- Козья слобода (станция метро)
-
«Козья слобода»
Кәҗә бистәсе
(Käcä Bistäse)Казанский метрополитен Дата открытия: 30 декабря 2010
Проектное название: «Ленинская», «Молодёжный центр», «Заречье»
Проекты переименования: «Заречье», «Ак Барс»
Район: Московский
Тип: Глубина заложения, м.: 14 м
Длина платформ, м.: 105 м
Ширина платформ, м.: 10 м
Архитекторы: А.М.Мустафин
Выход к улицам: Декабристов, Чистопольская, Вахитова, пр.Ибрагимова
Центральная линия условные обозначенияАвиастроительная Северный вокзал Яшьлек (Юность) Козья слобода р. Казанка Кремлёвская Площадь Габдуллы Тукая Суконная слобода Аметьево ТЧ-1 «Аметьево» Горки Проспект Победы Дубравная «Козья слобода» (тат. Кәҗә Бистәсе, Käcä Bistäse) — 7-я станция первой линии Казанского метрополитена. Расположена в заречной части города (после тоннельного пересечения реки Казанка) в Козьей слободе на пересечении улиц Декабристов, Ибрагимова, Чистопольская, Вахитова, к северу от станции «Кремлёвская»[1].
Станция «Козья слобода» трёхпролётная колонная станция мелкого заложения из монолитного железобетона с двумя подземными вестибюлями с эскалаторами.
Интерьер станции выполнен в стиле хай-тек. Нелинейные колонны и элементы потолка, а также стены станции облицованы композитными, металлокерамическими и прочими современными отделочными материалами.
У станции открыты четыре выхода — первый ведет к Энергетическому университету, второй (открылся 6 сентября 2011 года) — к улице Чистопольская. Третий и четвертый выходы (открылись 22 сентября 2011 года) ведут к издательству, банку «Ак барс» и парку «Кырлай». 1й и 2й, а также 3й и 4й выходы соответственно являются подземными переходами через улицу Декабристов.
Содержание
Название
Первоначально планировавшиеся названия станции — «Ленинская», затем «Молодежный центр» — утратили значение ввиду неактуальности. И Ленинский район города, и Молодёжный центр были упразднены.
После исследования вопроса городской комиссией по топонимике в 2005 году мэром Исхаковым для станции было утверждено название «Козья слобода» (по-татарски — «Кәҗә бистәсе»), которое соответствует исконному историческому городскому топониму данной местности и фигурирует в городской истории и легендах на протяжении столетий.
С начала 2009 года вокруг этого названия возникли разногласия. Причинами несогласия некоторые люди называли неблагозвучность и несовременность. При этом студенты расположенного рядом энергоуниверситета проводили митинги с требованием назвать станцию в честь своего учебного заведения. В результате давления разных социальных групп руководство города и республики выразило твёрдое намерение присвоить станции некое компромиссное название — «Заречье»[2], которое, однако, было не менее спорным в связи с тем, что с таким названием у горожан однозначно ассоциируется совершенно другой исторический район города — Кировский.
В конце 2010 года с подачи Президента Татарстана Рустама Минниханова дискуссия возникла вновь. Мнения представителей власти и общественности и экспертов разделились. Президент объявил о намерении выбрать наименование на конкурсной основе и предложил звучное и распространённое в республике название «Ак Барс» (герб, самый крупный банк, хоккейная команда и т. п.), которое поспешили поддержать некоторые чиновники, а руководство МУП «Метроэлектротранс» старалось исполнить предложение президента несмотря ни на что. Генеральный директор МУП Асфан Галявов сначала сказал следующее: «На мой взгляд, „Козья слобода“ не очень понятное название. Я даже рад, что станцию хотят переименовать. Название не подходит тому микрорайону, в котором находится. Мне кажется, мало кто помнит историческое название этой местности. По названию станций у меня много предложений. Там рядом находится „Ак Барс“ банк. Это хорошее название, звучное», а затем он же объявил, что вопрос решён и что станция будет названа так не в честь банка, а по символу республики.
