- РД-171
-
РД-170 
Ракетный двигатель РД-170 в экспозиции Музея космонавтики и ракетной техники (Санкт-Петербург).Тип: ЖРД Топливо: керосин Окислитель: жидкий кислород Камер сгорания: 4 Страна: Россия Использование: Время эксплуатации: 1987-1988 годы Применение: «Энергия» (первая ступень)
«Зенит» (РД-170)Развитие: РД-180, РД-191 Производство: Конструктор: НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко Время создания: 1981 год Обозначение: 11Д520 Производилось: 1984 год Варианты: РД-170 Массогабаритные
характеристикиМасса: 9755 кг Ширина: 4000 мм Диаметр: 3800 мм Рабочие характеристики Тяга: Вакуум: 806 тс
Ур.моря: 740 тсУдельный импульс: Вакуум: 3302,6 м/с (337 с)
Ур.моря: 3028,2 м/с (309 с)Время работы: 150 с Давление в камере сгорания: 250 кгс/см3 Степень расширения: 36,87 Отношение окислитель/топливо: 2,6 Тяговооружённость: 82,66 Зажигание: химическое РД-170 — самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель, разработанный КБ «Энергомаш» (начало работ 1976 г). Двигатель для РН «Энергия» предназначен для многоразового использования и аттестован для 10-кратного использования. Базовый вариант использовался на первой ступени ракеты-носителя «Энергия» и «Зенит», на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на РН «Атлас») и РД-191 (РН «Ангара»).
Четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин.
Содержание
Характеристики
- 4 камеры сгорания, 4 сопла
- Два газогенератора, работающие на одну турбину
- Тяга в вакууме 806,4 т
- Тяга на земле 740 т
- Удельный импульс в вакууме 3300 м/сек
- Масса 9750 кг
- Энергомассовое совершенство (отношение тяга/вес) 82
Варианты
- РД-170
- РД-171
- Базовая модель в отличие от РД-170, позволяет осуществлять управление по всем трём плоскостям, две камеры двигателя качаются в плоскости тангажа, а другие две — в плоскости рыскания. Двигатель РД-171 используется в РН «Зенит».
- РД-191
- Однокамерный вариант для РН «Ангара»
Смотри также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
