178-й судоремонтный завод

Плавучий док на территории 178-го судоремонтного завода

«178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод»
Тип	Открытое Акционерное общество
Год основания	1932
Расположение	, Россия, Приморский край, Владивосток, ул. Светланская, 72
Отрасль	Судостроение
Сайт	http://www.178srz.RU

Подводная лодка на территории 178-го СРЗ

Плавучий док

OAO «178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод» — российское судоремонтное предприятие, находящееся в городе Владивосток на северном побережье бухты Золотой Рог. Производит комплексный ремонт кораблей и судов всех типов (корпусная, механическая, электротехническая, радиотехническая части) и доковые работы на судах водоизмещением до 7500 т.

История

В 1877 году для обеспечения ремонта и поддержания боевой готовности кораблей на территории Военного порта Владивостока (нынешняя территория 178-го СРЗ) началось строительство артиллерийских и минно-торпедных мастерских, которые в дальнейшем были известны как Механический завод. Эти работы были закончены в 1905–1910 годах. В 1919 году механический завод разделился на две части: «Дальзавод» и мастерские «Совторгфлота». В 1932 году после принятия решения о создании Морских сил Дальнего Востока (МСДВ) мастерские «Совторгфлота» были переданы военному порту МСДВ и переименованы в мастерские Главного Военного порта. В 1949 году они получили своё ныешнее название — завод № 178^[1].

Производственные мощности

Завод располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проводить доковые работы с кораблями длиной до 195 метров. Протяжённость набережных завода составляет 1,5 км, глубины у кордона — 6–9,5 м^[2]. Территория предприятия составляет 10,7 га, пригодная для стоянки судов акватория — 15,5 га. Общая площадь застройки — более 47 тыс. м²^[1].

Будущее завода

В 2012 году было решено объединить мощности 178-го судоремонтного завода и Дальзавода с образованием ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод». Центр будет специализироваться на ремонте надводных кораблей и подводных лодок. В рамках модернизации будет проведена реконструкция сухого дока, создан центр ремонта подводных лодок типа «Варшавянка», построена ремонтная набережная для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль»^[3]. Предусмотрено строительство эллинга и синхролифта грузоподъёмностью 5000 т, ввод в эксплуатацию плавучего дока грузоподъёмностью 35 600 т, возведение над сухим доком № 1 укрытия для круглогодичной эксплуатации. Программа реконструкции рассчитана на 15 лет (2012–2027 годы), объём капиталовложений в первые 5 лет составит 13 млрд. руб.^[2]

Часть территории бывшего «178 СРЗ» подвергнется рекультивации в рамках проекта «Редевелопмент берегового фасада бухты Золотой Рог», находящиеся на этой территории производственные мощности будут перенесены на территорию бывшего ОАО «Дальзавод»^[4]. Вдоль побережья бухты будут возведены торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Территория от сухого дока имени цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода будет разделена на общественно-рекреационную, торговую и офисно-жилую зоны^[2].

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Волгарева Е.А. Реструктуризация предприятия в условиях неплатежеспособности на примере ОАО «178 Судоремонтный завод». — Дипломная работа. ТГУ, 2009
2. ↑ ^{1 2 3} Крупнейший судоремонтный завод Владивостока реконструируют на сайте VL.ru, 11 апреля 2012.
3. ↑ ОАО «178 СРЗ» переименован в Центр судоремонта «Дальзавод»
4. ↑ ОАО Центр судоремонта «Дальзавод»

Ссылки

• Официальный сайт ДВЗ «Звезда»
• История завода «Звезда»

См. также

• Дальзавод (центр судоремонта)
• Дальзавод (холдинговая компания)

Координаты: 43°06′53.92″ с. ш. 131°54′22.16″ в. д. / 43.11498, 131.906158 ^(G) (O)43.11498, 131.906158