Иванов, Михаил Иванович (лётчик)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Иванов.

В Википедии есть статьи о других людях с именем Иванов, Михаил Иванович.

Михаил Иванович Иванов
Дата рождения	5 (18) июля 1910(1910-07-18)
Место рождения	Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти	14 июля 1948(1948-07-14) (37 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Принадлежность	СССР
Звание
Награды и премии	медали

Михаи́л Ива́нович Ивано́в — лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, полковник.

Биография

Родился 18 июля 1910 года в городе Санкт-Петербург. По национальности русский. С 1925 работал учеником токаря в Полтаве. В 1929 окончил школу ФЗУ. Работал токарем на паровозостроительном заводе. Прошёл курс теоретического обучения в Полтавском авиакружке Осоавиахима. В Советской армии с 1929 года. В 1932 г. окончил Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС. С октября 1936 по январь 1937 в качестве лётчика бомбардировщика СБ участвовал в боевых действиях в Испании. В 1939—1941 — лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода № 301 (г. Химки); испытывал серийные учебно-тренировочные самолёты УТ-2 и истребители Як-1. В 1941—1945 — лётчик-испытатель военной приёмки авиазавода № 31 (г. Таганрог, с 1941 — г. Тбилиси); испытывал серийные истребители ЛаГГ-3, Ла-5ФН и Як-3. Участник Великой Отечественной войны. В июне-ноябре 1941 — лётчик ПВО г. Таганрога. В ноябре 1941 при эвакуации авиазавода в Тбилиси участвовал в боевых действиях на Юго-Западном фронте. Всего совершил около 50 боевых вылетов (из них 12 — на штурмовку войск противника). С февраля 1945 — старший лётчик-испытатель ОКБ А. С. Яковлева. 24 апреля 1946 года выполнил первый полёт и в дальнейшем провёл испытания одного из первых отечественных истребителей Як-15. Провёл испытания различных модификаций истребителя Як-3, Як-11, а также испытания реактивных истребителей Як-19 и Як-23. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Михаилу Ивановичу Иванову присвоено 5 марта 1948 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники.

Смерть

Погиб 14 июля 1948 года на самолёте Як-23 при подготовке к авиационному параду. На Тушинском аэродроме проходила очередная тренировка воздушного парада. В воздухе было много самолетов. Истребители проходили один за другим на малой высоте вдоль шоссе, мимо главной трибуны. Высота полета — 100 м. Группы бомбардировщиков и транспортных самолётов шли на большой высоте и далеко в стороне от трассы пролета истребителей. Михаил Иванович пилотировал истребитель Як-23 и, подходя к трибуне, у самолета внезапно отвалилось правое крыло. Самолёт мгновенно с большой скоростью выполнил бочку (переворот через крыло). Во время этого маневра Михаила Ивановича выбросило из кабины. Привязные ремни не выдержали и лопнули. Тело Михаила Ивановича упало на Волоколамское шоссе, прямо около главной трибуны.

Награды

• Герой Советского Союза

Ссылка

•  Иванов, Михаил Иванович (лётчик) на сайте «Герои страны»
• М. И. Иванов на testpilots.ru. Архивировано из первоисточника 17 мая 2012. Проверено 3 ноября 2011.

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Добавить иллюстрации. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.