- Пылкий (эсминец, 1914)
-
«Пылкий» Служба: Россия
РСФСР
Германия
Великобритания
Россия (ВСЮР)
СССР (1924—1935)Класс и тип судна Эскадренный миноносец Организация ВМФ Российской империи
Императорские военно-морские силы
ВМФ Великобритании
ВМФ СССРИзготовитель Металлический завод (Санкт-Петербург)
Завод А. Ваддона (Херсон)Строительство начато август 1912 (перезаложен 16 октября 1913) Спущен на воду 15 июля 1914 Введен в эксплуатацию 26 мая (по др. данным — 31 мая) 1915 Основные характеристики Водоизмещение 1370 т (полное)[1] Длина 97,99 м[1] Ширина 9,76 м[1] Осадка 3,41 м[1] Двигатели 2 паровые турбины «А. Е. Г. Кертис-Вулкан», 5 котлов «Ярроу» Мощность 23 000 л. с. (контрактная) Движитель 2 Скорость хода около 34,0 узлов (контрактная) Дальность плавания 1 680 миль (расчётная)
на скорости 21,0 узел
1020 миль на 34,0 узлах (расчётная)Экипаж 111 человек, в том числе 7 офицеров Вооружение Артиллерия 3х1 102-мм/60 орудий (боезапас 450 патронов) Зенитная артиллерия 2 47-мм (с 1916 года) Минно-торпедное вооружение 5х2 457-мм ТА (13 торпед образца 1910 года или 45-12), 80 мин образца 1908 или 1912 годов «Пылкий» — эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».
Содержание
История службы
Служба в Российском Императорском флоте
Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода [2] в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 15 июля 1914 года. В середине мая 1915 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 26 мая 1915 года «Пылкий» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота[3] [4].
После вступления в строй до конца 1915 года корабль совместно с другими эсминцами совершил четыре боевых похода к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения турецких судов. В 1916 году эсминец «Пылкий» активно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 17 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. 15 декабря 1916 года во время шторма получил серьёзные повреждения и до конца января 1917 года находился в ремонте. До середины октября 1917 года совершил 4 боевых похода на минные постановки[3].
Служба во время Гражданской войны
16 декабря 1917 года «Пылкий» был введён в состав Красного Черноморского флота. После предъявления германским командованием 25 апреля ультиматума советскому правительству о сдаче Черноморского флота 29 апреля 1918 года «Калиакрия» вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя. 1 мая 1918 года корабль прибыл в Новороссийск. 17-19 июня 1918 года возвратился в Севастополь и был захвачен германскими войсками[3][4].
После ухода германских войск из Севастополя в декабре 1918 года «Пылкий» перешёл под контроль английского командования, на корабле был сформирован английский экипаж. В декабре этого же года в машинном отделении эсминца случилась серьёзная авария, после которой с «Пылкого» была снята артиллерия и торпедное вооружение, а сам эсминец был передан союзникам и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, но в строй введён так и не был и до начала 1920 года находился в ремонте в Севастополе. В конце марта 1920 года принял участие в эвакуации войск ВСЮР из Новороссийска в Севастополь[3][4].
14 ноября 1920 года вместе с остальными судами Русской эскадры эсминец покинул Крым. После высадки эвакуируемых в Константинополе, «Пылкий» в конце декабря прибыл в Бизерту (Тунис). 29 декабря корабль был интернирован французскими властями и последующие 4 года находился на стоянке. После признания 29 октября 1924 года Францией СССР с корабля был спущен Андреевский флаг, а команда «Пылкого» покинула корабль. В конце 1920-х годов корабль был продан Русметаллторгом на слом и в 1933 году был разобран на металл частной французской фирмой[3] [4].
Командиры
- капитан 2 ранга Ульянов 2-й (17 марта 1914 года — 3 ноября 1914 года);
- капитан 2 ранга Жерве Б. Б. (16 марта 1915 года — 3 мая 1916 года);
- капитан 2 ранга Пышнов 2-й Б. М (3 мая 1916 года — июль 1917 год);
- капитан 2 ранга Гутан Н. Р. (июль 1917 года — 1918 год)[4].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 99. — ISBN 5-902863-10-4.
- ↑ Фактически завод изготавливал только механизмы, корпус корабля строился на Путиловском заводе.
- ↑ 1 2 3 4 5 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 98.
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 209.
Пылкий (эсминец, 1914) на Викискладе? Эскадренные миноносцы типа «Новик» Головной «Новик» («Яков Свердлов»)
Эскадренные миноносцы типа «Новик» 1-й серии Тип
«Дерзкий»Тип
«Счастливый»«Счастливый» • «Быстрый» («Фрунзе») • «Пылкий» • «Громкий» • «Поспешный»
Тип
«Орфей»Эскадренные миноносцы типа «Новик» 2-й серии «Капитан Изыльметьев» («Ленин») • «Лейтенант Ильин» («Войков») • «Капитан Белли» («Карл Либкнехт») • «Капитан Керн» («Валериан Куйбышев») • «Капитан Кингсберген» • Лейтенант Дубасов 1 • Капитан Конон Зотов 1 • Капитан Кроун 1 «Гавриил» • «Константин» • «Владимир» • Михаил 1 • Сокол 1 • Мечеслав 1 Тип
«Изяслав»«Изяслав» («Карл Маркс») • «Автроил» • «Прямислав» («Калинин») • Брячислав1 • Фёдор Стратилат 1
«Фидониси» • «Керчь» • «Гаджибей» • «Калиакрия» («Дзержинский») • Цериго 1 • «Занте» («Незаможник») • «Корфу» («Железняков») • «Левкас» («Шаумян») 2-я «Ушаковская»
серияТенедос 2 • Хиос 2 • Родос 2 •
Самос 2 и др.31 Заложен, но недостроен; 2 Заказ аннулирован; 3 Ещё 8 эсминцам типа не успели присвоить названия.
Миноносцы России по типам Миноносцы (1877—1903) «Взрыв» • «Або» (1-й и 2-й серии) • «Биэркэ» • «Борго» • «Батум» • «Улучшенный Батум» • «Котлин» • «Измаил» • «Выборг» • «Ревель» • «Сунгари» • «Даго» • «Адлер» • «Пернов» • «Сестрорецк» • «Улучшенный Сунгари» • «Циклон»
Миноносцы,
переклассифицированные
в эсминцы (1900—1907)Минные крейсера,
переклассифицированные
в эсминцы (1904—1906)«Новики» (1914—1925 гг.) «Новик» • «Дерзкий» • «Счастливый» • «Орфей» • «Лейтенант Ильин» • «Гавриил» • «Изяслав» • «Гогланд» • «Фидониси»
Эскадренные миноносцы
СССР (1925—1957 гг.)Эскадренные миноносцы
СССР и России после 1957 г.Большие противолодочные корабли проект 57-А • проект 61 • проект 1134 • проект 1134-А • проект 1134-Б • проект 1135 • проект 1155 • проект 1151.1
Нереализованные проекты проект 35 • проект 36 • проект 37 • проект 40 • проект 1156 • проект 1199 • проект 11000 • проект 21956 •
Перспективный проектСм. также: {{Лидеры эсминцев ВМФ СССР}} • {{Минные крейсеры Российского Императорского флота}}
Категории:- Суда по алфавиту
- Эскадренные миноносцы типа «Новик»
Wikimedia Foundation. 2010.