Бигуа

Бигуа, Лоик

Лоик Бигуа (родился 19 сентября 1960 года в Экс-ан-Провансе, Франция), специалист по аэродинамике в Формуле-1.

После получения инженерных навыков в Париже и Экс-ан-Провансе (Франция), Бигуа переехал в Тулузу и начал работу в аэрокосмической промышленности. В 1990 году его взяли в Ligier, где он проработал в течение нескольких лет в должности Главы конструкторского бюро и занимался аэродинамикой. Затем, уйдя из команды на некоторое время, он вернулся туда в середине 90-х, и занял должность Главного дизайнера, в которой находился и после смены владельцев команды (Ligier переименована в Prost). Далее он покинул команду незадолго до начала сезона 2002 года.

После развала Prost, Бигуа перешёл в Minardi, где он работал вплоть до 2003 года, когда ему было предложено сотрудничество с Williams в качестве одно из аэродинамиков команды. Бигуа заменил Антонию Терци, начал сотрудничать с Йоргом Цандером, сменившим Гэвина Фишера, на посту Главного дизайнера в сентябре 2005 года. И Бигуа и Цандер трудились под руководством технического директора Сэма Майкла.

2 июля 2007 года Бигуа объявил, что он согласился присоединиться к Honda, и прекращает сотрудничество с Williams.

В 2009 году Honda была преобразована в Brawn GP, но Бигуа остался в команде в качестве Главы отдела аэродинамики. Brawn GP выиграла впоследствии и чемпионат мира и кубок конструкторов, а Лоику Бигуа была присуждена премия Дино Тозо, как аэродинамику года.