Пулково (аэропорт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пулково.

Международный аэропорт Пулково
Здание аэровокзала
Код IATA: LED — Код ICAO: УЛЛИ (ULLI)
Информация
Страна	Россия
Регион	Северо-Западный федеральный округ
Тип	гражданский
Эксплуатант	ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
Местонахождение	Санкт-Петербург, улица Пилотов, 18/4 LED
Базирующиеся авиакомпании	Трансаэро ГТК Россия
Высота над уровнем моря	+21 м.
Координаты	Координаты: 59°48′01″ с. ш. 30°15′45″ в. д. / 59.800278° с. ш. 30.2625° в. д. (G) (O)59.800278, 30.262559°48′01″ с. ш. 30°15′45″ в. д. / 59.800278° с. ш. 30.2625° в. д. (G) (O)
Местное время	UTC +4
Время работы	круглосуточно
Веб-сайт	www.pulkovoairport.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
10п/28л	3782х60	армобетон
10л/28п	3401x60	цементобетон
Статистика (2011)
Пассажиро- оборот (год)	▲ 9,611 млн
Источники: [1][2]

Пу́лково — международный аэропорт, расположенный в Северо-Западном федеральном округе России. Пассажирские терминалы и бо́льшая часть объектов инфраструктуры расположены в Московском районе Санкт-Петербурга, часть одной из взлётно-посадочных полос (10R/28L) расположена в Ломоносовском районе Ленинградской области. Единственный аэропорт Санкт-Петербурга, третий в России по пассажиропотоку. В аэропорту имеются два терминала:

• Пулково-1 (59.798056, 30.268056 (Пулково-1)59°47′53″ с. ш. 30°16′05″ в. д. / 59.798056° с. ш. 30.268056° в. д. ^(G) (O)) — предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов и части рейсов, вылетающих за пределы РФ.
• Пулково-2 (59.805556, 30.3075 (Пулково-2)59°48′20″ с. ш. 30°18′27″ в. д. / 59.805556° с. ш. 30.3075° в. д. ^(G) (O)) — предназначен для обслуживания пассажиров международных линий.

История

Пулково-2. Здание старого аэровокзала

• 1932, 24 июня — считается днём рождения авиапредприятия «Пулково». В этот день был сдан в эксплуатацию первый объект комплекса — аэродром. От названия железнодорожной платформы, находившейся неподалёку, аэропорт получил название «Шоссейная».
• 1933 год. Из Москвы в Ленинград прилетел флагман агитэскадрильи «Правда». Ленинградцы собрали миллион рублей для постройки супергиганта — самолёта «Максим Горький». Началось активное развитие региональных перевозок. 18 августа страна впервые отметила День Воздушного Флота.
• 1934 год. Создан 31 транспортный авиаотряд, его первым командиром стал Л. Г. Крузе. Авиаотряд летал на самолётах У-2, Р-1, Р-5. Особенно важной задачей отряда стали перевозка почты и грузов^[3].
• 1936 год. Заложено здание аэровокзала, самолётный парк обновился новыми, более вместительными воздушными судами Г-2, ПС-40, ПС-84.
• 1941 год. Линия Москва—Ленинград стала регулярной пассажирской, до этого она была почтово-пассажирской. С началом Великой Отечественной войны аэродром «Шоссейная» оказался на линии фронта и был закрыт.
• 1944, 27 января. Снята блокада Ленинграда, лётчики транспортной авиации приступают к мирным перевозкам. В 1945 году авиаторы Северного управления перевезли 12 000 пассажиров и сотни тонн грузов.
• 1948, 15 февраля. Начало послевоенной работы аэропорта «Шоссейная».
• 1949 год. Аэропорт Шоссейная обслуживает 14 союзных и 15 местных авиалиний. Перевезено 6305 пассажиров, свыше 333 тонн почты и 708 тонн грузов.
• 1951 год. Открыто новое здание аэровокзала Шоссейная по проекту архитектора А. И. Гегелло. В эксплуатацию поступила новая авиатехника: Ан-2, Ил-12, Ил-14.
• С середины 1950-х годов начинается переход на эксплуатацию реактивной техники, освоение новой техники — турбовинтового Ил-18 и реактивного Ту-104.
• 1959 год, 15 марта, пассажирским рейсом с бортовым номером 42419 самолёта Ту-104б на авиалиниях Северного управления началась эксплуатация реактивной техники.
• 1964 год. Построена вторая ВПП(10L/28R)^[4]. Полоса 14/32 впоследствии была списана в резерв и используется для стоянки самолётов.
• 1965 год. Появилась технические возможности для осуществления лайнерами посадки в автоматическом режиме в условиях погоды по 1-й категории ИКАО. Аэропорт второй в СССР по пассажиропотоку после Внуково.
• 1971 год, 8 февраля. Ленинградский аэропорт награждён орденом Октябрьской Революции.
• 1973 год. Аэропорт переименован в «Пулково». Открыт новый аэровокзал Пулково-1 (архитектор А. В. Жук). Сооружена ВПП 10R/28L, параллельная действующей. На смену Ту-104, Ил-18, Ту-124 поступили более современные самолёты Ан-24, Як-42(с 1982 года), Ту-134, Ту-154(с 1975 года), транспортный самолёт Ан-12.
• 1986 год. 11 апреля был открыт обновлённый аэровокзал Пулково-2. Справа и слева от старого здания раскинулись два павильона. Ввод аэровокзального комплекса позволил обслуживать в 2 раза больше пассажиров международных рейсов. Аэропортом начал эксплуатироваться широкофюзеляжный Ил-86.