В рамках конкурса вопрос активно обсуждался в СМИ и интернете, доводился горожанами в большом количестве обращений в аппараты мэрии и президента, а также был вынесен на несколько интернет-голосований, практически во всех из которых неизменно и со значительным большинством голосов отдавалось предпочтение историческому названию. На собственном сайте МУП «Метроэлектротранс» «Козья слобода» набрала 50,5 % голосов, в то время как «Ак Барс» — 0,5 %[3], после чего сначала модуль опроса на сайте был отключен, а затем оказался весь «Сайт временно закрыт по техническим причинам». Хотя результаты голосований были широко обнародованы печатной и электронной прессой, многие скептически предполагали, что «победит» название «Ак Барс».
В итоге, как стало известно из источников, близких к Казанскому Кремлю, президент решил прислушаться к общественному мнению горожан и порекомендовал мэру сделать выбор с учётом этого мнения, после чего мэрия и государственные СМИ сначала также опубликовали результаты голосований и решение конкурсной комиссии, а затем 26 ноября 2010 мэр Казани Ильсур Метшин выступил с телеобращением, в котором поблагодарил горожан за беспрецедентно активное участие в решении общественно значимого вопроса и объявил об окончательном решении назвать станцию «Козьей слободой»[4][5].
Строительство
В связи с перебоями финансирования метростроя открытие станции неоднократно переносилось. До открытия метрополитена в 2005 году её планировалось сдать в эксплуатацию одновременно со станцией «Проспект Победы» (которая была открыта также с опозданием — в 2008 году). Станцию «Козья слобода» начали сооружать на рубеже 2005 и 2006 годов. Дату её открытия регулярно откладывали, чередуя день республики и новый год. 6 августа 2009 года на станции «Кремлёвская» прошла торжественная сбойка второго, последнего тоннеля до станции «Козья слобода», после чего началось обустройство тоннелей и завершение строительства самой станции[6]
Пуск
Станция была открыта 30 декабря 2010 года[7]. Присутствовали президент Татарстана и мэр Казани[8]. 27 декабря 2010 года прибыл пробный поезд от станции Кремлёвская[9][10].
«Козья слобода» была открыта в один день с 64-ой станцией Петербургского метро «Обводный канал». С появлением станции пассажиропоток в Казанском метрополитене увеличился в 2,5 раза: с 45 000 до 105 000 пассажиров в день[11].
Примечания
- ↑ Метростроители Казани планируют сдать станцию «Заречье» к концу года. Официальный портал мэрии Казани. мэрия Казани. Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 26 октября 2010.
- ↑ Станции метро «Козья слобода» не будет
- ↑ Судьба «Козьей слободы» решится в конце недели
- ↑ Новую станцию метро назовут «Козья слобода» — Новости онлайн — 116.ru
- ↑ Новую станцию Казанского метро назовут «Козья слобода». Официальный портал мэрии Казани
- ↑ Из-за отсутствия финансирования сроки сдачи станций казанского метро переносятся — TatCenter.ru
- ↑ Станция метро «Козья слобода»: первым пассажиром стал президент.
- ↑ В мероприятии принял участие Президент Татарстана Рустам Минниханов.
- ↑ На «Козью слободу» прибыл первый состав. Официальный портал мэрии Казани
- ↑ Вечерняя Казань / № 160 (4120) / Вагончик тронется, забор останется
- ↑ пассажиропоток казанского метрополитена
Ссылки
- Станция «Козья слобода» на сайте «Метроэлектротранс»
- В Казани открылась новая станция метро — «Козья слобода»
- Станция «Козья слобода» на сайте «Мир метро»
- Станция «Козья слобода» на сайте «Казанский метрополитен»
- Станция «Козья слобода» на сайте «К-метро»
- Станция «Козья слобода» на сайте «Метрострой»
- О самой Козьей слободе
- Инна СЕРОВА "Козья слобода" в ожидании поезда // Вечерняя Казань. — 2010. — В. № 154 (4114).
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Центральная линия Казанского метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- Появились в 2010 году
Wikimedia Foundation. 2010.