Автомобильная дорога

Автомобильная дорога

Для термина «Дорога» см. другие значения.

Извилистая дорога на подъезде к Больцано

Грунтовая дорога

Деревянная дорога. Похожие дороги строились кельтами в доримскую эпоху

Автомоби́льная доро́га — комплекс сооружений, предназначенных для обеспечения постоянного (круглосуточного и круглогодичного) безопасного и удобного движения автомобильного транспорта с расчётными интенсивностью и скоростью, имеющие нормативные габариты и нагрузку.

Дорога включает в себя дорожную конструкцию (дорожная одежда и земляное полотно) и комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта автомобильной дороги. Проезжая часть — часть автомобильной дороги в пределах которой происходит движение автотранспорта. Дорожная одежда — многослойная конструкция (в отдельных случаях однослойная), воспринимающая нагрузку от транспортных средств и передающая ее на грунтовое основание или на подстилающий грунт. Требования к эксплуатационному состоянию дорог определяет ГОСТ Р 50597-93.^[1] Так, например, согласно этому документу размеры выбоин не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см.

Дорожный этикет

«Моргание» фарами

Кратковременное (меньше секунды) включение фар или кратковременное переключение с ближнего света на дальний. В общем случае сигнал подаётся для привлечения внимания. Некоторые частные случаи:

• Встречному, двух- или трёхкратное: «Снижай скорость, будь внимателен — впереди опасность». Если вы видите, что встречные «моргают» вам фарами, то впереди вас ждёт что-то опасное — например, препятствие на дороге, которое вам придётся объезжать, огромная колдобина или сотрудник ГАИ с «феном». В любом случае — снижайте скорость заблаговременно, чтобы опасность не была внезапной. Кстати, не забудьте поблагодарить предупредившего вас водителя подъёмом ладони.В темное время суток поморгать аварийной сигнализацией или поротом в ту или иную сторону. Проехав опасное место, предупредите встречных об опасности, «поморгав» им фарами.
• Встречному ночью: «Переключись на ближний свет, ты меня слепишь».^[2] Не забывайте сами заблаговременно переключаться на ближний свет при появлении встречных автомобилей.
• Попутному впереди: «Перестройся в правую полосу, дай обогнать», а так же «Внимание! Обгоняю!» Если водитель непосредственно позади вас «моргает» фарами — возможно, он хочет вас обогнать. С вашей стороны будет разумно уступить ему дорогу путём перестроения в правую полосу. Однако, выполняя манёвр, не торопитесь, будьте внимательны и осторожны — помните, что при перестроении обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по той полосе и опасайтесь «подстав».
• Встречному или поперечному на перекрёстке или в месте где затруднён разъезд, однократное: «Проезжай, я уступаю дорогу».

Длительное включение фар

Продолжительное (несколько секунд) включение света фар или переключение с ближнего света на дальний. Более «сильный» сигнал, чем «моргание» (но не такой «сильный», как подача звукового сигнала).

• Встречному, движущемуся по этой же полосе: «Освободи мою полосу!!!» Например, встречный водитель для совершения обгона выехал на вашу полосу. Вы имеете основания полагать, что встречный водитель не видел вас или неверно оценил скорость сближения. Будет разумно снизить вашу скорость, а так же привлечь внимание встречного водителя включением фар.
• Встречному ночью: «Переключись на ближний свет, ты же меня слепишь!!!». Может подаваться, если встречный водитель игнорировал вашу просьбу («моргание» фарами) переключиться на ближний свет. Однако, стоит воздерживаться от подачи этого сигнала. Не исключено, что вы по каким-либо причинам ослеплены ближним светом встречного автомобиля. Например, водители «легковушек» (с низкой посадкой) бывают часто ослеплены ближним светом встречных фур просто потому, что у последних фары расположены гораздо выше, чем у легковых автомобилей.

