Привислинская железная дорога

Привислинская железная дорога
Годы работы:	1867—1918
Страна:	Российская империя
Город управления:	Варшава
Подчинение:	Российская империя

Привислинская железная дорога (Привислянская, Привислинские железные дороги) — одна из железных дорог Российской империи, образована в 1898 г. при объединении Варшавско-Тереспольской, Ивангородо-Домбровской, Брест-Холмской, Седлец-Малкинской, Принаревской и собственно Привислинской дорог.

История

• 1867 г. Варшава - Лобачев (194 км)
• 1873 г. Лобачев - Брест -Ковель (142 км)
• 1873 г. Брест - Граево (216 км)
• 1876 г. Луков - Ивангород (61 км)
• 1877 г. Млава - Ковель (459 км)
• 1887 г. Брест - Холм (113 км)
• 1887 г. Седлец - Малкин (66 км)
• 1893 г. Малкин - Лапы (142 км)
• 1897 г. Остроленка - Пилява (132 км)
• 1897 г. Бельск - Беловеж (52 км)
• 1899 г. Луков - Люблин (110 км)
• 1907 г. Волковыск - Андреевцы - Седлец (180 км)
• С 1 января 1898 года объединена с Варшавско-Тереспольской железной дорогой в Привислинские железные дороги

Источники архивные

• РГИА, ф. 350, оп. 37. 1867-1915 гг. Планы и чертежи по строительству железных дорог и искусственных сооружений.
• РГИА, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 106. 3 июля 1874 г. Высочайший указ "Об отчуждении земель и других частных имущеста под постройку соединительного в г. Варшаве пути между С.-Петербурго-Варшавскою и Привислинскою ж. д."
• РГИА, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 112. 28 октября 1874 г. Высочайший указ "Об отчуждении земель и других частных имущеста под устройство Привислинской железной дороги".

Источники

• История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.
• Тищенко В.Н. Паровозы железных дорог России. 1837-1890. Том I. М.: "О. Сергеев/Локотранс". 2008 г.

Ссылки