- Cosworth
-
Cosworth Group 
Тип Год основания Расположение Ключевые фигуры Джеральд Форсайт
Кевин КалховенОтрасль Продукция Сайт Cosworth (Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для автомобильных гонок. Компания была основана британскими гоночными инженерами Майком Костином и Кейтом Даквортом в 1958 году в Лондоне, название Cosworth родилось из объединения их фамилий (COStin and duckWORTH). Cosworth являлся подразделением Ford Motor Company, но на данный момент приобретён Джеральдом Форсайтом и Кевином Колховеном.
Двигатели Cosworth принимали участие в Гран-при Формулы 1: с 1963 по 2004 год под маркой Ford Cosworth, а с 2000 по 2006 годы и как собственно Cosworth.
По количеству участий в Гран-При, побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историю Формулы 1 моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari, а по количеству поул-позиций — на третьем месте после силовых агрегатов Ferrari и Renault (не путать с командой Renault). В 2011 году в Формуле 1 моторы Cosworth использовали команды — HRT, Marussia Virgin Racing и Williams.
Кроме того автомобили Ford с двигателями Cosworth участвовали и неоднократно побеждали на этапах чемпионата мира по ралли (WRC) — модели Sierra RS Cosworth/Sierra RS500 Cosworth/Sierra RS Cosworth 4x4 (с 1987 по 1992 год) и Escort RS Cosworth/Escort WRC (с 1992 по 1998 годы).
А в первом туринговом чемпионате мира (WTCC) 1987 года в командном зачёте первенствовал швейцарский коллектив Eggenberger Racing, выступавший на Ford Sierra RS Cosworth/Sierra RS500 Cosworth.
В сентябре 2009 года, на автосалоне во Франкфурте было объявлено, что компания Cosworth разработает двигатели для первого российского суперкара Marussia, выпуск которого планируется наладить уже в 2010 году. Мощность шести версий моторов будет варьироваться от 245 до 420 лошадиных сил[1].
Статистика двигателей Cosworth в Формуле-1
Сезон Двигатель Тип Объём Команды Победы Примечания 1963 4 L4 1.5 Stebro, Lotus, Brabham 0 Ford дебютирует в F1 с двигателем Cosworth Ford 4 1964 MAE L4 1.5 Cooper 0 LF L4 1.5 Brabham 1965 4 L4 1.5 Brabham, Lotus, Cooper 0 1967 FVA L4 1.6 Matra 4 - Дебют двигателя DFV
- Lotus занимает 2 место в Кубке Конструкторов
DFV V8 3.0 Lotus 1968 DFV V8 3.0 Lotus, McLaren, Matra 11 1969 DFV V8 3.0 Matra, Brabham, Lotus, McLaren 11 - Болиды с двигателем Ford Cosworth выигрывают все Гран-при сезона
- Джеки Стюарт (Matra) — чемпион мира
- Matra выигрывает Кубок Конструкторов.
1970 DFV V8 3.0 Lotus, March, McLaren, Brabham, Surtees, Tyrrell, Bellasi, De Tomaso 8 - Йохен Риндт (Lotus) — чемпион мира (посмертно)
1971 DFV V8 3.0 Tyrrell, March, Lotus, McLaren, Surtees, Brabham, Bellasi 7 - Джеки Стюарт (Tyrrell) — чемпион мира
- Tyrrell выигрывает Кубок Конструкторов
1972 DFV V8 3.0 McLaren, Lotus, Tyrrell, Surtees, March, Brabham, Frank Williams Racing Cars, Connew 10 - Эмерсон Фиттипальди (Lotus) — чемпион мира
- Lotus выигрывает Кубок Конструкторов
1973 DFV V8 3.0 Lotus, Tyrrell, McLaren, Brabham, March, Shadow, Surtees, Iso Marlboro, Ensign 15 - Болиды с двигателем Ford Cosworth выигрывают все Гран-при сезона
- Джеки Стюарт (Tyrrell) — чемпион мира
- Lotus выигрывает Кубок Конструкторов
1974 DFV V8 3.0 McLaren, Tyrrell, Lotus, Brabham, Hesketh, Shadow, March, Frank Williams Racing Cars, Surtees, Lola, Token, Trojan, Penske, Parnelli, Lyncar, Ensign, Amon, Maki 12 - Эмерсон Фиттипальди (McLaren) — чемпион мира
- McLaren выигрывает Кубок Конструкторов
1975 DFV V8 3.0 McLaren, Brabham, Hesketh, Tyrrell, Shadow, March, Lotus, Williams, Parnelli, Hill, Penske, Ensign, Fittipaldi, Lyncar, Lola, Maki, Surtees 8 - Болиды с двигателем Ford Cosworth заняли места со 2-го по 17-е в Кубке Конструкторов
1976 DFV V8 3.0 Tyrrell, McLaren, Lotus, Penske, March, Shadow, Surtees, Fittipaldi, Ensign, Parnelli, Wolf-Williams, Williams, Kojima, Hesketh, Maki, Brabham, Boro 10 - Джеймс Хант (McLaren) — чемпион мира