Кратковременное включение указателей поворота

• Правого, попутному сзади: «Обгоняй, дорога свободна». Обычно подаётся водителями крупногабаритных транспортных средств, двужущихся со скоростью меньше допустимой. Например, гружёная фура может двигаться со скоростью 70 км/ч по двухполосной загородной дороге. Обгон фуры затруднён — из-за её больших габаритов вам плохо видно дорогу, в то время как водителю фуры дорога отлично видна и отлично понятно ваше желание его обогнать. Водитель фуры сигналом правого поворота даёть вам знать что дорога впереди свободна и вы можете его обогнать (однако, не полагайтесь только на сигнал водителя фуры, безопасность вашего манёвра — исключительно ваша ответственность). Не забудьте поблагодарить водителя фуры после завершения обгона, помигав ему «аварийкой».
• Левого, попутному сзади: «Сейчас обгонять опасно!» (См. предыдущий комментарий.)
• Обоих (включение аварийной сигнализации), попутному сзади: «Спасибо!» Не забудьте поблагодарить водителя, уступившего вам дорогу или давшего себя обогнать.
• Обоих (включение аварийной сигнализации), попутному сзади: «Выключи дальний свет, ты меня слепиш!»

Прочие сигналы

• Поднятая открытая ладонь — встречному: «Спасибо!» Поблагодарите водителя, который уступил вам дорогу или предупредил вас об опасности поднятием руки — вам нетрудно, а ему приятно.
• Кисть руки описывает круг и указывает вниз: «Спущена шина».
• Указательный и средний палец указывают на оба глаза: «Ты забыл выключить дальний свет, слепишь!» (употребляется в светлое время суток, когда видно водителя. В тёмное время суток используется дальний свет (см. выше)).
• Кукиш (водителю грузовика): «Остановись! между спаренных колёс застрял камень!» [1]
• В ситуации, когда автобус или грузовик обгоняет в тёмное время суток, обгоняемый, коротко мигнув дальним светом, сообщает обгонявшему о том, что тот полностью (на всю дину дальномерного транспортного средства) обогнал и может возвращаться в правый ряд (Широко распространено в Европе.).

Ватикан: «Путеводитель пасторского попечения на дорогах»^[3]

• Не убей!
• Дорога должна быть средством общения людей, а не смертельной опасностью.
• Вежливость и осторожность помогут преодолеть непредвиденные ситуации.
• Будь милосерден и помоги ближнему в беде.
• Автомобиль не должен быть способом показать силу, власть или поводом для греха.
• Водители любого возраста не должны садиться за руль, если этого не позволяет их состояние. Убедить их поможет доброжелательность.
• Помогай близким пострадавших в автокатастрофе.
• Водителям, виновным в авариях, и пострадавшим следует встречаться, когда они смогут это сделать, просить прощения и прощать.
• На дороге защищай права более слабого.
• Помни о своей ответственности за чужую жизнь!

Песни о дорогах

• «Эх, дороги, пыль да туман…»
• «Степь, да степь кругом, путь далёк лежит…»
• «Дорога» — АукцЫон
• «Песенка фронтового шофёра», слова Б. Ласкина и Н. Лабковского
• "Дорога сна" - Мельница
• "Дорога"-Любэ

См. также

• Медиафайлы по теме Road с Викисклада.
• Транспорт в России
• Транспорт в Белоруссии
• Классификация автомобильных дорог в России

Примечания

1. ↑ http://zakon.kuban.ru/nd2/2001-2/50597-93.shtml
2. ↑ См. пункт 2 раздела «19. Пользование внешними световыми приборами» Правил движения Российской Федерации.
3. ↑ Сравниваем 10 католических и православных заповедей для водителей.

Ссылки

• Сети городских дорог развиваются одинаково по всему миру 25 апреля 2008
• Исследователи из Северо-Восточного университета в Бостоне, штат Массачусетс, определили общие законы человеческих перемещений, используя сотовые телефоны. 05.06.2008
• Дорога до Якутска
• Статья в словаре Даля о дороге
• Статья в ЭСБЕ о дороге
• Горные дороги в Китае
• история одной дороги: Евпатория-Симферополь
• Фото: Дорога Лех-Манали, одна из самых высокогорных в мире
• Правила Министерства внутренних дел от 30.11.2003 N 605 «ПРАВИЛА ЭТИКИ СОТРУДНИКОВ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ КАЗАХСТАНА»
• В Пензенской области православный священник дежурит на дорогах вместе с автоинспекторами
• Онлайн ПДД инструктор. - Правила дорожного движения ПДД онлайн обучение и экзамен ПДД

Литература

• Е. Левкиевская. Дорога в народной культуре // Славянские древности. Т. 2. М., 1999, с. 124—129