XXI век — строительство нового терминала

В начале XXI века осуществляется проект реконструкции пассажирского терминала «Пулково-1». Согласно проекту, здание терминала планируется разделить на три части — привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединённые между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс.^[5]

• 13 сентября 2007 года состоялось итоговое заседание жюри международного архитектурного конкурса на разработку концепции здания нового пассажирского терминала «Пулково-1» и прилегающих к нему объектов коммерческой инфраструктуры. На брифинге по итогам заседания должны были объявить победителя конкурса.^[6] Объём инвестиций в проект — около $300 млн, международный терминал должен начать принимать рейсы через 3 года.^[7]

• 27 сентября 2007 года президент В. В. Путин подписал указ о передаче в собственность Санкт-Петербурга 100 % акций аэропорта, находящихся в федеральной собственности.^[8]
  • Компания Dewey & LeBoeuf — правовой консультант,
  • Компания ASM — трафик-консультант,
  • Компания Citi — транзакционный (финансовый) консультант.
• 21 апреля 2008 года был официально запущен конкурс по отбору участников государственно-частного партнёрства на реконструкцию петербургского аэропорта «Пулково».^[9] При этом, по условиям конкурса в нём не могли участвовать компании, управляющие аэропортами, расположенными ближе 800 км к "Пулково", в частности, все компании московского авиаузла^[10].
• 25 июня 2009 года консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы», в состав которого входят VTB Bank Europe, управляющая аэропортом Франкфурта компания Fraport и греческая Copelouzos Group, стал победителем открытого конкурса на право заключения соглашения о реконструкции и эксплуатации объектов петербургского аэропорта Пулково на основе государственно-частного партнерства (ГЧП).^[11]
• 30 октября 2009 года в Санкт-Петербурге правительством города было подписано концессионное соглашение с консорциумом «Воздушные ворота северной столицы» о реконструкции аэропорта «Пулково». «Воздушные ворота северной столицы» объявили о своей готовности вложить в реконструкцию «Пулково» 1,1 миллиарда евро. По условиям конкурса, к 2025 году необходимо довести пассажиропоток до 25 миллионов человек в год. Согласно проекту английского бюро Grimshow, рядом с терминалом «Пулково-1» будет построен новый — площадью 176 тысяч квадратных метров. Планируется, что первая свая в фундамент нового терминала будет забита в июне 2010 года. Окончание первой фазы строительства намечено на декабрь 2013 года. Между тем, управляющая аэропортами Финляндии компания недавно объявила, что до конца этого года планирует переоборудовать аэропорт приграничного с Россией города Лаппеэнранта таким образом, чтобы он смог взять на себя значительную часть международных перелётов, в том числе и с участием малобюджетных авиакомпаний.^[12]

• 29 апреля 2010 года - консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы» начал управление операционной деятельностью аэропорта «Пулково».
• 8 февраля 2011 года - выбран генеральный подрядчик на реализацию первой фазы проекта развития аэропорта «Пулково».
• 24 ноября 2010 года начались работы по строительству нового централизованного пассажирского терминала «Пулково».

