД через Скотное и Керро и соединится на 32–33 км с существующей трассой дороги Санкт-Петербург — Сортавала, должен состояться в 2012 году[2]. С этого момента основной поток автотранспорта на Приозерск пойдет по этому маршруту.
Бюджет строительства
2007 411 млн рублей на участок КАД — Скотное + 630 млн рублей на участок Скотное — Керро. [3]
В 2008 году дорогу намечено перевести в федеральную сеть.[5]
Примечания
- ↑ Дорога без начала и конца // Санкт-Петербургские ведомости. — 5 сентября 2008
- ↑ Дмитрий Митропольский, "Петербургский строительный рынок", 11(122), 27.10.2009
- ↑ Распределение средств по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения на 2007 год
- ↑ Более 5 млрд рублей потратят на содержание дорог Ленинградской области
- ↑ Финансирование содержания федеральных автотрасс в Ленобласти в 2008 году возрастет
Wikimedia Foundation. 2010.
