- Екатерина II (1960)
-
Екатерина II Екатерина II * Эстония (1960–1993)[1]* Эстония (1960–1993)[1]Флаг Класс и тип судна лайнер, круизное судно класса Михаил Калинин, проект 101, Seefa 340 Порт приписки
1960–1993: Ленинград
1993–1997: Новороссийск [2]Номер ИМО 5109019 Позывной UIFF[2] Организация БГМП; ООО "ГАЛС-Т" [3] (Новороссийск) Оператор Балтийское морское пароходство Изготовитель VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар, ГДР Спущен на воду декабрь 1959 года Введен в эксплуатацию 1960 года Выведен из состава флота 1997 год Статус судно утилизировано в 1997 году [4] Основные характеристики Водоизмещение 5 035 брт
2 225 нрт [5]Длина 122,15 м [5] Ширина 16,03 м Осадка 5,25 м Двигатели 2 6-цилиндровых дизеля MAN-DMR (Росток)[6] Мощность 6 192 кВт Скорость хода 17,0 узла Экипаж 134 [7] Пассажировместимость 350 Екатерина II (первоначально Эстония) — советский четырёхпалубный пассажирский лайнер (англ. ocean liner) [8] класса Михаил Калинин - перестроенный и использовавшийся с 70-х годов как круизное судно – был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь одной из 15 советских республик, Эстонии.
Содержание
История
Судно под заводским номером 107 было спущено на воду в декабре 1959 года, передано Балтийскому морскому пароходству в Ленинграде в мае 1960 года и сразу же заступило на линию Ленинград-Хельсинки-Копенгаген- Лондон-Гавр. Эстония относилась к классу грузопассажирских морских судов Михаил Калинин, проект 101, немецкое обозначение Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere – морское пассажирское судно на 340 пассажиров), изготавливавшихся с 1958 по 1964 год и ставшего самым крупносерийным проектом среди морских заказов в СССР, включавшего Эстонию и ещё 18 «сестёр», судов-близнецов. В 1962 году Балтика, Эстония и другие советские пассажирские лайнеры участвовали в Карибском кризисе, во время которого Балтика тайно, под видом «пассажира» под советским флагом доставила на Кубу 51-ю ракетную дивизию, а Эстония в сентябре 1962 года - целый мотострелковый полк Дмитрия Язова.[9]
В 70-х годах судно прошло модернизацию и использовалось как круизное судно для советских и иностранных туристов. После развала СССР в 1993 году на судне был спущен советский флаг, в 1994 оно получило название Екатерина II и под управлением новоявленных капиталистов через несколько лет в 1997 году было отправлено на гвозди под российским триколором.
См. также
Примечания
- ↑ Название Эстония до 31.12.1993
- ↑ 1 2 Позывной, номер IMO, флаг и фотографии судна на shipspotting.com
- ↑ Единый государственный реестр юридических лиц
- ↑ Как провожают пароходы
- ↑ 1 2 Fakta om fartyg (швед.)
- ↑ Fakta om fartyg (швед.)
- ↑ Estonija Technical Data
- ↑ Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards (англ.)
- ↑ Советский флот в «Карибском кризисе» Автор: Розин Александр
Ссылки
Михаил Калинин • Феликс Дзержинский • Григорий Орджоникидзе • М. Урицкий • Вацлав Воровский • Мария Ульянова • Эстония (Екатерина II) • Латвия (Latvia) • Владивосток (Приамурье, Priamurye) • Литва (Богучар, Green Coast) • Петропавловск • Туркмения • Хабаровск • Николаевск • Байкал • Надежда Крупская (Кубань, Susana) • Армения • Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) • Аджария
Категории:- Суда по алфавиту
- Круизные суда
- Океанские лайнеры
- Суда СССР
Wikimedia Foundation. 2010.