За 1,5 года был возведен каркас главного здания терминала (площадь здания – 94 600 м²); в конце апреля снесено старое здание авиакомпании «Россия», на месте которого появится северная посадочная галерея нового пассажирского терминала, площадь галереи составит 11 000 м²; начаты работы по застройке привокзальной площади, где будут располагаться деловой центр, гостиница и многоуровневый паркинг.

Панорама аэропорта с диспетчерской вышки. Строительство нового аэровокзала. 2011 год

В середине 2012 года на строительной площадке работал 2 271 человек, в строительстве участвуют 34 субподрядных организации. По завершении строительства нового аэровокзала компания приступит к реконструкции «Пулково-1». Она должна завершиться в середине 2014 года. В результате суммарная площадь терминалов увеличится в 3,5 раза и достигнет 146 600 м². Проект строительства централизованного терминала вошёл в ТОП-100 инфраструктурных проектов мира.^{[источник не указан 118 дней]}

• 25 июня 2012 года аэропорт «Пулково» удостоен звания лучшего аэропорта стран СНГ в области авиационного маркетинга ^[13].

Государственно-частное партнерство (ГЧП)

Проект модернизации «Пулково» является примером государственно-частного партнерства, реализуемым без привлечения государственных инвестиций. Согласно концепции проекта, государство в лице Правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Аэропорт Пулково» передает консорциуму ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» в управление аэропорт сроком на 30 лет. Начиная с 2012, оператор аэропорта будет выплачивать Правительству Санкт-Петербурга в лице ОАО «Аэропорт «Пулково» вознаграждение в размере 11,5 % от авиационных доходов, помимо налогов, отчисляемых в бюджеты всех уровней.^[14]

Расположение по отношению к ближайшим крупным аэропортам

LED

DME (668 км)

SVO

ARN (693 км)

HEL (301 км)

VKO

RIX (488 км)

NYO

BMA

TLL

VNO

MSQ (673 км)

KGD

LLA (763 км)

OUL

UME (688 км)

KUN (654 км)

ARH (761 км)

TMP (406 км)

RVN (786 км)

TKU

VBY (729 км)

VAA

Деятельность

По итогам 12 месяцев 2011 года аэропорт «Пулково» стал третьим аэропортом в России по пассажиропотоку. Пассажиропоток аэропорта «Пулково» в 2011 году составил 9 610 767 человек, что на 13,8% больше показателя за аналогичный период 2010 года.

Основным авиаперевозчиком является дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» – авиакомпания «Россия» (около 38% перевозок), для которой аэропорт является базовым. Второе место с 10 % приходится на авиакомпанию «Аэрофлот», третье место принадлежит зарегистрированной в Санкт-Петербурге авиакомпании «Трансаэро» - 7% перевозок.

Типы воздушных судов, осуществляющие вылеты из аэропорта «Пулково»: 1. Ан-2 2. Ан-12 3. Ан-24 4. Ан-26 5. Ан-28 6. Ан-30 7. Ан-32 8. Ан-72 9. Ан-74 10. Ан-124 11. Ан-140 12. Ан-148 13. Ил-18 14. Ил-62 15. Ил-76 16. Ил-86 17. Ил-96 18. Ил-114 19. Ту-134 20. Ту-154 21. Ту204 22. Ту-214 23. Як-18 24. Як-40 25. Як-42 26. А-300 27. А-310 28. А-318 29. А-319 30. А-320 31. А-321 32. А-330 33. А-330(200) 34. А-330(300) 35. А-330(300X) 36. А-340 37. ATR-42 38. ATR-72 39. AVRO RJ-85 40. B-707 41. B-717 42. B-727 43. B-737 44. B-747 45. B-757 46. B-767 47. B777 48. D-9-50 49. DC-10-30 50. Embraer-170 51. Embraer-190 52. F-28-4000 53. F-70 54. FH-227 55. MD-11 56. MD-80 57. MD-81 58. MD-82 59. MD-83 60. MD-87 61. MD-90 62. SAAB-2000 63. RRJ-95

Выручка аэропорта в 2011 (EBIDTA) — 6,800 млрд руб. (в 2008 — 4,423 млрд руб.)

