ЗИС-5В

ЗиС-5В

ЗиС-5В на Викискладе

Общие данные

Производитель:

ЗиС УльЗиС УралЗиС

Годы пр-ва:

1942—1947

Дизайн

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

ЗиС-5
Производитель:	ЗиС
Марка:	ЗиС-5
Тип:	Бензиновый
Объём:	5555 см3
Максимальная мощность:	73 л.с., при 2300 об/мин
Максимальный крутящий момент:	280 Н·м, при 1000 об/мин
Конфигурация:	рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров:	6
Клапанов:	12
Диаметр цилиндра:	101,6 мм
Ход поршня:	114,3 мм
Cтепень сжатия:	4,75
Система питания:	карбюратор
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	SV
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-5-3-6-2-4
Рекомендованное топливо:	А-66

Трансмиссия

4-ст МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

6060 мм

Ширина:

2235 мм

Высота:

2160 мм

Клиренс:

250 мм

Колёсная база:

3810 мм

Колея задняя:

1675 мм

Колея передняя:

1530 мм

Масса:

3000 кг

Полная масса:

6000 кг

Динамические

Макс. скорость:

60 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник ЗиС-5

Похожие модели:

Autocar-5S

Другое

Грузоподъёмность:

3000 кг

Расход топлива:

34 л/100 км

Объём бака:

60 л

ЗиС-5В — модель советского грузовика (буква «В» обозначала «военный»). В 1942 году на ЗиС-5В были применены облегченная на 124 кг кабина из фанеры и дерева («вагонки»). Доски обшивки крепились гвоздями. Крыша кабины изготавливалась из деревянных реек, поверх которых натягивался дерматин. Крылья были сделаны методом простой гибки из обычного листового проката вместо штампованных с глубокой вытяжкой на довоенной модели, тормоза оставлены только на задних колёсах, бортовая платформа с одним задним откидным бортом и единственная фара (левая). Обод рулевого колеса изготовлялся из дерева.

Во время войны упрощённую военную модификацию ЗиС-5В (обозначение условное) выпускали заводы ЗиС (1942—1946 гг.), УльЗиС (1942—1944 гг.) и УралЗиС (1944—1947 гг.). На ЗиСе было выпущено 352 311 автомобилей ЗиС-5.

Гвардейский миномёт М-13 «Катюша» на шасси шестиколёсного (6×4) грузовика ЗиС-6 стилизованного под ЗиС-5В образца 1944 года (ЗиС-6 с угловатыми крыльями не производили, так как его выпуск был свёрнут ещё осенью 1941 года)

ЗиС-5В — упрощенная модификация военного времени, выпускалась на ЗиСе в 1942—1946 (66,9 тыс. в годы войны), УльЗиСе в 1942—1944 (10,4 тыс.) и УралЗиСе в 1944—1947 (8,5 тыс. в годы войны).

ЗиС-41 — газогенераторная модификация упрощенной конструкции, выпускалась в 1940—1941 на шасси ЗиС-5 и 1942—1944 на шасси ЗиС-5В.

ЗиС-44 — санитарный автобус на шасси ЗиС-5В с отдельным деревянным кузовом на 18 мест;

ЗиС-50 — модификация ЗиС-5В с двигателем ЗиС-120 (90 л.с.), производилась как переходная модель в 1946—1948;

Литература

• Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М.: Патриот, 1990. — С. 55. — 191 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7030-0226-5

В этой статье установлены общие категории. Вы можете помочь проекту, уточнив их.