Клинцовский автокрановый завод

«Клинцовский автокрановый завод» (ОАО «КАЗ»)
Тип	ОАО
Год основания	1929
Расположение	Россия: г. Клинцы, Брянская область
Ключевые фигуры	Михальчук, Олег Васильевич — генеральный директор
Отрасль	Машиностроение, Производители кранов
Продукция	стреловые автомобильные краны с индексом «КС» от 15т до 40т, башенные безоголовочные и башенные быстромонтируемые краны, краны на гусеничном ходу марки «RDK-36» грузоподъёмностью 36т.
Оборот	1633 млн руб. (2010 год, РСБУ)
Операционная прибыль	109 млн руб. (2010 год, РСБУ)
Чистая прибыль	83 млн руб. (2010 год, РСБУ)
Число сотрудников	1 214 (2010 год)
Материнская компания	ООО "Концерн «Все краны»
Сайт	http://www.oaokaz.ru/

ОАО «Клинцовский автокрановый завод» (ОАО «КАЗ») — машиностроительная компания, специализирующееся на выпуске автомобильных, башенных и гусеничных кранов. Находится в городе Клинцы, Брянская область.

Компания выпускает:

• стреловые автомобильные краны с индексом «КС» от 15 до 40т.
• башенные безоголовочные краны JT-110 (Jip Top) грузоподъёмностью 8 т и стрелой 62 м.
• башенные быстромонтируемые краны с индексом «КБ»: «КБ-108» грузоподъёмностью 1,6т.
• краны на гусеничном ходу марки «RDK-36» грузоподъёмностью 36т.

История

Клинцовская Машинно-тракторная мастерская

История завода берет свое начало с 1929 года, с небольшой машинно-тракторной мастерской по ремонту сельскохозяйственной техники первых советских тракторов и тракторных двигателей.

В 1941 году по приказу Командующего Западным фронтом в Клинцах была организована передвижная ремонтная база, в которую вошла Клинцовская машинно-тракторная мастерская. База на колёсах, ремонтируя боевую технику вблизи передовой, прошла большой путь по дорогам войны, победу встретила в 1945 году в Чехословакии.

Ремонтно-механический завод

КС-2561 К, Технический музей, Тольятти

В 1946 году машинно-тракторная мастерская была переименована в ремонтно-механический завод. В этот же период наряду с ремонтом сельскохозяйственной техники завод начал выпускать товарные весы. В послевоенный период начинается строительство новых производственных помещений, осваивается выпуск новой техники.

Клинцовский механический завод

В 1949 году предприятие было переименовано в Клинцовский механический завод Министерства Совхозов РСФСР, а в следующем, 1951 году — начинает производить капитальный ремонт автомобилей ГАЗ-51. С 1952 года начался серийный выпуск автомобильных передвижных весов АП-10 с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) 10т, впоследствии выпускались автомобильные передвижные весы РП15 Ш 13 с НПВ 15т. Эту продукцию завод выпускал на протяжении 37 лет, постоянно совершенствуя их конструкцию и технологию изготовления. В 1962 году завод приступил к серийному выпуску автомобильных кранов грузоподъёмностью 7,5т: АК-75Г и АК-75 на шасси автомобиля ЗИЛ-164А, затем АК-75В на шасси автомобиля ЗИЛ-130, с пневмоэлектроуправлением на шасси ЗИЛ.С этого момента автомобильные краны стали основной продукцией завода^[1].

Кран серии КС-2561 в Антарктиде, 1992

13 апреля 1964 года Клинцовскому механическому заводу было присвоено имя Николая Щорса, Героя гражданской войны. В 1969 году завод начал выпуск 16тонных автомобильных кранов с индексом «МКА» грузоподъёмностью 16т типа МКА-16 с гидроопорами, на шасси КрАЗ^[2]. В 1976 году завод освоил выпуск мостовых подвесных электрических кранов, грузоподъёмностью 1т: полной длиной от 3,6 до 24м, впоследствии усовершенствованных и неоднократно удостаивавшихся Высшей категории с присвоением Государственного знака качества. С 1980 года по конец 90-х предприятием выпускались автомобильные краны грузоподъёмностью 6,3т:: КС-2561 Д, КС-2561 К, КС-2561 К-1^[3], а также, до 2001 года, модификация КС-2561 М на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131^[4].

АО «КАЗ»

Автокран в Красной поляне, 2007

Автокран на ж.д.ст. Нижний Бестях, 2012 (напротив Якутска)

.