Показатели деятельности^[15]:

год	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008[16]	2009[17]	2010[18]	2011[19]
Пассажирооборот млн.пассаж.	10	8,8	5,5	3,4	3,0	2,9	2,7	2,6	2,5	2,5	2,6	2,9	3,2	3,8	4,3	4,7	5,1	6,1	7,1	6,8	8,4	9,6
Взлётов-посадок тыс.				50,4	48,0	45,1	43,6	42,5	41,8	40,1	39,6	43,7	47,1	53,9	61,2	64,3	72,4	86,9	94,0	87,6	101	116
Обработано грузов тыс. т		53,6	31,5			19,7	18,9	20,4	17,0	17,2	20,1	21,2	23,1	26,0	22,3	24,0	25,8	29,7	22,6	19,5		29,4

Сравнение с другими аэропортами

Ан-148

Многие города обслуживаются несколькими аэропортами. Санкт-Петербург же — крупнейший по численности населения в Европе город, обслуживаемый лишь одним пассажирским аэропортом^{[прим. 1]}. Для сравнения в таблице представлены аэропорты, также являющиеся единственными для каждого города.

Пассажирооборот(млн./год):

Аэропорт	Город	Население тыс.	2009	2010	2011
Барахас	Мадрид	3265	48,2	49,9	49,7
Сукарно-Хатта	Джакарта	9608	37,1	43,7	48,9
Мюнхен	Мюнхен	1410	32,7	34,7	37,8
Бразилиа	Бразилиа	2562	12,2	14,3	15,4
Вантаа	Хельсинки	589	12,6	12,9	14,9
Пулково	Санкт-Петербург	5000	6,8	8,4	9,6
Рига	Рига	701	4,1	4,7	5,1

