История русской авиации (монеты)

Основная статья: Памятные монеты России

Памятные монеты Центрального банка Российской Федерации, посвященные истории развития русской авиации.

Серия: «История русской авиации»

Выпуск памятных монет серии «История русской авиации» был начат 1 апреля 2010 года Банком России. Были выпущены в обращение две серебряные монеты номиналом 1 рубль каждая. 3 мая 2011 года состоялся выпуск в обращение продолжения серии — двух серебряных монет номиналом 1 рубль. Эти монеты посвящены истории развития русской авиации, а именно следующим известным летательным аппаратам: Русскому витязю, Суперджету-100, Ту-144, У-2. 1 марта 2012 выпущены в обращение монеты «И-16» и «Ил-76». Согласно плану^[1] Банка России, серия будет продолжена двумя монетами в 2013-м году. Также следует отметить, что тематика серии частично перекликается с рядом монет, посвящённым Вооружённым Силам Российской Федерации.

2010

Изображение	Описание	Примечание
	В центре — эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним — надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу — вверху: «ОДИН РУБЛЬ», внизу: слева — обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре — дата выпуска «2010 г.», справа — содержание химически чистого металла и товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора (СПМД).	Единый аверс для монет данной серии, выпущенных в 2010 году. Оформление гурта: 200 рифлений. Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
	Русский витязь На переднем плане расположен биплан, под ним — надпись в две строки: «РУССКИЙ ВИТЯЗЬ», вверху по окружности — надпись: «ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ»	Каталожный номер: 5109-0094 Художники реверса: А. А. Брынза, Л. А. Евдокимова. Скульптор: И. С. Комшилов. Первый в мире четырёхмоторный самолёт, созданный в России в 1912—1913 гг. Его первый полёт был совершён в мае 1913 г. 2 августа 1913 г. на нём был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 мин.
	Сухой Суперджет-100 На цветном поле диска — современный самолёт, под ним — надпись: «СУХОЙ СУПЕРДЖЕТ-100», слева — стилизованное изображение инверсионных следов в виде трёх волнистых линий, вверху по окружности — надпись: «ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ».	Каталожный номер: 5109-0095 Художники реверса: А. А. Брынза, Л. А. Евдокимова. Скульптор: И. С. Комшилов. Первый российский самолёт, разработанный с использованием цифровых безбумажных технологий.

2011

Изображение	Описание	Примечание
	В центре — эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним — надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу — вверху: «ОДИН РУБЛЬ», внизу: слева — обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре — дата выпуска «2011 г.», справа — содержание химически чистого металла и товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора (СПМД).	Единый аверс для монет данной серии, выпущенных в 2011 году. Оформление гурта: 200 рифлений. Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
	Ту-144 В центре диска — изображение летящего реактивного самолета, за ним на синем поле — четыре закругленные белые полосы, символизирующие инверсионный след, справа внизу — горизонтальная надпись: «TУ-144», справа вверху вдоль канта — надпись полукругом: «ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ».	Каталожный номер: 5109-0099 Художник реверса: А. А. Брынза. Скульптор: А. А. Брынза. Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт. Производился в Воронеже. Являлся первым из двух сверхзвуковых авиалайнеров, которые когда-либо использовались авиакомпаниями для коммерческих перевозок.
	У-2 В центре диска — изображение биплана с двумя пятиконечными звездами, на фюзеляже и на хвостовом киле, за ним на голубом фоне — пять закругленных белых полос, три слева и две справа; слева вверху, над крылом самолета — горизонтальная надпись: «У-2», слева внизу вдоль канта — надпись полукругом: «ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ».	Каталожный номер: 5109-0100 Художник реверса: А. А. Брынза. Скульптор: А. А. Брынза. Один из самых массовых самолётов в мире. Разрабатывался для первоначального обучения лётчиков и обладал хорошими пилотажными качествами.

2012

Изображение	Описание	Примечание
	В центре — эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним — надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу — вверху: «ОДИН РУБЛЬ», внизу: слева — обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре — дата выпуска «2012 г.», справа — содержание химически чистого металла и товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора (СПМД).	Единый аверс для монет данной серии, выпущенных в 2012 году. Оформление гурта: 200 рифлений. Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
	И-16 В центре диска на светлом поле — винтовой самолет-моноплан в полете с правым креном, цвет сегмента диска над ним плавно переходит от светлого в аквамариновый, под самолетом на полусегменте аквамаринового цвета, в светлом четырёхугольнике — горизонтальная надпись: «И-16», внизу вдоль канта — надписи, слева: «ИСТОРИЯ», внизу и справа на аквамариновом участке поля: «РУССКОЙ АВИАЦИИ».	Каталожный номер: 5109-0104 Художник и скульптор реверса: А. А. Брынза. Самолет-истребитель И-16, созданный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1934 году, был одним из самых быстроходных и маневренных истребителей своего времени. Самолет применялся в войнах в Испании, на Халхин-Голе и на фронтах Великой Отечественной войны.
	Ил-76 вв центре диска на светлом поле — летящий четырёхмоторный реактивный самолет, цвет сектора диска над ним плавно переходит от светлого в синий, под самолетом слева на синем треугольнике — горизонтальная надпись: «ИЛ-76», внизу на полосе, расположенной вдоль канта, надпись — на её синем участке слева: «ИСТОРИЯ», на светлом справа: «РУССКОЙ АВИАЦИИ».	Каталожный номер: 5109-0105 Художник и скульптор реверса: А. А. Брынза. Средний военно-транспортный самолет ИЛ-76 разработан в КБ С. В. Ильюшина. Он стал первым в СССР самолетом такого предназначения с турбореактивным двигателем. Первый полет на нём совершен в 1971 году. В 1976 году ИЛ-76 принят на вооружение. В настоящее время он составляет основу самолетного парка военно-транспортной авиации России и стран СНГ.

Номинал	Качество	Металл, проба	Масса общая, г	Содержание химически чистого металла не менее, г	Диаметр, мм	Толщина, мм	Тираж, шт.
1 рубль	пруф	серебро 925/1000	8,53 (±0,09)	7,78	25,00 (±0,20)	2,20 (±0,20)	5000 (каждой монеты)

См. также

• Памятная монета
• Каталог памятных монет России
• Структура каталожного номера монет России

Примечания

1. ↑ План выпуска памятных и инвестиционных монет в 2013 году

Ссылки

• Монета « Русский Витязь» на сайте ЦБ РФ • Монета «Сухой Суперджет-100» на сайте ЦБ РФ • Монета «ТУ-144» на сайте ЦБ РФ • Монета «У-2» на сайте ЦБ РФ
• ЦБ выпускает монеты, посвященные истории русской авиации

Нумизматика и бонистика