- FIAT 15 Ter
-
FIAT 15 TerОбщие данные
Платформа: 2-осная (4х2) 53 A Производитель: FIAT Марка: 53 A Тип: Бензиновый Объём: 4398 см3 Максимальная мощность: 40 л.с., при 1800 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Тактность (число тактов): 4 механическая, четырёхступенчатаяХарактеристикиМассово-габаритныеКлиренс: 242 мм ДинамическиеМакс. скорость: 40 км/ч ДругоеГрузоподъёмность: 1500 кг FIAT 15 Ter — итальянский грузовой автомобиль фирмы FIAT, поставлявшийся в Российскую Империю в годы первой мировой войны.
Содержание
FIAT 15 Ter завода АМО
В 1916 году Рябушинскими был заключён с царским правительством договор о строительстве автомобильного завода в Москве и производстве грузовиков для нужд армии. Завод получил название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». В качестве базовой модели автомобиля был выбран FIAT 15 Ter разработки 1912 года, хорошо зарекомендовавший себя в условиях бездорожья в колониальных войнах Италии. До осени 1917 года из итальянских комплектующих было собрано 432 автомобиля[1]. 15 августа 1918 года АМО был национализирован под предлогом срыва Рябушинскими условий контракта с Военным ведомством. Всего завод собрал 1319 грузовиков, из которых 432 ед. в 1917 году, 779 ед. — в 1918 году и 108 ед. — в 1919 году[2].
С 1924 по 1931 год на заводе АМО выпускался автомобиль АМО-Ф-15, разработанный на базе FIAT 15 Ter.
См. также
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
Категории:- Автомобили по алфавиту
- Грузовые автомобили
- Автомобили Fiat
Wikimedia Foundation. 2010.