- Шумиха (станция)
-
Станция ШумихаЧелябинск — Курган
Южно-Уральская железная дорога Отделение ж. д.: Курганское
Дата открытия: Тип: пассажирская, грузовая
Количество платформ: 2
Количество путей: 15
Форма платформ: прямые, 2 низкие
Электрифицирована: Ток: Постоянный 3 кВ
Выход к: Привокзальная площадь, железнодорожная аллея, ул. Ленина, ул. Кирова
Расстояние до Москвы: Код станции: 82930
Код в «Экспресс-3»: 2040498
Шуми́ха — железнодорожная станция Южно-Уральской железной дороги в городе Шумиха Курганской области.
Вокзал станции 2-го класса. Ежечасное отправление — более 30 человек. В настоящее время вокзал адаптирован для лиц малой мобильности (имеются пандусы) и оснащён информационными табло с расписанием прибытий и отправлений ближайших поездов, камерой хранения ручной клади и крупногабаритного багажа, круглосуточными комнатами длительного отдыха (КДО), кафе-бистро, медицинским пунктом.
Содержание
История
Предположительно, эта страница или раздел нарушает авторские права. Eё содержимое, вероятно, скопировано с http://arhimed-67.narod.ru/Istoriya.html практически без изменений.
Пожалуйста, проверьте дату предполагаемого источника в Архиве Интернета и сравните с датой внесения правок в статью.
Если вы считаете, что это не так, выскажите ваше мнение на странице обсуждения этой статьи. Если Вы автор, то оформите разрешение на использование текста
Дата обнаружения нарушения: 8 ноября 2012.
Выявившему нарушение: Пожалуйста, поместите сообщение{{subst:nothanks cv|pg=Шумиха (станция)|url=http://arhimed-67.narod.ru/Istoriya.html}} -- ~~~~
на страницу обсуждения участника, создавшего статью
Автору статьи: Авторские права, Получение разрешений, Что делать?В 1892 году начала свою работу станция Шумиха. До неё уже была протянута линия Челябинск — Шумиха, а после начали строить ветку Шумиха—Курган. Через станцию проходил исторический главный ход Транссибирской магистрали. Данный вокзал - это 2-ой вокзал, первый был деревянный, сдан в эксплуатацию вместе со станцией.
В 1893 г. в соответствии с требованиями к станциям 4-го класса в Шумихе были построены необходимые путевые и станционные здания: вначале контора, затем вокзал, депо и дома служб. Цокольная часть построек была выложена бутовым камнем, найденным близ села Карандышево. Трудности возникли со строительным лесом, который приходилось подвозить из-под Уфы. Окрестности Шумихи обильно покрывали леса, состоящие большей частью из берёзы, годной исключительно на топливо и мелкие хозяйственные поделки.
3 августа 1893 г. управление по строительству Западно-Сибирской железной дороги назначило начальника станции Шумиха. Им стал Михаил Александрович Дионисьев — тридцати одного года, православного вероисповедания. Вскоре было укомплектовано все штатное расписание, состоящее из двух стрелочников (Н. П. Гусаров и И. Г. Григорьев) и сторожа (К. Г. Моченков). В сентябре, когда начали монтаж телеграфа, к работе приступил старший телеграфист К. П. Добринский.
Первый пассажирский поезд прошёл через Шумиху в июле 1893 г. 24 октября было открыто регулярное движение поездов от Челябинска до Кургана, 30 августа следующего, 1894 г., от Челябинска до Омска, а спустя два года вся Западно-Сибирская магистраль была передана в эксплуатацию.
На дороге действовали общие для России пассажирские и товарные тарифы. Проезд от Челябинска до Шумихи стоил по тем временам недёшево: в вагоне 2-го класса 3 рубля 45 копеек, 3-го класса — 1 рубль 80 коп. Плата за пуд багажа — 17 копеек. Бесплатным был проезд для ребёнка в возрасте до 5 лет.
Путешествие по дореволюционному Транссибу может показаться современному читателю утомительным. Вагоны 1-го класса еще не ходили. Скорый поезд № 2 Москва-Иркутск, следовавший раз в неделю по вторникам, прибывал в Шумиху в 7.20 утра, спустя четыре часа после отправления из Челябинска. Стоянка на станции была 15 минут, и еще 5 часов занимал путь от Шумихи до Кургана. В пути поезд делал остановки на станциях Чернявская, Чумляк, Шумиха, Мишкино, Юргамыш, Зырянка. Ежедневно через Шумиху следовало две пары поездов: почтово-пассажирский № 3/4 и товарно-пассажирский № 11/12, не считая грузовых.
Станция отвечала требованиям 4-го класса: просторный вокзал, буфет, сберегательная касса. Отсюда можно было отправить письмо, телеграмму или багаж. Шумихинский буфет, в котором за умеренную плату можно было получить практически все, даже водку, в «Путеводителе по всей Сибири и среднеазиатским владениям России» характеризовался как «порядочный и оригинальный». По обоим концам стола стоят громадные чашки со щами или супом и два блюда жареного. Каждый наливает себе сколько нужно тарелок, и это считается за одну порцию, стоящую 30 копеек. Подобным же образом расплачиваетесь и за жареное. В самоварах и чайниках — кипяток, который, согласно станционным объявлениям, получается даром — пример, достойный подражания для всех русских железных дорог. Другие станции на линии Челябинск — Курган имели более низкий, 5-й класс, что однако никак не отражалось на качестве обслуживания пассажиров[1].
Поезда дальнего следования
На станции останавливаются практически все проходящие через неё поезда. Имеется прямое сообщение с Москвой, Киевом, Симферополем, Минском, Волгоградом, курортами Северного Кавказа, Владивостоком и другими городами.
Пригородное сообщение
Осуществляется электропоездами и обслуживает 2 направления:
- Восточное:
- Курган (3 пары электропоездов в день).
- Западное:
Проходящие электропоезда (остановка 2 минуты):
Примечания
Ссылки
Челябинск — Шумиха условные обозначенияна Златоуст Челябинск-Главный на Полевской Тракторострой 2109 км На Челябинск-Южный Чурилово На Нижнюю 2111 км 2113 км Потанино 2121 км Козырево 2126 км 2128 км 2130 км Ванюши 2137 км 2140 км 2142 км Чернявская 2147 км Челябинская область Курганская область Каясан Пивкино Алакуль 2182 км Щучье 2196 км 2200 км 2204 км Чистое 2221 км Шумиха на Курган Шумиха — Курган условные обозначенияНа Челябинск-Главный Шумиха Хохлы Бутырское Варюшкино Мишкино 2278 км Сладкое 2299 км Юргамыш 2315 км Зырянка Логовушка 2335 км Вихорь Введенское 2349 км Затвор Курганка На Шадринск, Каменск-Уральский 2356 км На Шадринск, Каменск-Уральский Курган На Петухово Для улучшения этой статьи желательно?: - Проставить интервики в рамках проекта Интервики.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Курганского отделения Южно-Уральской железной дороги
- Шумиха (город)
- Восточное:
Wikimedia Foundation. 2010.