1977 DFV V8 3.0 Lotus, McLaren, Wolf, Tyrrell, Shadow, Fittipaldi, Ensign, Surtees, Penske, Williams, Boro, LEC, McGuire, Kojima, Hesketh, March 12 1978 DFV V8 3.0 Lotus, Tyrrell, Wolf, Fittipaldi, McLaren, Arrows, Williams, Shadow, Surtees, Ensign, Martini, Hesketh, ATS, Theodore, Merzario 9 - Марио Андретти (Lotus) — чемпион мира
- Lotus — обладатель Кубка Конструкторов
1979 DFV V8 3.0 Williams, Ligier, Lotus, Tyrrell, McLaren, Arrows, Shadow, ATS, Fittipaldi, Kauhsen, Wolf, Brabham, Ensign, Rebaque, Merzario 8 - Болиды с двигателем Ford Cosworth заняли места со 2-го по 4-е в Кубке Конструкторов
1980 DFV V8 3.0 Williams, Ligier, Brabham, Lotus, Tyrrell, McLaren, Arrows, Fittipaldi, Shadow, ATS, Osella, Ensign 11 - Алан Джонс (Williams) — чемпион мира
- Williams — обладатель Кубка Конструкторов
1981 DFV V8 3.0 Williams, Brabham, McLaren, Lotus, Tyrrell, Arrows, Ensign, Theodore, ATS, Fittipaldi, Osella, March 8 - Нельсон Пике (Brabham) — чемпион мира
- Williams — обладатель Кубка Конструкторов
1982 DFV V8 3.0 McLaren, Williams, Lotus, Tyrrell, Brabham, Arrows, ATS, Osella, Fittipaldi, March, Theodore, Ensign 8 - Кеке Росберг (Williams) — чемпион мира
1983 DFY V8 3.0 Williams, McLaren, Tyrrell 3 - Микеле Альборето (Tyrrell) одерживает последнюю победу для DFV
DFV V8 3.0 Williams, McLaren, Tyrrell, Arrows, Lotus, Theodore, Osella, RAM, Ligier 1984 DFY V8 3.0 Tyrrell 0 DFV V8 3.0 Arrows, Spirit 1985 DFY V8 3.0 Tyrrell 0 DFV V8 3.0 Minardi 1986 GBA V6T 1.5 Haas Lola 0 - Первая победа двигателя Ford Cosworth с турбонаддувом
1987 GBA V6T 1.5 Benetton 0 DFZ V8 3.5 Tyrrell, Larrousse, AGS, March, Coloni 1988 DFR V8 3.5 Benetton 0 DFZ V8 3.5 Tyrrell, Rial, Minardi, Coloni, Larrousse, AGS, EuroBrun DFV V8 3.0 Dallara 1989 HB V8 3.5 Benetton 1 - Алессандро Наннини (Benetton) — первая победа двигателя Ford Cosworth не DFV
DFR V8 3.5 Tyrrell, Arrows, Dallara, Minardi, Onyx, Ligier, Rial, AGS, Osella, Coloni 1990 HB V8 3.5 Benetton 2 DFR V8 3.5 Tyrrell, Arrows, Monteverdi, Ligier, Osella, Dallara, Coloni, AGS, Minardi 1991 HB V8 3.5 Benetton, Jordan 1 - Последний сезон для DFV-серии двигателей (DFR)
DFR V8 3.5 Lola, Fondmetal, Coloni, AGS, Footwork 1992 HB V8 3.5 Benetton, Lotus, Fondmetal 1 - Михаэль Шумахер одержал свою первую победу (Benetton-Ford)
1993 HB V8 3.5 McLaren, Benetton, Lotus, Minardi 6 1994 Zetec-R V8 3.5 Benetton 8 - Михаэль Шумахер (Benetton) — чемпион мира
HB V8 3.5 Footwork, Minardi, Larrousse, Simtek 1995 Zetec-R V8 3.0 Sauber 0 ED V8 3.0 Minardi, Forti, Simtek 1996 JD Zetec-R V10 3.0 Sauber 0 - Первый Ford Cosworth V10
EC Zetec-R V8 3.0 Forti ED V8 3.0 Minardi 1997 VJ Zetec-R V10 3.0 Stewart 0 EC Zetec-R V8 3.0 Lola ED V8 3.0 Tyrrell 1998 VJ Zetec-R V10 3.0 Stewart 0 JD Zetec-R V10 3.0 Tyrrell, Minardi 1999 CR-1 V10 3.0 Stewart 1 VJ Zetec-R V10 3.0 Minardi 2000 CR-2 V10 3.0 Jaguar 0 - C этого года Ford стал использовать имя Cosworth в гонках
VJ Zetec-R V10 3.0 Minardi 2001 CR-3 V10 3.0 Jaguar 0 VJ Zetec-R V10 3.0 Minardi 2002 CR-4 V10 3.0 Jaguar, 0 CR-3 V10 3.0 Arrows 2003 CR-5 V10 3.0 Jaguar 1 - Jordan использовал двигатели под названием Ford
- Джанкарло Физикелла (Jordan) одержал последнюю победу для двигателей Cosworth/Ford
RS1 V10 3.0 Jordan CR-3 V10 3.0 Minardi 2004 CR-6 V10 3.0 Jaguar 0 - Jordan использовал двигатели под названием Ford
RS2 V10 3.0 Jordan CR-3L V10 3.0 Minardi 2005 TJ2005 V10 3.0 Red Bull, Minardi 0 2006 CA2006 V8 2.4 Williams 0 - Toro Rosso использовала лимитированные по оборотам V10
TJ2005 V10 3.0 Toro Rosso 2010 CA2010 V8 2.4 Williams, Lotus, HRT, Virgin 0 2011 CA2011 V8 2.4 Williams, HRT, Virgin 0 -
Легендарный двигатель Ford Cosworth DFV, который устанавливался на подавляющем большинстве болидов Формулы 1 в 1969—1983 годах
-
На Benetton B194-Ford-Cosworth завоевал свой первый чемпионский титул Михаэль Шумахер в 1994 году
-
На Ford Escort RS Cosworth пилотам удалось выиграть множество этапов чемпионата мира по ралли
Примечания
- ↑ Статья Появились фотографии российского суперкара Marussia с новым кузовом на auto.lenta.ru
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1958 году
- Поставщики двигателей Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
