- Узловая I
-
Станция Узловая-1
Московская железная дорога Вокзал станции Узловая и дизель-поезд Д1-500Дата открытия: Прежние названия: Хрущевская
Количество платформ: 3
Тип платформ: 1 боковая, 2 островные
Форма платформ: Прямые платформы с незначительным изгибом со стороны депо
Тарифная зона: 20
Код станции: 22420
Узлова́я — станция Тульского отделения Московской железной дороги, расположенная в городе Узловая. Возникла в 1873 году одновременно с поселением и именовалась как «Хрущевская».
Начальник — Владимир Михайлович Опанасюк.
В наши дни станция Узловая-1 (индекс 1 был получен после появления станций Узловая-2 и Узловая-3) делится на несколько частей: сортировочная, пути отстоя и локомотивное депо, пассажирские платформы. На пассажирской части станции имеется вокзал послевоенной постройки (был возведён в современном виде в процессе расширения станции в 1946—1950-ом годах (пассажирская станция перенесена с прежнего места в районе нынешнего Локомотивного депо), старое здание вокзала не сохранилось, на его месте теперь железнодорожные пути), 3 пассажирские платформы на 5 путей, соединённых с вокзалом переходным мостом железобетонной конструкции (построен в 1992—1994 годах в качестве замены старого стального моста с деревянным настилом, который находился на 30 метров ближе по направлению к вокзалу), снесённого по причине безопасности (истечение срока гарантийной эксплуатации), а также низкой высоты, не совместимой с проведением перевода в перспективе станции и всего участка на электрическую тягу.
Основную часть пассажирского сообщения ст. Узловая-1 составляют пригородные дизель-поезда в Новомосковск, Урванку, Тулу, Алексин, Ожерелье, Ефремов, Ряжск, Белёв[1] и другие населённые пункты. Пассажирские поезда имеют стоянку 4—10 минут без смены локомотива (смену локомотива имеют лишь несколько поездов, следующих на направлении Смоленск — Ряжск, например поезд Минск — Челябинск, ещё ранее в течение нескольких десятилетий (возможно еще с 19-ого века, как минимум с начала 1950-х до 1996 года) смену локомотива имел поезд Калуга — Ряжск).
В чётной стороне станции находится одноимённое локомотивное депо (ТЧ-35 Московской железной дороги), а также вагонное депо. В настоящее время, локомотивное депо делится на 2 отделения — Локомотивы и МВПС. Депо Узловая — одно из крупнейших депо, эксплуатирующее дизель-поезда Д1, на территории бывшего СССР. Всего в приписке депо Узловая имеются тепловозы серии 2ТЭ10М, ЧМЭ3, дизель-поезда Д1 и постепенно заменяющие их РА2. На станции с северного торца вокзала имеется паровоз-памятник ФД20, установленный в увековечение вклада узловских железнодорожников в победу в Великой Отечественной войне.
Примечания
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Бобрик-Донской — Тула в Ряжск в Урванку Бобрик-Донской Руднево в Ефремов Узловая-1 Депо в Маклец Узловая-2 Дедилово в Щёкино Оболенское Шварц Шат 318 км в Болохово Присады 313 км 309 км Криволучье Тула-3-Вяземская в Москву Тула-1-Курская в Орёл в Козельск, Сухиничи Узловая — Ряжск условные обозначенияв Тулу Узловая I Руднево Бобрик-Донской в Урванку Гранки Климовск Водбольское Львово 393 км Тульская область Рязанская область Клекотки Милионная Кремлёво Кремлёво Павелец I Тульский – Узуново Павелец II 431 км Лазинка Вослебово Скопин Брикетная 464 км Желтухино Говорово Ряжск-1 в Рязань в Мичуринск в Моршанск, Пензу условные обозначенияв Тулу в Бобрик-Донской, Ряжск Узловая-1 Узловая-3 Полунино Прилесье Жданка 255 км Товарково 268 км Малевка 278 км в Горбачёво, Белёв (путь разобран) Волово в Лев Толстой, Раненбург (путь разобран) 290 км 255 км Караси 305 км Турдей 313 км Непрядва Малая Андреевка 325 км Бурелом 332 км 335 км Ефремов МЖД ЮВЖД в Елец Категории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Тульского региона Московской железной дороги
- Железнодорожные станции, открытые в 1873 году
- Узловые железнодорожные станции
Wikimedia Foundation. 2010.