- Sm3
-
Sm3 «Pendolino» Sm3 «Pendolino» в новом бело-зелёно окрасе на Центральном вокзале в Хельсинки Основные данные Годы постройки Страна постройки Завод Fiat Ferroviaria (Alstom) совместно с Rautaruukki
Составов построено 18 (№ 7101—7618)
Страна эксплуатации Оператор VR-Group
Ширина колеи 1524 мм
В эксплуатации Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети переменный 50 Гц 25 кВ
Конструкционная скорость 220 км/ч
Пассажировместимость 262 мест
Выходная мощность 4000 кВт (5400 л.с.)
Тип ТЭД 3-фазный асинхронный
Мощность ТЭД 500 кВт
Sm3 «Pendolino» (именно под этим названием электропоезд и известен в ряде стран) — финский высокоскоростной электропоезд с наклоняемым кузовом. Выпускался итальянским заводом Fiat Ferroviaria, эксплуатируется финской железнодорожной компанией VR-Group.
Основой для финского электропоезда послужил итальянский электропоезд ETR 460, который выгодно отличался от электропоездов TGV и Intercity-Express наклоняемым кузовом, что было весьма актуально при большом количестве кривых на финских железнодорожных магистралях. Основные доработки в конструкцию электропоезда были связаны в суровым холодным климатом Финляндии. В 1992 году в страну прибыл прототип электропоезда, а в 1995 году на испытания поступил первый электропоезд серии Sm3 № 7101. В том же году он был введён в эксплуатацию. Впоследствии было выпущено ещё 17 электропоездов.
См. также
- Sm6 «Allegro»
- Высокоскоростные железные дороги в Финляндии
Категории:- Моторвагонный подвижной состав, появившийся в 1995 году
- Электропоезда по алфавиту
- Электропоезда Финляндии
- Электропоезда Alstom
- Электропоезда на 25 кВ 50 Гц
- Высокоскоростной наземный транспорт в Финляндии
- Pendolino
- Скоростные поезда
Wikimedia Foundation. 2010.