География полётов и перевозчики

Авиакомпании	Назначения	Терминал
Aegean Airlines	Керкира, Салоники, Родос	Пулково-2
Air Astana	Алматы, Астана	Пулково-2
Air Baltic	Рига	Пулково-2
Air Berlin	Берлин (Тегель), Дюссельдорф, Штутгарт	Пулково-2
Air Europa (Sky Team)	Барселона, Тенерифе	Пулково-2
Air France (SkyTeam)	Париж	Пулково-2
Air Moldova	Кишинёв	Пулково-2
Air One	Венеция	Пулково-2
Air Traffic Company	Бишкек, Ош	Пулково-1
Alitalia (Sky Team)	Милан (Мальпенса), Рим (Фьюмичино)	Пулково-2
Astra Airlines	Салоники	Пулково-2
Austrian Airlines (Star Alliance)	Вена	Пулково-2
Blue Bird Airways	Ираклион	Пулково-2
Blue Panorama	Палермо	Пулково-2
British Airways (Oneworld)	Лондон-Хитроу	Пулково-2
Bulgaria Air	Бургас, Варна, София	Пулково-2
CSA Czech Airlines (Sky Team)	Карловы Вары, Прага	Пулково-2
Cyprus Airways	Ларнака, Пафос	Пулково-2
El Al	Тель-Авив	Пулково-2
Emirates	Дубаи	Пулково-2
Estonian Air	Таллин	Пулково-2
Finnair (Oneworld)	Хельсинки	Пулково-2
Hainan Airlines	Пекин	Пулково-2
KLM (Sky Team)	Амстердам	Пулково-2
Korean Air (Sky Team)	Сезонные рейсы: Сеул	Пулково-2
LOT Polish Airlines (Star Alliance)	Варшава	Пулково-2
Lufthansa (Star Alliance)	Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Франкфурт	Пулково-2
Montenegro Airlines	Тиват	Пулково-2
Nordstar Airlines	Красноярск (Емельяново), Норильск (Алыкель), Новосибирск( Толмачёво)	Пулково-1
Nordstar Airlines	Ларнака, Марса-Алам, Пальма-де-Майорка, Римини, Родос, Тиват, Хургада, Шарм-эль-Шейх	Пулково-2
Norwegian Air Shuttle	Осло	Пулково-2
NouvelAir	Монастир, Энфида	Пулково-2
S7 Airlines (Oneworld)	Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачёво), Худжанд	Пулково-1
Scandinavian Airlines System (Star Alliance)	Копенгаген, Стокгольм	Пулково-2
Somon Air	Душанбе, Худжанд	Пулково-1
Swiss (Star Alliance)	Цюрих	Пулково-2
Tajik Air	Душанбе, Худжанд	Пулково-1
Turkish Airlines (Star Alliance)	Анталья, Стамбул	Пулково-2
Uzbekistan Airways	Андижан, Бухара, Карши, Наманган, Самарканд, Ташкент, Ургенч, Фергана	Пулково-1
Vueling Airlines	Барселона	Пулково-2
Авиалинии Кубани	Краснодар (Пашковская) , Сочи (Адлер)	Пулково-1
Авиа Менеджмент Групп	Иваново	Пулково-1
Азербайджанские авиалинии	Баку (Международный), Гянджа	Пулково-1
АК Барс Аэро	Астрахань, Бугульма, Казань (Основной), Нижнекамск, Нижний Новгород, Пенза	Пулково-1
Армавиа	Ереван	Пулково-1
Аэросвит	Киев, Донецк, Симферополь, Одесса	Пулково-2
Аэрофлот (SkyTeam)	Москва (Шереметьево D)	Пулково-1
Белавиа	Минск	Пулково-1
ВИМ-Авиа	Краснодар	Пулково-1
Владивосток Авиа	Владивосток	Пулково-1
Газпромавиа	Москва (Внуково)	Пулково-1
Глобус	Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачёво)	Пулково-1
ДонАвиа	Ростов-на-Дону, Сочи	Пулково-1
Ижавиа	Ижевск, Нижневартовск	Пулково-1
НордАвиа	Арахос, Архангельск, Красноярск, Мурманск, Нарьян-Мар, Пермь, Сыктывкар	Пулково-1
Оренбургские авиалинии	Анталья, Ираклион, Оренбург, Хургада	Пулково-1
Полёт	Белгород, Воронеж, Белгород, Ярославль	Пулково-1
ГТК «Россия»	Аликанте, Амстердам, Анапа, Анталья, Архангельск, Афины, Барнаул, Барселона, Баку, Бухара, Варна, Вена, Геленджик, Даламан, Душанбе, Екатеринбург (Кольцово), Ереван, Женева, Ираклион, Иркутск, Казань, Калининград, Карловы Вары, Карши, Киев, Краснодар (Пашковская), Красноярск, Куляб, Ларнака, Лондон, Минеральные Воды, Навои, Наманган, Неаполь, Ницца, Новый Уренгой, Москва (Шереметьево, Домодедово, Внуково), Мурманск, Нижневартовск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Павлодар, Париж (Шарль-де-Голь), Пафос, Пермь, Прага, Пула, Родос, Ростов-на-Дону, Салоники, Самара, Самарканд, Симферополь, София, Сочи, Ташкент, Тель-Авив, Тенерифе-Южный, Тиват, Ташкент, Тюмень (Рощино), Ургенч, Уфа, Фергана, Челябинск, Хельсинки, Худжанд	Пулково-1
ГТК «Россия»	Алматы, Астана, Берлин, Бишкек, Бургас, Вена, Гамбург, Дюссельдорф, Зальцбург, Ираклион, Караганда, Милан, Мюнхен, Ош, Рим, Стамбул, Стокгольм, Франкфурт, Хургада, Шарм-эль-Шейх	Пулково-2
РусЛайн	Владикавказ, Волгоград, Грозный, Махачкала, Ставрополь	Пулково-1
Северсталь (авиакомпания)	Череповец	Пулково-1
Трансаэро	Афины, Бургус, Варна, Ларнака, Москва (Домодедово), Омск, Пафос, Уфа	Пулково-1
Трансаэро	Барселона, Ираклион, Кефалиния, Милан (Мальпенса), Пальма-де-Майорка, Пардубице, Пекин, Рим (Фьюмичино), Родос, Токио (NRT), Хургада, Энфидха	Пулково-2
Уральские авиалинии	Гюмри, Екатеринбург, Ленкорань, Москва (Домодедово), Петропавловск-Камчатский, Хабаровск	Пулково-1
ЮТэйр	Москва (Внуково), Нарьян-Мар, Нижний Новгород, Ноябрьск, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Томск, Ханты-Мансийск	Пулково-1
ЮТэйр	Анталья	Пулково-2

Транспорт

От терминала «Пулково-1»: автобусные маршруты № 39 и К-39 до станции метро Московская.