После распада СССР, предприятие было приватизировано. В 1992 году, после отработки и испытаний предприятие начало выпуск автомобильных кранов КС-2574 на шасси ЗИЛ- 4331, грузоподъёмностью 8т — с гидроприводом и гидроуправлением^[5]. В 1999 году выпущен автокран КС-35716 на шасси автомобиля ЗИЛ, а в дальнейшем на шасси МАЗ-5337 с гидроприводом и гидроуправлением, грузоподъемностью 12,5т. Данная модель была оснащена сменным оборудованием-гуськом или люлькой для подъема людей и производства работ. Также изготавливается опытный образец автокрана КС-45716 грузоподъёмностью 16т, который оснащался люлькой и буром.

ОАО «Клинцовский Автокрановый завод»

11 июня 1998 года Постановлением № 572 на основании ч. 1 ГК РФ АООТ «Клинцовский автокрановый завод» переименовывается в ОАО «Клинцовский автокрановый завод».

Завод сегодня

• С 2000 года начинается выпуск гидравлических 15«тонных» автокранов серии КС-35719.
• В 2001 году выпускаются автокраны грузоподъёмностью 16т на базе шасси МАЗ, КамАЗ, УРАЛ. «КАЗ» выпускало 12 моделей автокранов, грузоподъёмностью от 15 до 25т.
• В 2009 году, на выставке CTT-2009 (г. Москва) был представлен 25«тонный» автокран «Клинцы» на шасси Ford Cargo с длиной стрелы 28м и 9м гуськом^[6]. Кроме того, на этой же выставке были показаны образцы двух башенных кранов — безоголовочный 8 «тонник» JT-110 и быстромонтируемый КБ-108. Краны выпускаются совместно с итальянскими партнёрами, поставляющими комплектацию^[7].

• В 2010 году, на выставке Bauma-2010 (г. Мюнхен) публике была представило свою новую разработку − 36«тонный» кран на гусеничном ходу «RDK-36»^[8],^[9]. В планах компании выпуск кранов на гусеничном ходу грузоподъёмностью 25 и 50 тонн^[7].

Деятельность

• За период с 2005 года по 2007 год ОАО «КАЗ» занимало долю (в России) от 14,3 % до 14,7 % и до 14,5 % в 2007 году^[10].

Структура

На рубеже девяностых годов завершена реконструкция предприятия: созданы новые, оснащённые технологическим оборудованием производственные площади, в том числе участок гибкого автоматизированного производства на основе станков с ЧПУ, гальванический участок, инструментальный и механосборочный цеха.

Продукция в разное время

В разное время предприятие выпускало:

• Краны башенные, на гусеничном ходу и автомобильном шасси.
• Передвижные весы и др. продукцию.

Показатели

• С момента начала серийного выпуска автомобильных кранов ОАО «КАЗ» было произведено 41 262 автокрана.

Награды

• Федерального значения:

1. Победитель VI Всероссийского конкурса «1000 лучших предприятий и организаций»-2005: [1].
2. «За эффективную деятельность, высокие достижения и стабильную работу» в 2005 году: [2].
3. В 2007 году — Почётный Диплом Губернатора Брянской области «За достижения в области качества»: [3].

И другие: [4]

Примечания

1. ↑ Краны автомобильные АК-75 и АК-75В  (рус.). Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
2. ↑ Кран автомобильный МКА-16 и МКА-16М  (рус.). Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
3. ↑ Краны автомобильные КС-2561К и КС-2561К-1  (рус.). Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
4. ↑ Кран автомобильный КС-2561 М  (рус.). Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
5. ↑ Кран автомобильный КС-2574  (рус.). Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
6. ↑ Выставка СТТ 2009 - как это было  (рус.). ООО «Айди-маркетинг» 2008-2010 гг.. Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
7. ↑ ^{1 2} Малютин Л. Л.: Отечественное краностроение сегодня — Журнал «Основные Средства» № 8/2010
8. ↑ RDK-36 — универсальный строитель — Журнал «Все Краны», № 2/28 — 2009 год
9. ↑ Кран автомобильный Автокраны «ГАЛИЧАНИН» и гусеничный кран «RDK-36» «КЛИНЦЫ» на выставке BAUMA'2010  (рус.). НП «НАПМ». Архивировано из первоисточника 3 мая 2012.
10. ↑ Рынок автомобильных кранов России (2005-2007)  (рус.). Abercade Consulting. Архивировано из первоисточника 2 мая 2012.

Ссылки

• Официальный сайт  (рус.). Архивировано из первоисточника 3 мая 2012. Проверено 16 июля 2010.
• Techstory.ru - А. Буздин - Автомобильные краны - Единый модельный ряд  (рус.). Архивировано из первоисточника 2 мая 2012. Проверено 16 июля 2010.

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить интервики в рамках проекта Интервики.