Т-180 (трактор)

Т-180 (трактор)
Т-180
Выпускался, гг. 1965 - ?
Назначение промышленный бульдозер
Тип движителя гусеничный
Тяговый класс, тс (15)
Расположение
Кабина: сзади
Двигатель: спереди
Основные размеры
Двигатель
Обозначение по ГОСТ 6ЧН15/18
Марка двигателя Д-180
Мощность, л.с. (кВт) 180 (132)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая или гидромеханическая
Подвеска и управление
Тип подвески эластичная, торсионно-балансирная
Способ управления поворотом планетарным дифференциалом
Тормоза бортовые
Оборудование
Пневмооборудование привод тормозов и муфт сцепления
Модельный ряд

Т-180 - марка промышленного гусеничного трактора, выпускавшегося Брянским автомобильным заводом. Первый в СССР серийный трактор тягового класса 15 т.с.

Трактор предназначен для работы с навесным и прицепным оборудованием на строительных объектах, в дорожном строительстве, а также в газовой, горнодобывающей, лесной и других отраслях промышленности. На тракторе установлен четырехтактный, дизельный, шестицилиндровый двигатель Д-180 с вертикальным расположением цилиндров, предкамерным смесеобразованием, нераздельной камерой сгорания в поршне, жидкостной закрытой системой охлаждения, запуском от пускового двигателя П-23.

Муфта сцепления сухая, постоянно замкнутая, с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками, с пневматическим сервомеханизмом.

Коробка перемены передач механическая, пятиступенчатая, четырехходовая, с шестернями постоянного зацепления. Механизм поворота планетарный, одноступенчатый. Для управления механизмами поворота используются пневматические сервомеханизмы. Планетарный механизм обеспечивает плавное изменение скорости каждой гусиницы (по отношению к другой гусенице), что позволяет поворачивать трактор по кривым различного радиуса. Главная передача коническая, со спиральными зубьями.

Конечные передачи одноступенчатые, с прямозубыми шестернями. Тормоза ленточные, двустороннего действия, работают в масляной ванне, снабжены пневматическими сервомеханизмами.

Подвеска трактора торсионная с балансирными каретками. Обеспечивает плавный ход на повышенных скоростях.

Прототип трактора Т-180 носил обозначение Т-140.