От терминала «Пулково-2»: автобусные маршруты № 13 и К-13 (до станции метро Московская), К-213 (до станции метро «Сенная площадь»).

Планируется также запуск аэроэкспрессов с Балтийского вокзала. ^[20]

Неофициальные названия

За внешнюю форму терминала аэропорт Пулково-1 пассажиры в шутку называют «Пять стаканов».^[21]

См. также

• Список аэропортов России

Примечания

1. ↑ Более населённые, чем Санкт-Петербург, города Европы — Стамбул, Москва и Лондон. Авиаузел каждого из этих городов, в отличие от Санкт-Петербурга, состоит из нескольких пассажирских аэропортов

Использованная литература и источники

1. ↑ Аэропорт Пулково/Pulkovo
2. ↑ Аэропорт «Пулково» – третий по пассажиропотоку в России по итогам 2011 года
3. ↑ Владимир Быков ГУАП Пулково. Предыстория. Авиакомпании мира (18 июня 2011). Архивировано из первоисточника 23 июня 2012. Проверено 15 марта 2012.
4. ↑ Ключников Г. Я., Подкин А. Л., Михайлов А. В., Куржумов О. В. История строительства и эксплуатации ВПП № 2 «Пулково» // Аэропорт Партнёр : журнал. — Москва, 2007. — № 6. — С. 29-32.
5. ↑ 6
6. ↑ «В „Пулково“ подведут итоги тендера на новое здание аэропорта» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на пресс-службу администрации Петербурга 11 сентября 2007 года
7. ↑ «Жюри назовёт сегодня девелопера „Пулково“» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Эхо Петербурга», 13 сентября 2007 года
8. ↑ «Президент подписал „Пулково“» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Эхо Петербурга», 27 сентября 2007 года
9. ↑ Победителя конкурса на реконструкцию аэропорта "Пулково" назовут 25 июня 2009 года // АвиаПорт.Дайджест
10. ↑ Д. Лебедев Долгожданный конкурс // РБК daily : газета. — 2008.
11. ↑ «Реконструкцией Пулково займутся ВТБ и Fraport Group» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на РИА «Новости», 25 июня 2009 года
12. ↑ Аэропорт «Пулково» перейдёт в управление консорциума с немецким участием  — Deutsche Welle, 30.10.2009
13. ↑ Routes CIS Airport Marketing Awards
14. ↑ Новости - Аэропорт «Пулково» (Санкт-Петербург)
15. ↑ Проект развития аэропорта Пулково
16. ↑ Основные эксплуатационные показатели деятельности аэропорта «Пулково» за декабрь и 12 месяцев 2008 года
17. ↑ Основные эксплуатационные показатели деятельности аэропорта «Пулково» за декабрь и 12 месяцев 2009 года
18. ↑ Основные эксплуатационные показатели деятельности аэропорта «Пулково» за декабрь и двенадцать месяцев 2010 года
19. ↑ Аэропорт «Пулково» – третий по пассажиропотоку в России по итогам 2011 года
20. ↑ «Аэроэкспресс» организовал пресс-тур в вагоне бизнес-класса
21. ↑ Вечерний Петербург. Останется ли в Пулкове творение Жука? 6 августа 2009

Ссылки

	Пулково (аэропорт) на Викискладе?

• Официальный сайт аэропорта
• Грузовой терминал Пулково
• AirBridge Cargo Airlines
• Показать аэропорт «Пулково 1» на карте Ленинградской области
• Показать аэропорт «Пулково 2» на карте Ленинградской области
• Аэропорт со спутника. Можно увеличить
• Информация об аэропорте. Он-лайн табло, схемы, новости
• Официальный сайт проекта реконструкции «Пулково 2»
• Интервью с главой комитета по транспортно-транзитной политике администрации Санкт-Петербурга, Николаем Асаулом, по поводу планов строительства нового терминала аэропорта «Пулково»