- Дмитрий Донской (АПЛ)
-
ТК-208 «Дмитрий Донской» 
«Дмитрий Донской» на испытаниях в море после переоборудования История корабля Государство флага 
РоссияПорт приписки Западная Лица Основные характеристики Тип корабля ТРПКСН Обозначение проекта 941УМ «Акула» Разработчик проекта ЦКБМТ «Рубин» Главный конструктор С. Н. Ковалёв Классификация НАТО SSBN «Typhoon» Скорость (надводная) 12 узлов Скорость (подводная) 27 узлов
(50 км/ч)Рабочая глубина погружения 400 м Автономность плавания 180 суток (6 месяцев) Экипаж 160 человек (в т.ч. 52 офицера) Размеры Водоизмещение надводное 23 200 (28 500) т Водоизмещение подводное 48 000 (49 800) т Длина наибольшая (по КВЛ) 172 м Ширина корпуса наиб. 23,3 м Средняя осадка (по КВЛ) 11 м Силовая установка Атомная, 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 50 тыс. л.с. (36,7МВт)
2 гребных вала
4 паротурбинных АЭУ по 3,2МВт
Резервные:
2 дизельгенератора ДГ-750 (кВт)
Свинцово-кислотная АБВооружение Торпедно-
минное вооружение6 ТА калибра 533 мм;
22 торпеды 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, УСЭТ-80 и ракето-торпеды «Водопад»Ракетное вооружение 20 БРПЛ Булава ПВО 8 ПЗРК «Игла» ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Первый корабль в серии. Модифицирован по проекту 941УМ. Оснащён ракетным комплексом «Булава» с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. При модернизации под ракетный комплекс «Булава» в существующие шахты для ракет Р-39 со стартовой массой 90 т были вставлены новые пусковые стаканы под существенно меньшую ракету «Булава»[1].
«Дмитрий Донской» — самый быстрый из всех кораблей серии, он на два узла превысил предыдущий рекорд скорости проекта 941 «Акула».[2]
Содержание
История корабля
Дата Событие 16 марта 1976 года Зачислен в списки кораблей ВМФ 25 июля 1977 года Отнесён к подклассу ТРПКСН 29 декабря 1981 года Вступление в строй ВМФ СССР 9 февраля 1982 года Включён в состав Северного флота, вошла в состав 18 ДПЛ 1 ФлПЛ СФ декабрь 1982 года Переход из Северодвинска в Западную Лицу 1983—1984 Пробная эксплуатация ракетного комплекса Д-19 3 декабря 1986 года Занесён на Доску победителей социалистического соревнования передовых соединений, кораблей и частей ВМФ в ЦВММ 18 января 1987 года Занесён на Доску почёта передовых частей и кораблей МО СССР 20 сентября 1989 года Перешёл в Северодвинск на «Севмашпредприятие» на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У 1991 год Сворачивание работ по модернизации по проекту 941У 3 июня 1992 года Отнесён к подклассу ТАПКСН 1996 год Возобновление работ по модернизации по проекту 941УМ 1989—2002 Проведена модернизация по проекту 941УМ 7 октября 2002 Присвоено наименование «Дмитрий Донской» 26 июня 2002 года Выход со стапелей 30 июня 2002 года Начало швартовых испытаний 26 июля 2002 года Повторно введён в состав Северного флота В 2008 году проведён ремонт и модернизация на ОАО «ПО „Севмаш“».[3]
Другие АПЛ с ракетой «Булава»
- «Юрий Долгорукий» — головная лодка проекта «Борей» заложена в 1994 году срок сдачи — 2009 год,
- «Александр Невский»
- «Владимир Мономах» — срок сдачи 2011 г.
Интересные факты
- На подводном крейсере «Дмитрий Донской» в обряде посвящения в подводники булава заменила традиционную кувалду.[4]
- С осени 2007 года в кают-компании крейсера размещается экспозиция, посвящённая Куликовской битве.[5]
Сноски и источники
- ↑ «ПОДВОДНЫЕ СТРАТЕГИ В ЧЕТВЁРТОМ ПОКОЛЕНИИ», РАН со ссылкой на «Российская газета», Александр Емельяненков
- ↑ Юбилей «Донского». Анастасия НИКИТИНСКАЯ, пресс-служба Севмаша, «Северная неделя». vdvsn.ru (19.12.2006). Проверено 22 марта 2008.
- ↑ «Севмаш» завершил испытания модернизированной подлодки, lenta.ru, 26.08.2008
- ↑ На самой большой подлодке в мире открылся музей «Куликово поле». Правда.Ру (26.01.2008). Проверено 29 января 2008.
- ↑ Шефы подлодки — лауреаты Госпремии, dvinainform.ru
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
