- Заря (автомобиль)
-
ЗаряОбщие данные
Производитель: Северодонецкая авторемонтная база, СССР Годы пр-ва: 1966 механическая 3-ступ. Производитель: ГАЗ Тип: механическая Число ступеней: 3-ступ. Передаточные отношения: Главная передача: 4,55:1 1 передача: 3,12:1 2 передача: 1,77:1 3 передача: 1,00:1 Задняя передача: 3,74:1 Тип шестерней: I передачи и З.Х. - прямозубые, скользящие;
II и III передач - косозубые, постоянного зацепления;Синхронизаторы: на II и III передачах Механизм управления: тягами Переключение: подрулевой рычаг ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 5050 мм ДинамическиеМакс. скорость: 130 км/ч Заря — советский легковой автомобиль, разработанный в 1966 году Северодонецкой авторемонтной базой. Представлял собой автомобиль со стеклопластиковым кузовом на узлах ГАЗ-21 «Волга». Дизайн автомобиля был разработан художником-конструктором Юрием Ивановичем Андросом.
История
На мощностях Северодонецкой авторемонтной базы, которая была известна производством микроавтобусов «Старт», в середине 60-х, под руководством директора базы Головатина, были разработаны и воплощены в стеклопластиковом кузове прототипы нового автомобиля, основывающегося на узлах и агрегатах ГАЗ-21 «Волга». Автомобиль получил рамную конструкцию, в отличие от полурамной у прототипа. Автомобиль было решено присвоить название «Заря».
Планы авторемонтной базы были весьма серьёзными, готовились мощности для запуска автомобиля, которые позволили бы выпустить пробную серию в 50 автомобилей, предполагалось, что цена автомобиля не превысит 5000 рублей (стоимость ГАЗ-21 в то время составляла 6000 рублей). Но по разным данным было выпущено 4 автомобиля или 1 экземпляр. Массовое производство так и не было начато, причинами послужили недобросовестная конкуренция со стороны гиганта ГАЗ, вызвавшая у руководства страны недоверие к кузовам из стеклопластика в принципе и бюрократические препоны.
В 1966-67 годах автомобиль экспонировался на ВДНХ, получил несколько почётных наград и призов. По одним данным, автомобиль в дальнейшем находился в Донецке. По другим данным, оставшиеся автомобили передали передовикам производства.
Литература
- Канунников С.В. «Заря» // Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг.. — М.: ООО «За рулём», 2007. — 496 с.
- Канунников С.В. «Северодонецкая АвтоРемБаза» // Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг.. — М.: ООО «За рулём», 2007. — 496 с.
Ссылки
Категории:- Автомобили, представленные в 1966
- Автомобили 1960-х
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили СССР
Wikimedia Foundation. 2010.