РД-301

РД-301
Ракетный двигатель «РД-301» в музее ГДЛ
Тип:	ЖРД
Топливо:	жидкий аммиак
Окислитель:	жидкий фтор
Камер сгорания:	1
Страна:	СССР
Использование:
Время эксплуатации:	не использовался
Производство:
Конструктор:	Глушко В.П.
Время создания:	середина 1970 гг.
Массогабаритные характеристики
Рабочие характеристики
Тяга:	Вакуум: 98.1 кН
Удельный импульс:	Вакуум: 3928 м/с
Время работы:	750 c
Давление в камере сгорания:	11.8 MPa

«РД-301» (11Д14^[1]) — советский высокоэффективный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД). Был создан в середине 1970х годов для использования на верхних ступенях ракет и разгонных блоках. Использовал крайне редко встречающееся сочетание окислителя и горючего — жидкий фтор + жидкий аммиак. Прошёл полный объём стендовых испытаний, включая официальные, но в полётах ни разу не использовался,^[2] при том, что к полётам был вполне готов.^[3] По эффективности двигатель был близок к двигателям на паре кислород-водород. В обращении двигатель оказался сложным и опасным из-за высокой химической активности фтора, высокой токсичности компонентов топлива и продуктов их реакции. Собственно, эти причины и привели к тому, что двигатель не нашёл применения: сначала концепция фторных двигателей была пересмотрена в сторону более эффективной и несколько менее ядовитой топливной пары фтор-водород, а затем от фторного окислителя окончательно отказались.^[1][3]

Устрoйство

Конструкция двигателя частично заимствована от более раннних, экспериментальных двигателей 11Д13 и 8Д21.^[1] ЖРД замкнутого цикла с дожиганием восстановительного газа в камере сгорания с температурой 4400К. Соотношение компонентов топлива 2,7. Охлаждение горючим (регенеративное и завеса в камере сгорания). Турбонасосный агрегат одновальный, 1265 кВт, 470 оборотов/сек. Газогенератор работает на компонентах топлива. Управление системой электропневмаклапанов, использующих сжатый гелий. Существовали варианты для однократного и многократного запуска.^[2] В процессе разработки была разрешена масса технических сложностей, связанных с крайней агрессивностью окислителя, высокими требованиями к культуре производства.^[1]

Предполагаемое использование

Разработка была начата на перспективу, без рассмотрения конкретной ракетной ступени, с расчётом на то, что хороший двигатель всегда будет востребован. Разработке предшествовали двигатели однократного запуска со сходными характеристиками, в частности, 8Д21.^[1] Рассматривалось использование двигателя на третьей ступени ракеты-носителя «Протон». Ожидалось почти полуторное увеличение грузоподъемности носителя при выводе на низкие орбиты. Были начаты (но остановлены) работы по подготовке стартовых комплексов к заправке верхних ступеней фтором и аммиаком.^[3] Была заинтересованность и со стороны разработчиков в рамках советской лунной программы.^[1] Есть упоминания о том, что рассматривалась разработка особого варианта разгонного Блока Д.^[4]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Вячеслав Рахманин. НПО Энергомаш. «Фторный ЖРД: соотношение возможности и необходимости»[1]
2. ↑ ^{1 2} Энциклопедия «Космонавтика» под ред. В. П. Глушко. М:"Советская энциклопедия", 1985
3. ↑ ^{1 2 3} Журнал «Новости космонавтики», май 1998. И. Афанасьев. «РН „Протон“: неслетавшие варианты» [2]
4. ↑ Химкинский новостной портал