Лустовка (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лустовка.

Координаты: 59°44′23.8″ с. ш. 30°25′16.9″ в. д. / 59.739944° с. ш. 30.421361° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.739944, 30.421361

Станция Лустовка Новгородское направление
Октябрьская железная дорога
Железнодорожная станция Лустовка
Дата открытия:	1926 год
Тип:	пассажирская, товарная
Количество платформ:	2
Количество путей:	4
Тип платформ:	1 боковая низкая, 1 островная низкая
Форма платформ:	прямая
Выход к:	Лесная улица (Лисино-Корпус)
Расстояние до Санкт-Петербурга:	62 км
Расстояние до Великого Новгорода:	108 км
Тарифная зона:	7
Код станции:	041049
Код в «Экспресс-3»:	2004127

Лу́стовка — железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги на участке Павловск — Великий Новгород. Названа именем реки Лустовка, протекающей неподалеку. Расположена на окраине посёлка Лисино-Корпус, в конце ул. Лесной. На территории станции две низкие платформы (одна боковая и одна островная), три пути, а также железнодорожная ветка на расположенную рядом территорию Лисинского учебно-опытного лесхоза. Билетная касса на станции не работает — продажа билетов осуществляется непосредственно в поезде. В настоящее время пассажирское движение осуществляется дизель-электропоездами ДТ-1

Через станцию Лустовка проходят:

• поезд Санкт-Петербург — Великий Новгород — 1 раз в день (утром)
• поезд Великий Новгород — Санкт-Петербург — 1 раз в день (вечером)
• поезд Новолисино — Великий Новгород — 1 раз в день. Отправление из Новолисина согласовано с прибытием электрички из Санкт-Петербурга.
• поезд Великий Новгород — Новолисино — 1 раз в день. Прибытие на станцию Новолисино согласовано с отправлением электрички до Витебского вокзала Санкт-Петербурга.
• поезд Павловск — Великий Новгород — 1 раз в день
• поезд Великий Новгород — Павловск — 1 раз в день

Грузовые поезда через станцию проходят редко.

История

Возникновение железнодорожной станции Лустовка связано со строительством железнодорожной линии Павловск — Великий Новгород. Необходимость её строительства, как части планируемой железной дороги Петроград — Орёл была вызвана тем, что в условиях затянувшейся Первой мировой войны Витебская и Николаевская линии не справлялись с трафиком военных грузов, а также для того, чтобы облегчить подвоз из внутренних районов страны топлива, продовольствия и прочих грузов, необходимых для жизнеобеспечения Петрограда. По представлению МПС от 17 сентября 1915 года общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги должно было приступить к сооружению линии Павловск — Новгород. В течение первой половины 1916 года были проведены необходимы изыскания и начато строительство. После Февральской революции 1917 года строительство было остановлено.

К проекту сооружения линии Орёл — Ленинград вернулись в первое десятилетие после Октябрьской революции. О строительстве линии говорилось как о первоочередной задаче пятилетки: дорога Орёл — Рига потеряла былой вес, так как Россия лишилась морских портов в Прибалтике и все грузы направлялись к Ленинграду. Этот проект не был осуществлен. Однако однопутная железная дорога Новолисино — Новгород, а также станция Лустовка были построены в 1926 году.

В ходе Великой Отечественной войны станция Лустовка была:

• 28 августа 1941 года захвачена немецкими войсками
• 27 января 1944 года освобождена силами 124-ой Мгинско-Хинганской стрелковой дивизией

С 1926 по 1971 год железнодорожная станция Лустовка являлась отдельным населенных пунктом

Таб. 1. Численность населения ж/д станции Лустовка по годам

Год	Численность населения, чел.
1926	11[1]
1939	52[2]
1960	41[3]
1969	71[4]

Решением Леноблисполкома №41 от 5 февраля 1971 года железнодорожная станция Лустовка вошла в состав посёлка Лисино-Корпус.

В 90-х годах XX века было принято решение о электрификации линии Новолисино — Новгород^[5], но до сих пор не реализовано.

Транспорт

Рядом со станцией расположена конечная остановка автобуса № 313.

См. также: Тосненский автобус

Примечания

1. ↑ ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 95
2. ↑ ЦГА СПб, ф. 95
3. ↑ ЦГА СПб., ф. 95, оп. 8, д. 1305, лл. 145-148
4. ↑ ЦГА СПб., ф. 9971, оп. 1, д. 816, лл. 143-147
5. ↑ «Деловой Петербург», № 51 (220) от 06.08.1996

Ссылки

• Железные дороги Первой мировой войны
• Станция Лустовка на Викимапии

Расписание пригородных поездов

• Расписание пригородных поездов на сайте СЗППК
• Расписание пригородных электропоездов на Яндекс.Расписаниях
• Расписание электропоездов на tutu.ru

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: 53 км	Новгородское направление ОЖД	Следующая станция: Кастенская

п·о·р Павловск — Великий Новгород
условные обозначения  На Санкт-Петербург-Витебский  26 км Павловск р. Тызьва Улица Александра Матросова р. Славянка  На Вырицу, Посёлок, Оредеж  34 км 34 км р. Ижора 36 км 36 км 40 км 40 км  на Гатчину-Товарную-Балтийскую  42 км Новолисино  На Тосно, Мгу  46 км 46 км А120 48 км 48 км 51 км 51 км 53 км 53 км		62 км	Лустовка
	73 км	Кастенская
	77 км	77 км
	83 км	Ёглино
	96 км	Радофинниково
	100 км	100 км
	101 км	101 км
	104 км	104 км
			Ленинградская область Новгородская область
	110 км	Огорелье

121 км Рогавка Советская улица 123 км 123 км 125 км Кересть 128 км 128 км 134 км Пост 134 км 137 км 137 км р. Горенка 138 км Горенка 148 км Татино 159 км Вяжище

Новгородская область

Великий Новгород

Сырковское шоссе  На Чудово  165 км Предузловая-Павловская  На Батецкую  167 км Новгород-депо 168 км Менделеевская 171 км Новгород-на-Волхове